11月7日，記者從中國鐵路鄭州局集團有限公司瞭解到，鄭萬鐵路鄭州至襄陽段、鄭阜鐵路鄭州至阜陽段、商合杭鐵路商丘至合肥段開始進行滿圖試運行。
滿圖試運行是按照開通後的列車間隔運行，以檢驗設備穩定性、作業人員標準化及服務質量等，全面測試新線路綜合運行狀態是否滿足開通條件，也是新線聯調聯試及運行試驗的最後一個階段，標誌著開通運營前進入“倒計時”。
鄭萬鐵路位於豫、鄂、渝三省市境內，北接京廣、徐蘭客專，與隴海、登杞、石武、京廣、禹亳、平禹、孟平、寧西、漢丹等路網干支線相交，南端連接萬州，該集團公司管內正線長度約350.8km，正線速度目標值為每小時350公里，設鄭州東（既有站）、鄭州南、長葛北、禹州、郟縣、平頂山西、拐河北（越行站）、方城、南陽東、鄧州東10個車站。
鄭阜鐵路以河南省鄭州市為起點，經開封（尉氏縣）、許昌市、周口市至線路終點安徽省阜陽市。線路全長約281公里，其中河南境內正線長度為211.7
64公里，正線設計為雙線高速鐵路、速度目標值為時速350公里，共設火車站8座，分別是鄭州南站、許昌北站、鄢陵站、扶溝南站、西華站、周口東站、淮陽南站和沈丘北站。
商合杭鐵路位於河南、安徽和浙江三省境內，是皖浙與中原、西北和華北南部間高速鐵路的主通道，商合杭鐵路西起河南省商丘，設計為雙線客運專線，其中中國鐵路鄭州局集團有限公司管段48.192公里，正線設計速度目標值為每小時350公里，共設商丘站、商丘東站兩座車站。
鄭州作為一座火車拉來的城市，京廣、徐蘭兩條高速鐵路大動脈在這裡交匯，站在全國快速鐵路的十字路口，貫通南北、承接東西。鄭萬、鄭阜、商合杭鐵路鄭州局管段開通運營後，河南“米”字形高速鐵路網朋友圈將越來越大。
鄭報全媒體記者張倩 通訊員 鄭軒 文/圖
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