第二屆進博會的汽車展區，彙集了眾多車企的頂尖產品，氫燃料電池車、自動駕駛汽車、5G遠程駕駛……一項項充滿技術感與未來感的現場展示，充分展現了汽車工業的變革與創新，詮釋了汽車發展的無限可能。
豐田 MIRAI Concept 氫燃料電池車
豐田此次攜全新的 MIRAI Concept 氫燃料電池車亮相進博會，在今年10月的東京車展上，豐田首次發佈了這款下一代氫燃料電池車，其目標之一就是續航里程比上一代車型提升30％，預計該車型明年將上市。“快充3分鐘，續航600公里”“只排水、不排碳”“行走的空氣淨化器”“耐低溫、無懼嚴寒”“移動應急發電站”，在豐田看來，作為新一代新能源車，氫燃料電池車在續航里程、車輛性能、環保理念等方面優勢顯著。
除了展示混合動力、外插充電式混合動力、純電動以及氫燃料電池車的全方位電動化產品和技術外，豐田還著重展示了氫能源的製造、儲存以及不同類型的應用場景，以此來展現豐田一直倡導的“氫與電共存的能源管理社會”這一理念。
豐田汽車（中國）投資有限公司公關部室長謝輝介紹，此次進博會上，豐田重點展示了氫能源技術在商用車領域的落地，包括在機場用的拖車、在工廠用的叉車等等。在商用車領域，由於活動範圍基本可控，運輸路線相對固定，只要在線路上設置好加氫站，就可以保證其正常運行。豐田希望跟更多的中國企業攜手合作，去推進豐田氫燃料電池技術方面的發展，能夠一起為中國環保社會的進展做出一些努力。
諾基亞5G遠程駕駛
在諾基亞的展臺，基於5G技術的遠程駕駛模擬倉同樣受到很多關注。隨著5G正式邁入商用的步伐，新一代網絡技術也在不斷創新突破中，諾基亞在遠程駕駛場景中為觀眾展現了無人駕駛的秘密。無人駕駛並非真的“無人”，只是司機從行駛的汽車中轉移到了遠程駕駛中心，通過接收來自安裝在汽車上的攝錄裝置實時捕捉到的多方位高清視頻，駕駛人員即便不在車內，也可以實時看到實景路況，並通過模擬駕駛艙發起控制指令，所有控制指令都是通過5G網絡以極低延遲發送到車端，來完成對遠程汽車高效安全的駕駛。
諾基亞貝爾行業解決方案業務總監袁峻介紹，諾基亞作為一家著名網絡公司，希望5G網絡能夠應用到更多的行業中去，例如，諾基亞可以利用網絡優勢及其控制系統的優勢，來完成跟車企的對接，從而實現無人駕駛的遠控系統落地。據瞭解，今年早些時候，諾基亞貝爾與中國一汽簽署戰略合作備忘錄，諾基亞貝爾將為一汽長春生產基地部署5G試驗網，用以支持自動駕駛及網聯車輛應用研發。
三菱電機以衛星實現精準定位
三菱電機展臺以“智能製造”、“睿捷出行”、“智慧城市”和“品質生活”四大板塊為主線，展示了應用於這四個領域的最新技術、研究成果以及綜合解決方案。
在“睿捷出行”板塊，展示了應用於自動駕駛的毫米波雷達、聲吶系統、車身自動駕駛控制單元等各種汽車元器件。三菱電機汽車部件（中國）有限公司研發中心毛立峰向記者介紹，在推進無人駕駛方面，通常是和整車廠合作，以車輛定位而言，目前在自動駕駛方面一個較大的課題是如何保持車輛自己的車道，也就是通過車輛搭載的各種傳感器去實現車道級別的定位，三菱電機以衛星來實現對車輛的精準定位，車輛可以代替人的行為去進行變道過程中加速、減速或方向轉換，從而讓駕駛員可以放開腳和手。
與此同時，由三菱電機打造的“駕駛員身體狀態感知系統”，能夠準確識別駕駛員的面部細微變化，並以此判斷其是否走神或處於疲勞駕駛的危險狀態，及時提醒駕駛員，全程為車輛及駕乘人員提供安全護航。三菱電機希望通過進博會的平臺，在中國市場尋找到新的發展契機與合作伙伴。
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