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国务院16年发布的《长江三角洲城市群发展规划》，南京力压苏杭，荣列为“特大城市”，仅次于“超大城市”上海。
何为“特大”，人口数量是重点。根据国务院在2014年发布的有关规定，城区常住人口在500万以上1000万以下的城市称为特大城市。从这句话中我们可以得到两个讯息：第一，规定了统计人口为城区常住人口；第二，规定了人口具体数量。南京虽然总体人口相对其它城市而言居于劣势，但城区人口却高达599.65万人。能够拥有这样的城区人口比例，说明南京的城镇化进程远远领先于其他几个体量相当的城市。除了常住人口城镇化率略低于上海外，南京的户籍和常住人口城镇化率两项指标碾压长三角所有城市。
地理位置
从地理位置来看，南京地处中国东部，坐拥长江黄金水道，土地承载能力极强，在长江内的河航运量高居世界之首。与此同时，南京市四周为平原地形且呈线性分布。不仅大大减少了基础设施建设成本，同时可辐射到安徽和中西部地区。其所处的南京都市圈也随着城化发展，提高了其中心城市的功能，加快了江北新区的建设和产业及人口的集聚。
城市规划
在城市规划方面，南京的地铁交通建设可谓是是国内一流，人均地铁里程达每万人0.42千米，总里程数排名居全国第四。此外，南京高铁动车车次数量以533趟车的优势，作为高铁干线枢纽的写照，是连接南方与北方、东部与中西部的现代化综合性客运交通枢纽。
GDP
近年来南京经济的良好发展态势也使其具有无限潜力。据资料显示，在2013至2017年间，南京的国内生产总值呈递增式增长。
在今年的1~5月，南京工业投资增幅、一般公共预算收入增幅、消费品零售总额已经在GDP超万亿元城市中进位。其中南京固定资产投资中工业投资增幅5.3%，一般公共预算收入增幅18.8%，消费品零售总额2368.93亿元，同比增长9.4%。较去年同期城市排名都有进步。除此之外，南京民间投资积极性的提高也是一大亮点。上半年全市民间投资完成1299.5亿元，同比增长17.8%，占全市投资比重达48.2%，成为拉动南京投资增长的主要动力之一。而我们十分关心的房地产开发投资领域，投资总额延续了去年以来持续增长势头。
综上所述，可以预见，南京未来成为超级大都市是很可期的。
住杭房产
按照南京现在的发展趋势，人口过千万，达到超级城市的标准，只需要5-10年时间。
首先可以肯定的是，未来南京和杭州都会成为超级城市，就看谁的人口增速更快！
目前来看，南京的常住人口在850万左右，距离1000万的城市人口，还差150万，如果五年内实现人口破千万，那么每年就需要增加30万的常住人口，这个人口增长速度，对南京来说，很难实现。
那么南京怎样才能快速迈入超级城市呢？
我的答案就是合并镇江：
2018年，南京日报发布了关于加快提升南京开放型经济首位度的文章，提出：“提升地域规模和质量，南京在新一轮的城市发展中，受到了区划面积的限制，南京的地域特征是南北长，东西窄，需要适当扩大区域，提高城市首位度。”
如果南京合并镇江能够实现，镇江也纳入南京都市区，那么南京成为千万人口的超级城市，就会提前实现，且合并后的南京，GDP会超过成都、武汉、杭州，仅次于上海、北京、深圳、广州、重庆、天津和苏州。
作为全国第二强经济省的省会南京，人口还未达到千万，GDP未能进入全国前十，确实令网友有些“痛心疾首”，只有合并镇江，才是“拯救”南京的最好办法。
这一招，看起来“无赖”，其实就算南京加上镇江，总面积也不过1万平方公里，人口也不过1152万，相比杭州、成都，合并后的南京还是逊色一筹。
大家怎么看呢？欢迎参与话题讨论！
蒋昊说经济
【鞅论杂谈】南京成为千万人口级的超级城市是必然的。可南京成为超级城市，杭州又该如何应对？如果南京、杭州都成了超级城市，那上海又将采取何种策略呢？
一口气提了好几个问题，那就一个一个来剖析。
南京相距上海270公里，以南京人口550万比对上海人口2000万，测定分界线在过常州，距离上海180公里，距南京90公里。镇江、扬州归南京辐射地。打造南京、镇江、扬州、马鞍山、滁州都市圈，核心城市人口阶段目标1000万，最终1500万。
杭州怎么办？同样方法测出分界线在桐乡，距离上海110公里，距离杭州50公里。打造杭州都市圈应对南京都市圈，包括德清、临安、富阳、诸暨、桐乡，人口目标超1000万。相对南京明显有弱势，跨区域协作上去显然不如南京，省级人口支撑也只有江苏的一半。但杭州一定会绝地反击，靠科技创新优势继续追赶。
上海在十三五规划中就制定好应对策略，通过1+6城市策略，打造上海巨型城市，核心城市人口对标东京5000万。
上海、南京、杭州三大城市是未来长三角的核心力量，相互竞争、相互协作、错位发展是未来主旋律。
鞅论财经
说起南京可谓是无人不知、无人不晓，自上世纪起南京就已建成大都市，如今在华东地区也是一枝独秀，为华东地区唯一一个特大城市。从发展趋势来看，南京未来有90%的可能性成为超级大都市。什么是“超级大都市”？我国国内其实并没有这个说法，与此相近的城市规模名称是“超大”城市，全国仅七个。
目前，南京市逐渐加强江苏省“首位度”的建设，依托省级战略扬子江城市群着力提升自身综合实力，在完善工业化、产业化、城市化、都市化的基础上，加快构建国际化城市。
围绕世界第二大城市群暨长三角城市群推动全市提速发展，在今后五到十年力争拿下“超级大都市”这一名号，充分发挥南京地域优势、特色产业、独有魅力、人文精神等强项，紧跟上海大都市的步伐，打造成华东地区第二大经济增长极，为吸引人才落户奠下有力基石！
看鉴襄阳
从目前南京城区的发展格局来看、及现在建设规划和己建设完善的《河西新城、江北新区》本人最有发言权，三年前到河西观察、十年前河西中部地区有很多"荒无人烟的地区”现在己是"车水马龙″，“人声鼎沸，非常热闹,”四星级,五星级酒店；超高层地标商务CBD中心办公楼集群，街心绿地广场，商务中心集群；一览众山小！发自内心的震撼！“一片灯火辉煌、”/商圈、商业中心广场，“河西中央公园，河西绿博公园，河西奧体中央公园，河西峡江滨江城市湿地生态公园”，青奧奥林匹克世纪广场；“扬子江滨江公园”——绿地公园规模>总面积——远超“美利坚”《纽约》“中央公园”→商业中心,遍布，高楼大厦繁华尽现"！而且道路规划、绿地，广场、街心，路边花园规模——超越世界所有发达国家“特大型”城市！整个新城区，超前规划布局，气势雄伟——己成为全世界最后的“绝版”之作、神来“绝笔″！——地铁线路，地铁站密布...市区道路(总宽)达一百四十米，快车道双向16车道，中间绿岛5米，地下隧道双向6车道，慢车道可并行两辆轿车，立交桥交接道处——最宽达二百多米，川流不息，浩荡车流、顺畅自流，畅通无阻！旁边支路都是双向六车道，各大型高端、高尚住宅楼盘间隔，楼盘与大型小区楼盘中的支路小巷，都是四十米至五十米宽，大型，绿地水景公园非常超前，音乐厅，大型展览馆，奥林匹克世纪广场，特大型会展中心，艺术馆，大型图书馆，大型歌剧院，国际会展中心，国家展览馆，体育广场，市民活动中心广场，亚洲第一大规模达百万平方米，海拔300多米高，三连体巨型《金鹰世界商业广场》开门迎客。……全国第二大，超大型国际奥运场(馆)！只少未来,“二百多年”，不会被淘汰！比帝都北京，魔都上海领先一百年。目前河西新城正在向南发展，延伸，河西南部新城正在突飞猛进的建设中，地铁s3号线→10号线_，4号线，2号线，载客运行。——9号线，5号线正在快速铺轨中，→有轨电车己通往河西南部新城！现在明白中央政府为什么：只有南京市的城市轨道交通建设规划及跨江特大桥梁，和哪么多的(“特大型”)世界级，地下过江隧道规划建设，世界一流跨江特大桥梁；全部一路绿灯，全部一票通行。这样“密集”，大规模，天文数字的，投资基础设施建设计划，跨世纪建设规模；三十年前，二十年是想都不敢想！在《国家级江北新区》看到核心CBD商务中心区的，建设布局及规模己远远超过，十四年前的，江北连接版块，“大桥北路广场，商业街，弘阳商业广场及市民中心广场”。/地下管廊，地下隧道，四层立体高架交通枢纽，特大型快速路网；商业广场规模；也超过了十年前开业的河西万达商业广场，金盛商业广场。/从目前己建设完工，及投入营运管理的道路、隧道绿地中心，商圈、商业中心广场，/一个单体商业大楼，八层立体停车场；地下，地上，楼上停车场同时：停伍仟辆车的规模、己远远超过/《广州、深圳》《重庆、成都》《上海、武汉》地下商业城市达三层，地下商业中心规模更是跨世纪工程，己超越上海(“上海南京路，淮海路步行街”)，总面积高达九十多万平方米，令人惊叹！我坚信：南京城市规划布局，一定是奔着；未来的政治“行政都城”而去！按照这样庞大的城市轨道交通设施建设及远远超越曰本《东京都市圈》城市群，——放射型布局，大开发模式；未来能容下“只少二仟多万人口的超级城市”！世界级国际大都市!
卫亚平3
这是毋庸置疑的，南京的国家定位是长江三角洲城市群唯一特大城市，这就意味着这片城市群除了上海老二就是南京，国家重大战略值得信赖，上海和深圳就是鲜明的例子，只要给南京十五年时间，南京有这和上海相当的市域面积，人口相较于其他其他某某网红城市是挺少的只有区区850万人，江苏省GDP第二，人均自然不会少，教育水平在国内数一数二985211全国第三，上海还有部分院校是从南京大学某院系分出去成立的学校，南京也在积极招贤纳士，也设立了软件谷，研究院等高新技术开发区，还拥有目前亚洲最大高铁站方便出行，南京的定位可不像某旅游城市那样简单!
摄影的豚鼠
中国一个城市能不能发展成超级大都市看两方面，一是城市基础，二是政策支持！背靠中国经济第二大省，与广东差距了了无几，江苏却没有一个一线城市，这合理吗？如果长三角再出现一个一线城市那必然是南京，因为苏州经济结构单一落后多为外资加工企业，而且位置已经和上海融为一体，杭州已经把浙江的血吸的查不多了，以阿里巴巴为代表的互联网经济也步入了一个缓和增长期，后续发展势头会趋缓，反观南京，产业上直接引进高级制造业，比如人工智能和芯片新能源等产业，后劲十足，拥有后发优势，而且建国后南京发展其实是有意被抑制，如果不是被抑制，南京至少也要和广州不相上下，但是现在仔细研究一下政策，青奥会，特大城市，江北新区，地铁城建规划一路绿灯，你还看不出中央对南京政策的改变吗？
总而言之，经济基础没的说，除了土地面积少点，但这个就是中央一纸规划的问题，基本没有短板，一旦中央和江苏政策双重加持，十年左右南京必和广州伯仲之间！
椰子创业
做为全国第二经济大省江苏的省会南京，在全国省会面积排名第二，不过是倒数，在省内城市中，经济总量也是第二，南京你就不能争个第一。
特大城市、超级大都市，这些富丽堂皇的名称真的配得上六朝古都南京吗。试看近邻杭州面积16000多平方公里，经济总量占全省的百分之二十，互联网十，G20峰会，还有即将召开的亚运会，南京不觉得＂亚力山大＂？你还会说＂土杭＂。南京区区6000多平方公里面积，正好是人家一个零头，还在整天谈并句容吞镇江，就不能少喊一句口号，多做一件实事吗。
济南很自然地并了莱芜，南京并个句容传了几十年，如今又谈并镇江，感觉就像＂蛇吞象＂，难道南京就守着明城墙，回忆＂旧时王谢堂前燕 ，飞入寻常百姓家＂而自我满足吗。改革就要付出代价，想当年，南京放弃位于苏南的老八县＂江南福地句容＂，就是双输，离开南京的句容，在苏南高速发展中被限制发展许久使经济停滞多年，而南京也断了与苏南的直接联系，形成了南北长东西短的局面，并句容也好，失去句容的镇江，完全可以与杨州合并，或者交南京代管，如果句容归南京，一定是区县中最强，完全不在话下。
南京要建成大都巿，还需要省政府在宁镇扬、长三角一体化中全盘规划，在提高＂首位度＂同时，探索在毗邻地区设立特别合作区，实现共同富裕、共同发展，实现真正超级大都市。
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很有可能。事实上，在最新的长三角规划当中，南京就是被定位为特大城市的。
它在长三角中的地位仅次于上海，高于杭州、苏州。
南京虽然GDP还输给苏州一截，但超越苏州是迟早的事情，在过去几年的时间里，南京的GDP已经超越了无锡，位居江苏第二位，资金总量超越了苏州，位居江苏第一。未来是省会城市的天下，南京的发展势头如日中天，反观苏州，自从2008年全球金融危机以来，随着海运城市红利见顶，苏州的经济日渐示微。当年苏州的GDP直追深圳，仅次于北上广深，如今被天津、重庆等城市超越，倒退了好几位。
南京的人口曾铮势头不错，2016年南京的常住门口为827万。再看过去六年的人口增幅。我一般采用不与地方政府政绩挂钩的小学生人数作为衡量人口增减的指标。
从上图可以看到过去六年南京增幅高达30%，在热点城市中位居前列。从图上可以看到苏州、厦门、合肥增长很猛。这是有原因的，苏州是因为统计口径发生了变化，之前一直都是统计公办学校，后来将民办小学也纳入计算，导致增幅非常高。
厦门是因为小学生人口基数小。合肥、成都则是在此期间有行政区划调整，合肥吞并了巢湖部分地区，成都则吞并简阳市。
按照这个势头，南京达到长三角规划中特大城市城区常住人口500~1000万的目标，用不了几年。
中央还批准了南京建设国家级新区江北新区，刺激南京的经济发展。对于南京的未来，非常值得看好。
天天说钱
一定能。南京是被严重低估的城市。
一个城市的发展，短期看政策，中期看位置，长期看文化。
首先说个题外话，最近两年，南方经济发展蓬勃向上，南北差距越来越大了，北方不行了的言论越来越多。我觉得言之过早了，不要高估了南方！无论是长三角还是珠三角，文化相对都比较封闭。珠三角的大开放，长三角的大金融、大物流在经济发展初期占尽优势。但经济发展到一定层次一定是拼文化，越包容的文化就越有利于迸发出新的经济形态和活力。
说回南京，国内城市化浪潮严格来说才开始不到二十年。这二十年先是树立标杆，突出一线城市，北上深得到了最大限度的发展。而后是强省会战略，省会和非省会副省级城市飞速进步，涌现出所谓新一线城市，在新一线城市中，以成都为代表的人口大省的省会表现尤为突出，咄咄逼人。南京在这两次城市化大浪中始终有些低调。甚至长沙这样的城市也有人拿出来和南京比。
为什么南京会如此低调呢，跟南京在省内所处地位有关，尽管南京是省会，但经济一直不是第一位，刚刚超过无锡没几年，想超过苏州还要很多年。另外地理位置也比较偏，它的西边，北边，南边都是安徽省，曾经安徽的省会就在南京，因此有人戏称南京为徽京。
那么我又为什么说南京一定会成为超级都市呢。
第一，地理位置不差。有长江黄金水道和铁路枢纽地位。可以辐射苏南苏北，皖南皖北，至少对于扬州、镇江、滁州、马鞍山等城市南京是唯一中心。
第二，科研教育水平非常高。高等教育方面，躲过了院校大合并的南京不声不响，已经成了高教第三城，仅次于北京上海。中学教育也很强，这两年衡水的一些中学火热，但事实上它距离南京外国语学校这样的中学差距还不小。小学教育水平也很高，我举个小例子吧。十多年前我在南京工作，看电视谈起教育减负，有个南京小学校长这么说（不是原话，大致意思）：接受教育的不同意味着就业机会的差别，而不同职业之间社会地位和收入差距巨大。什么时候这种差距非常小了，不用减负自然也就好了，可以按照自己爱好来学习，来就业，否则学校内减少的负担就会在学校外补上。前一阵听衡水某个顶级中学的招生宣传，说想提高成绩，大多数学生得校外补课，家长很辛苦，到我们这里来，所有想在校外补的课我们都在校内给补上，多省心。说的太对了！但你要是和十多年前南京那位校长说的话比较起来，会发现那位校长对教育现状理解的多么深刻。你觉得这样的学校水平会差么？
第三，南京是一个北方人管理南方城市，是南北方文化交融的典范。它有南方人的精细，如果你到过南京南站，或者你到南京各部门办事，你会对这个城市的软硬件有非常深刻地体验。如果你没去过，我再举一个小例子，上个图，南京的路牌，你们和自己城市比较一下啊！
南京的路牌是我到过几十个城市中做的清晰没有歧义的。
同时它又有北方的豪放，文化十分开放。我判断文化是否开放一个小标准就是能不能拿当地人缺点开玩笑，也就是用地域歧视方式来判断。南京有个著名主持人叫孟飞，我非常喜欢看他的节目，最赞的是谁在他节目中表现出地域歧视，他一定要制止，这个和我一样。我会全力避免自己出现地域歧视，同时我对不同人对于地域歧视态度也很敏感。这点上最开放的是东北人，一个饭局，你拿东北人的出来说事儿开玩笑，桌上的东北人可能自己也乐的前仰后合，他们的文艺作品，比如小品一类的，也大多拿自己开涮。南京人这方面也和东北人有一拼。南京人自己编的歌谣唱到：“南京大萝卜，老头儿怕老太，鸭子比鸡吃滴快”。
京，首都之意，一国之都文化必须包容，北京在这方面很牛。南京虽不是首都，但文化包容确实是南方城市中少有的，我十分看好南京的未来！
