11月7日
鄭萬高鐵鄭州至襄陽段
鄭阜高鐵鄭州至阜陽段
商合杭高鐵商丘至合肥段
開始進行滿圖試運行啦！
什麼是滿圖試運行？
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滿圖試運行
就是按正式開通後的列車間隔運行，以檢驗設備穩定性、作業人員標準化及服務質量等，全面測試新線路綜合運行狀態是否滿足開通條件。滿圖試運行也是新線聯調聯試及運行試驗的最後一個階段，相當於開通運營前的最後“彩排”。
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11月7日至11月13日間，鄭萬高鐵鄭州至襄陽段、鄭阜高鐵鄭州至阜陽段、商合杭高鐵商丘至合肥段這三條新線將比照實際運營狀態滿圖試運行。
三條鐵路同時“彩排”
意味著開通指日可待啦
期待！期待！
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隨著商合杭、鄭阜兩條高鐵開通日期的臨近，不僅極大地拉近阜陽與長三角地區、中原城市群的時空距離，還將進一步改變群眾生活方式、凸顯阜陽區域優勢、加快產業轉移進程、促進資源優化配置。
“同城效應”吸引人才來阜獻智
“長三角”“高鐵市”是對阜陽的新定位，新定位也將帶來新任務、新使命，對人社工作重要板塊之一的人事人才工作，尤其是高層次人才帶來的影響較為明顯，可以說既是新機遇，也是新挑戰。
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在機遇方面，高鐵時代將推動阜陽融入與長三角、珠三角、京津冀“5小時生活圈”，這種“同城效應”為我市從合肥、上海等大城市引進高端急需人才提供了便利，為人才跨區域流動破除時間、地域阻礙，便於“星期天工程師”“週末專家”到阜陽開展技術攻關、項目合作，人才交流將更加頻繁，人才落地將更加便捷。
打造空陸聯動：空港+陸港
根據阜陽市城南新區二期城市設計，以高鐵站場的建設為契機打造空陸聯動：空港+陸港。
據介紹，城南二期功能定位充分利用城市綜合樞紐發展樞紐經濟，以樞紐商務、市場會展、交通服務為主導功能，以物流、創意研發為互補功能，生態居住、社區服務為支撐功能於一體的高品質綜合新區。
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圍繞加快與高鐵站關聯的交通基礎設施建設，同步組織好各類交通方式的順暢銜接，發揮好我市境內5個高鐵站的交通樞紐作用，做到人暢其行、貨暢其流，以虹吸皖北、豫東南等周邊地區消費潛力，實現“留住消費”、“吸引消費”的目標，助力構建阜陽“融入長三角、帶領皖北、支撐中原城市群新的增長極”的發展格局，促進阜陽皖豫區域性中心城市地位的早日形成。
對接長三角基礎設施互聯互通專項規劃編制
推進城市綜合交通體系規劃實施，修編完善城市總體規劃及軌道交通線網、城市公共交通等專項規劃。優化公共交通服務體系，繼續完善公交網絡，加快出臺BRT公交、客運班車建設方案。完善高鐵站交通配套設施及運營管理，提高不同方式間換乘和銜接便利性。依託阜陽北貨運編組站，規劃建設阜陽北物流基地，實現區域物流網絡銜接。
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通過加大招商力度，促進產業升級。具體來說，建設高鐵產業園區、高鐵物流園區，突出重點產業、重點項目、重點企業，精心組織開展招商引資，大力實施建鏈、延鏈、補鏈、強鏈工程，加快產業集聚，形成規模效應。新建一批公共服務項目，努力發展新型商業服務、娛樂休閒、商務辦公等現代服務業，加快形成城市多功能經濟區。
綜合潁州晚報 中國鐵路
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