近日，位于英格兰西南部的费尔福德机场被一股浓烟所笼罩。正如相关视频所展示的那样，浓烟的来源并非是火灾或工业污染，而是暂时驻扎在这里的美国空军B-52H战略轰炸机所致。尽管还未起飞升空，但这架轰炸机在地面上弄出的动静，足以令环保事业爱好者感到心在滴血。
据介绍，这些轰炸机之所以会在启动后冒出浓浓黑烟，主要是因为它们正在进行“最小间隔起飞”（MITO）训练任务。在这种状态下，这款轰炸机配备的8台涡扇发动机，都会采用向发动机喷水的方式，来达到降低空气温度/增加发动机推力的目的。而出现的黑烟，就是燃油燃烧不完全的结果。
早在冷战时期，考虑到防范苏联核导弹打击的需求，包括B-52在内美军执行战略核反击值班任务的轰炸机，在接到相应的战斗警报后，都必须以“最小间隔起飞”（MITO）的起飞方式升空，以尽可能的减少起飞时间并提升核打击下的存活率。而发动机的喷水加力系统，就为此而生。
当然，要说最能展现B-52系列紧急起飞是何种情景的，还得看这张摄于1986年巴克斯代尔空军基地的经典照片。正如大家所看到的那样，在使用了喷水加力系统的情况下，镜头中仅仅3架B-52G战略轰炸机的紧急起飞，就营造出了那近乎是黑烟遮天蔽日的景象，显得蔚为壮观。
现役的B-52H共装备了8台普惠TF33-P-3/103型涡扇发动机，每台推力为76KN级。值得一提的是，由于可能会服役到本世纪中叶，因此美国空军正打算对B-52H进行动力系统升级。截至目前为止，已有包括罗·罗、普惠以及通用电气等多家航发巨头，对这块蛋糕表现出了强烈的兴趣。
从其垂尾的LA编码中可以了解到，视频中的这些B-52H战略轰炸机应该是隶属于美国空军第2轰炸机联队，平时驻扎在美国本土路易斯安那州的巴克斯戴尔空军基地，而这里也是美军现役战略轰炸机部队的老巢之一。这些轰炸机在一个多月以前，刚刚被部署到了英国费尔福德机场。
相信看到B-52战略轰炸机搞出的这番景象后，相信连我国的FC-31“鹘鹰”隐身战机也要自叹不如，毕竟后者也曾同样因为配套发动机冒黑烟的问题而饱受争议。当然，相比于美军战略轰炸机发动机黑烟的遮天蔽日，“鹘鹰”那两台RD-33/93发动机却是要显得“绿色环保”了许多。
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