在二战苏德战争中，希特勒德国为了打击苏军士气，对列宁格勒进行了长达872天的围困作战。但是，苏联军民凭借坚强的意志和拉多加湖上唯一的一条生命之路，给列宁格勒源源不断送来了36万吨物资，3700车皮的工厂设备、文化珍品以及其它重要物资，尤其是面对德军的疯狂围堵，苏军还依托这条通道往列宁格勒运送了6个步兵师、1个坦克旅和55万后备军。

人们一直很奇怪，被德军围困得象铁桶一般的列宁格勒，苏联军民是如何躲过德军飞机和大炮的狂轰滥炸，被列宁格勒军民称为生命之路的拉多加湖通道，是如何做到打不烂炸不断，一直畅通无阻的呢？

面对德军水泄不通的围城之战，苏联军民节衣宿食，用一周时间在拉多湖上修建了一条生命之路

列宁格勒保卫战是从1941年9月8日打响的，战役一开始，苏军就面临兵员严重不足，城内给养短缺和军民士气不高的诸多困难。由于德军每天都对列宁格勒狂轰滥炸，致使城内3000多座建筑物被毁，几十万居民流离失所。

到了11月底，列宁格勒城出现粮食危机，尽管苏军拼死把德军阻挡在城外，但缺乏食物和给养保障，几十万军民死于饥饿和轰炸。早在冬季来临之前，为了缓解列宁格勒的紧张局面，斯大林不得不把救火队员朱可夫从莫斯科前线调到列宁格勒救火。朱可夫从空降前线以后，他仅用了三天时间就把苏联军民拧成了一股绳，除了组织军民进行积极防御外，还将城内食品按人分配，严重的时候每人每天仅能分到350克黑面包，没有参加战斗的家属和孩子，每天配给更是少得只有4两黑面包。

为了活命，城中的百姓千方百计要往城外逃，但都被德军的炮火撵了回来。面对城内出不去，外面物资进不来的危重局面，朱可夫领导列宁格勒军民利用寒冬水面结冰的有利条件，硬是在拉多加湖上开辟了一条水上通道。

这条被列宁格勒军民称为生命之路的通道，在整个战役期间发挥了重要的支撑作用。冰上公路建起的第一天，第一批被送出城的就是孩子和妇女，为了这条通道，苏军将士和驾驶员前赴后继，把城内居民疏散出城，把城外军需物资运进来，有130万人通过生命之路活了下来，也有160万吨物资从通道送进城里。

为了充分利用这条生命之路，苏军在拉多加湖建立了立体运输线

很多小伙伴疑问，苏军仅仅凭借汽车从冰面上运输物资，那些容易被炸燃烧的燃料是怎么运送进城的呢？

其实，苏军统帅部在建造冰上公路的同时，就充分考虑到冬季到来利用拉多加湖运送燃料的问题，为此，设计师们紧急提出了冰上运输粮食和给养，冰下建造输油管道运送燃料的方案。由于湖面结冰之前，城内燃料都是靠船只来回运输，湖面结冰以后，苏军不得不采取在水下铺设输油管道的办法，以此来缓解城内汽车和运输线的正常运营。

为了达到在冬季化冰之前把输油管道铺设完成的目标，朱可夫命令必须在一个半月之间完成铺设任务。结果仅用了43天就提前完成了，建成以后，这条管道每天可向城内输送150吨油料，整个战役期间共运送了4万吨。由于这条输油管道不仅隐秘德军不易发现，而且还不会受天气影响，建成以后，德军一度怀疑苏军城内燃料来源去向，一直到战败也没有找到原因。

生命之路在炮火中通行无阻，并不是侥幸躲过德军打击，事先苏军也作了秘密部署

据二战事后解密，围绕列宁格勒保卫战，苏军统帅部可谓是陆海空三军全部都用上了，虽然拉多加湖不大，但苏军还是把两艘小型潜艇秘密运送到了湖底，主要目的就是在水上监视德军舰船的航向。

两艘小型潜艇的秘密行动德军一无所知，而苏军每次在冰上运输开始前，都要通过潜艇掌握德军的舰船动向，从而避免了德军的炮火打击，这也是苏军能频繁躲过德军袭击的原因之一。

在整个列宁格勒保卫战中，拉多加湖的作用被利用到极至，这些智慧工程的发明创造，凝聚了列宁格勒军民抗击德军的坚强决心，也使希特勒要将列宁格勒从地球上抹掉的豪言破灭。1944年1月27日，被德军围困872天的列宁格勒终于获得新生，希特勒妄图以封锁和饥饿扼杀列宁格勒的幻想彻底被粉碎。

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