年产能30万，上汽大众新能源工厂落成

11月8日，大众集团首个专门生产MEB平台电动汽车的工厂在上海落成，该工厂总投资170亿元，规划年产能30万辆，2020年10月将正式投产使用。

该工厂由上汽大众建设，是目前国内生产规模最大、效率最高的纯电动汽车工厂。大众汽车集团管理董事会主席迪斯表示，新工厂与大众汽车集团的电动出行战略密不可分，而这一战略正由蓝图变为现实，“从2020年开始，我们将向中国引入ID.家族车型，新工厂是未来ID.家族车型的两个重要生产基地之一。”

另一个生产基地是一汽-大众华南基地，位于佛山。2020年华南基地将在2020年正式推出基于MEB平台打造的本土化ID.新能源车型。两座工厂总年产能将可达60万辆，是大众在华电动化战略的一部分。

上汽大众建设的MEB工厂位于上海安亭，从去年10月破土动工，短短12个月就建成并投入使用。据悉，新工厂集智能制造、节能环保为一体，采用超过1400台工业机器人，并大规模应用领先的制造技术，实现制造全过程的智能化和数字化。

这样一座现代化标杆工厂的落成，预示大众向2025年成为全球电动汽车领先者的战略目标又迈出了坚实一步。

新厂落成仪式上，该工厂首辆ID.车也正式下线，是一款MEB平台纯电动中型SUV，也是上汽大众未来投产的首款ID.家族车型，预计将于2020年下半年正式亮相。

此外，大众品牌里程碑式车型，全球首款量产电动车ID.3，未来也将于上汽大众新能源汽车工厂生产。未来，新工厂将投产大众汽车集团多个品牌的全新一代纯电动车，包括大众（ID.3、ID.ROOMZZ、ID.初见等）、斯柯达、奥迪等多款车型。

据上汽大众方面透露，该公司正基于企业“共创2025”战略，不断加快新能源产品布局。过去两年先后推出途观L插电式混合动力版、帕萨特插电式混合动力版以及朗逸纯电产品后，已经初步进入新能源市场。接下来，上汽大众基于MEB平台的多款全新一代纯电动汽车也将陆续推向市场。

MEB平台是大众汽车集团专为大规模生产而开发的纯电动车平台。平台采用创新的平板式电池模组布置方式，使车辆具有更长的轴距和更短的前后悬，轴距和同级传统燃油车相比有很大提升，车辆内部空间更大。

另外，MEB平台产品的电池组具有极强扩展性，可根据不同车型的用途调整驱动力水平，续航里程最高可达550公里以上。此外，MEB平台可集成全新的车载辅助、信息娱乐、控制和显示系统，实现整车高度智能网联化，为用户打造始终在线、全面数字化的生态系统。