车奕之说
还有蛮有用的，现在停车位紧张，大家停车都挨的很近，自动折叠了也防止被挂伤了，当然没有也没啥，手动弄下就好就是麻烦，这功能比很多鸡肋功能强，有肯定更好
寻寻觅觅呃
电动后视镜并不是鸡肋，虽然它的实用性不是特别高，但在很多时候也给我们提供了很大的便利性。
车身两侧后视镜是整车宽度最大的地方，这里能通过就代表着全车可以通过，在走一些狭窄路段需要折叠时通过电动会很方便，尤其是会车如果两侧很窄或自动洗车时，通过电动折叠那整车档次一下子就上来了，还有锁车时自动折叠也是如此，这在一些大城市或老城区街道用到的相对多一些，同时也不能否认停车后折叠起来理论上会降低出现剐蹭的概率。
后视镜电动折叠多少还能算是有些实用但不高的配置，也确实在一定程度上彰显了汽车的档次。
Myautotime
锦上添花的配置代表着并非当下市场多数人最实际的需求。 比如空调功能中的车窗除雾，这属于多数人实际的需求，所以这个一般车子都会配备，但像三区甚至四区自动空调，就不是多数人实际的需求。 而后视镜自动折叠就属于锦上添花，多数存在于同级高配车或者豪华车上。同理，像后视镜自动下翻、变道辅助、全景天窗、氛围灯等等，都属于这一类，有最好，没有也无妨。
老车主说车
不是鸡肋，这有个很重要的常用的功能就是可以确认自己车子是不是上锁了，对于窄路会车收镜子功能也是非常有用的。至于高不高级那就不是了，因为我现在1 0W的国产车都有这功能了。
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