第二届进博会的汽车展区，汇集了众多车企的顶尖产品，氢燃料电池车、自动驾驶汽车、5G远程驾驶……一项项充满技术感与未来感的现场展示，充分展现了汽车工业的变革与创新，诠释了汽车发展的无限可能。
丰田 MIRAI Concept 氢燃料电池车
丰田此次携全新的 MIRAI Concept 氢燃料电池车亮相进博会，在今年10月的东京车展上，丰田首次发布了这款下一代氢燃料电池车，其目标之一就是续航里程比上一代车型提升30％，预计该车型明年将上市。“快充3分钟，续航600公里”“只排水、不排碳”“行走的空气净化器”“耐低温、无惧严寒”“移动应急发电站”，在丰田看来，作为新一代新能源车，氢燃料电池车在续航里程、车辆性能、环保理念等方面优势显著。
除了展示混合动力、外插充电式混合动力、纯电动以及氢燃料电池车的全方位电动化产品和技术外，丰田还着重展示了氢能源的制造、储存以及不同类型的应用场景，以此来展现丰田一直倡导的“氢与电共存的能源管理社会”这一理念。
丰田汽车（中国）投资有限公司公关部室长谢辉介绍，此次进博会上，丰田重点展示了氢能源技术在商用车领域的落地，包括在机场用的拖车、在工厂用的叉车等等。在商用车领域，由于活动范围基本可控，运输路线相对固定，只要在线路上设置好加氢站，就可以保证其正常运行。丰田希望跟更多的中国企业携手合作，去推进丰田氢燃料电池技术方面的发展，能够一起为中国环保社会的进展做出一些努力。
诺基亚5G远程驾驶
在诺基亚的展台，基于5G技术的远程驾驶模拟仓同样受到很多关注。随着5G正式迈入商用的步伐，新一代网络技术也在不断创新突破中，诺基亚在远程驾驶场景中为观众展现了无人驾驶的秘密。无人驾驶并非真的“无人”，只是司机从行驶的汽车中转移到了远程驾驶中心，通过接收来自安装在汽车上的摄录装置实时捕捉到的多方位高清视频，驾驶人员即便不在车内，也可以实时看到实景路况，并通过模拟驾驶舱发起控制指令，所有控制指令都是通过5G网络以极低延迟发送到车端，来完成对远程汽车高效安全的驾驶。
诺基亚贝尔行业解决方案业务总监袁峻介绍，诺基亚作为一家著名网络公司，希望5G网络能够应用到更多的行业中去，例如，诺基亚可以利用网络优势及其控制系统的优势，来完成跟车企的对接，从而实现无人驾驶的远控系统落地。据了解，今年早些时候，诺基亚贝尔与中国一汽签署战略合作备忘录，诺基亚贝尔将为一汽长春生产基地部署5G试验网，用以支持自动驾驶及网联车辆应用研发。
三菱电机以卫星实现精准定位
三菱电机展台以“智能制造”、“睿捷出行”、“智慧城市”和“品质生活”四大板块为主线，展示了应用于这四个领域的最新技术、研究成果以及综合解决方案。
在“睿捷出行”板块，展示了应用于自动驾驶的毫米波雷达、声呐系统、车身自动驾驶控制单元等各种汽车元器件。三菱电机汽车部件（中国）有限公司研发中心毛立峰向记者介绍，在推进无人驾驶方面，通常是和整车厂合作，以车辆定位而言，目前在自动驾驶方面一个较大的课题是如何保持车辆自己的车道，也就是通过车辆搭载的各种传感器去实现车道级别的定位，三菱电机以卫星来实现对车辆的精准定位，车辆可以代替人的行为去进行变道过程中加速、减速或方向转换，从而让驾驶员可以放开脚和手。
与此同时，由三菱电机打造的“驾驶员身体状态感知系统”，能够准确识别驾驶员的面部细微变化，并以此判断其是否走神或处于疲劳驾驶的危险状态，及时提醒驾驶员，全程为车辆及驾乘人员提供安全护航。三菱电机希望通过进博会的平台，在中国市场寻找到新的发展契机与合作伙伴。
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