11月7日
郑万高铁郑州至襄阳段
郑阜高铁郑州至阜阳段
商合杭高铁商丘至合肥段
开始进行满图试运行啦！
什么是满图试运行？
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满图试运行
就是按正式开通后的列车间隔运行，以检验设备稳定性、作业人员标准化及服务质量等，全面测试新线路综合运行状态是否满足开通条件。满图试运行也是新线联调联试及运行试验的最后一个阶段，相当于开通运营前的最后“彩排”。
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11月7日至11月13日间，郑万高铁郑州至襄阳段、郑阜高铁郑州至阜阳段、商合杭高铁商丘至合肥段这三条新线将比照实际运营状态满图试运行。
三条铁路同时“彩排”
意味着开通指日可待啦
期待！期待！
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随着商合杭、郑阜两条高铁开通日期的临近，不仅极大地拉近阜阳与长三角地区、中原城市群的时空距离，还将进一步改变群众生活方式、凸显阜阳区域优势、加快产业转移进程、促进资源优化配置。
“同城效应”吸引人才来阜献智
“长三角”“高铁市”是对阜阳的新定位，新定位也将带来新任务、新使命，对人社工作重要板块之一的人事人才工作，尤其是高层次人才带来的影响较为明显，可以说既是新机遇，也是新挑战。
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在机遇方面，高铁时代将推动阜阳融入与长三角、珠三角、京津冀“5小时生活圈”，这种“同城效应”为我市从合肥、上海等大城市引进高端急需人才提供了便利，为人才跨区域流动破除时间、地域阻碍，便于“星期天工程师”“周末专家”到阜阳开展技术攻关、项目合作，人才交流将更加频繁，人才落地将更加便捷。
打造空陆联动：空港+陆港
根据阜阳市城南新区二期城市设计，以高铁站场的建设为契机打造空陆联动：空港+陆港。
据介绍，城南二期功能定位充分利用城市综合枢纽发展枢纽经济，以枢纽商务、市场会展、交通服务为主导功能，以物流、创意研发为互补功能，生态居住、社区服务为支撑功能于一体的高品质综合新区。
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围绕加快与高铁站关联的交通基础设施建设，同步组织好各类交通方式的顺畅衔接，发挥好我市境内5个高铁站的交通枢纽作用，做到人畅其行、货畅其流，以虹吸皖北、豫东南等周边地区消费潜力，实现“留住消费”、“吸引消费”的目标，助力构建阜阳“融入长三角、带领皖北、支撑中原城市群新的增长极”的发展格局，促进阜阳皖豫区域性中心城市地位的早日形成。
对接长三角基础设施互联互通专项规划编制
推进城市综合交通体系规划实施，修编完善城市总体规划及轨道交通线网、城市公共交通等专项规划。优化公共交通服务体系，继续完善公交网络，加快出台BRT公交、客运班车建设方案。完善高铁站交通配套设施及运营管理，提高不同方式间换乘和衔接便利性。依托阜阳北货运编组站，规划建设阜阳北物流基地，实现区域物流网络衔接。
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通过加大招商力度，促进产业升级。具体来说，建设高铁产业园区、高铁物流园区，突出重点产业、重点项目、重点企业，精心组织开展招商引资，大力实施建链、延链、补链、强链工程，加快产业集聚，形成规模效应。新建一批公共服务项目，努力发展新型商业服务、娱乐休闲、商务办公等现代服务业，加快形成城市多功能经济区。
综合颍州晚报 中国铁路
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