我不是小孩请别拿糖敷衍我
相信有不少车主经常听到一些老司机说，车买回来了就应该直接拉高速，在城市中就会增加积碳，对车没有什么好处。于是就感觉和自己想的不一样，关于这个问题，今天就来说说到底新车是在城市中磨合还是需要拉一下高速磨合呢？
其实，拉高速最早是出现在咱们汽车工艺刚起步的时候，那时候的汽车制造工艺和现在简直不可同日而语，因此在那个时候为了通过减少进气量，不可以让车子有过高的速度，为的就是将发动机里面的各个部件先磨合一下，而到了后来拉高速就是因为要把磨合的这些杂质尽快的甩掉。
1、忌让机器转速过高
磨合期间，大家都知道速度不能太快，如：不能超80或90之类。但有一点要注意，速度并不说明任何问题，更重要的是转速。磨合期是发动机在磨平，磨顺的过程，过高的转速会使本就不平的轮轴表面受损，故比之速度更应注意的是转速。不管是几档，转速一般不要超过3000转以上，如果自动档不要超过3500转。
2、磨合期多少公里合适？
500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。
500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。
1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。
3、避免急刹车
很多车主喜欢开快车和急刹车，其实新车在磨合期内，急刹车会使刹车系统遭受冲击，而且会加大对底盘的冲击负荷，虽然这种影响非常小，但冲长久用车来看，应该尽量避免急刹车。
4、磨合期转速最好是多少？越低越好吗？
如果磨合期发动机转速过低，则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大，转速过高则汽缸壁容易拉伤，造成早期磨损，所以磨合期应参照发动机转速而不是车速，汽油发动机转速在2000?3000转之间，柴油发动机在1000~2000转之间。
一般来说，在1000公里至1500公里，可逐渐将发动机转速及车速提高到最高默许速度。不允许长久地用第一挡或高速挡行驶；在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位每小时的车速要控制在顶速的四分之三范围内，大体上为：1挡25公里，2挡40公里，3挡60公里，4挡90公里，5挡100公里。
5、不要总是短途行驶
单趟5公里内都算短途，距离稍微长一些，让内部各金属的强度、形变及间隙趋于稳定。最佳行程在单趟30公里以上，速度在30-80km/h之间变化
6、切忌急刹车
刹车系统方面，许多新车上牌照时候刹车检验通不过，总是怀疑是不是检测场想收钱而难为自己，我不敢说没有这个可能，但是由于新车刹车盘和刹车片不会是完全平整接触的，确实不能发挥最佳状态。磨合需要注意的就是别急刹车，要采取预见性的缓刹车（当然平时也该如此）。养成良好的刹车习惯很重要，再好的刹车盘、碟也是有杂质的，新车总是急刹车，很容易在盘、碟上留下沟槽，严重的盘能磨成不是平面而成了曲面，后果就是当某一天你需要紧急制动时，会发现刹车力度弱了许多。
7、不可长时间保持一个挡位
行车时要及时换挡，使每一档位都能磨合到，各种路况都要跑跑。配备手自一体变速箱的车辆要将手动、自动模式都磨合到。
最关键的一点大部分司机都会中招，新车千万不要去拉高速!《新车拉高速指的是拉高车的各个档位的转速！而不是拉高车速激烈驾驶越快越好》这种做法法不紧伤车而且还及其不安全，并且也违反了交通规则！新车磨合期间内使用的汽油不能低于厂家规定的标号。切记不要添加抗磨损精油，以免里程数以够而磨合不足！此外正确合理驾驶还包括启动时应轻踏缓抬离合器与加速踏板。启动后低速运行一段时间之后再正常行驶。
汽车小黑康康
目前，汽车的生产过程大都用电脑控制，机件加工和装配精度非常高。特别是过去发动机气缸生产中可能会有的金属微粒或硬质灰尘，已经可以完全避免。而且成熟的汽车厂商在车辆出厂前也都会有较为严格的测试和调试，以保证汽车出厂时已经达到了相对最佳的性能状态。所以现在的大多数汽车厂商在淡化“磨合期”的概念，都是建议汽车在首保期前（通常是3个月或3000公里）尽量保持发动机转速不超过3000转，这不仅是考虑发动机的机械适配状态，更重要的是考虑变速箱需要的齿轮磨合过程。因此，如非特别说明，首次保养期间保持发动机较低转速运转，就完全可以保证汽车的磨合效果。
当然，还有人建议新车最初的200公里，车速不要超过80公里，这也是有一定道理的。因为很多人容易忽略轮胎的磨合。事实上，轮胎在使用过程中一直发生着硫化反应，伴随着橡胶的硫化，轮胎的性能不断增强，所以新轮胎都相对比较硬，抓地力差，一上来就跑高速，容易出现意外。
EricTYR
随着生活水平的不断提高，很多以前中国人不敢想的现代化产品都在不断的进入中国家庭，而且随着国产品牌的不断提高，对国外品牌的影响越来越大，带给中国老百姓的实惠也越来越多。
汽车也随着时代发展进入了人们的生活，现如今不管是豪华的还是经济型的大部分家庭至少有一辆车，这些车也陪伴着每个家庭记录着生活中的每一天，那么对于这位家庭中的新成员我们应该如果去更好的使用和保养呢？下面我们来讨论下买了新车的那些事。
1，是否需要磨合
买了新车后更多人都在说要不要磨合呢？有绝对要磨合的也有说现在的工艺成熟不需要。其实新车买回家后就如人一般让你一起床就跑个五公里你也受不了是不是？都需要个热身，那么我们的新车各部件虽然现在精度很高，但是还是会有棱棱角角的，这时候一个磨合期就是让车辆更好的进入状态。
2， 怎么去磨合
现在所说的磨合更多的是强调人与车的磨合，所以要先适应你这位新朋友，如加速的感觉每辆车的加速都不一样，刹车的感觉是否更灵敏，需要踩的重还是踩的轻，这个时候行车电脑也会记录你的驾驶习惯以更好的配合你让你驾驶的更舒适。
然后我们来说机器，其实主要开始2000公里左右不要使用高转速，不要让发动机高负荷运转，不要急加速要平稳行驶可以更好的磨合变速箱，在开始的500公里左右不要急刹车，因为这个时候你的刹车片还没有达到最好的工作状态，在换挡未完成动作时不要立马起步，最好有个停顿。
3， 磨合后怎么使用
在车辆完成人车磨合和车辆整体磨合后，就可以根据你的需要来驾驶车辆了，在冷车刚启动时，建议不要一打火立马动车，打火后系好安全带，调整下倒车镜，座椅，挑一首自己喜欢的歌，这时间最多十几二十秒，然后缓慢起步，在水温达到正常状态了，现在就可以驾驶你的骏马去驰骋了。这样做主要是经过一晚的沉淀，机油基本上全回到油底壳了，所以需要一个过程让机器把机油润滑到每个部位。
以上个人意见，有不足之处还请见谅！
狂欢的牛魔王
新车磨合其实并不复杂，现在的发动机机械加工精度已经很高了，磨合对发动机来说已经那么严苛了，你只要掌握一个要领就可以了，把发动机的转速控制好，不要让发动机的转速超过3000转，让发动机在一个比较轻松的条件下运转就可以了，其他的没有什么了，你正常驾驶就可以了。
售后服务技术总监
首先要做到避免，1，避免高速，磨合期内，三干公里之内，最高时速不超过八十，指轿车。2，避免高温，高速必然高温，新车各部位机件尚未达到配合最佳阶段，高温必造成机件加速磨损，拉缸，砸瓦，曲轴油封等。3，低速档大油门，或者车停在那儿不动，坐在车上轰轰轰的轰油门，此乃老司机最烦感的一件事。4，车磨合中如闻到有异味，有异响应立即停车检查。5，出车前应对行驶部份，转向系统，制动系统，等等作介全面检查。6，勤换机油，机滤，检查皮带松紧等。简单几条，仅供参考。
