张铁绵
首先，要表达我个人的观点，图片所显示的情况未必就算作是未礼让行人！但看到题主给出的画面，估计是被定性为未礼让行人，并被处罚了……
下面我们详细分析一下，为何小编会认为不算未礼让呢？
对于未礼让的规定中，有以下几点需要注意:
1.与行人相邻车道内的车辆需要礼让。如果严格来讲，按照照片1中显示，行人位于相邻车道边缘，其实车辆的行驶并未对行人的通行产生影响。
2.路口以外的车辆遇到行人，是应该严格一些，绝对要提前进行礼让的。但是，图中显示的车辆是在路口内通过人行道，其实处罚标准是可以适当放宽一些，因为毕竟路口内区域有限，车辆都因为避让行人而堵在路口里，将会十分影响通畅和安全，这样就违背了交通规划和管理的初衷。
3.要看具体情况而定。例如，行人闯红灯行为是不能撞，但是不礼让也不算违法的。图片中无法体现行人是否闯红灯，但是通过车辆的行驶路线是可以判断的。如果车辆是直行通过或者左转通过的路口，那么行人必然有闯红灯的行为，如果车辆是右转通过的路口，则行人不一定有闯红灯的行为。
题主可对照当时情况，判定自己是否有未礼让的行为。
那么，如果题主对交警处罚有异议，可以到交警大队法制科提出复议。如果对复议结果不满意，可以到当地法院对交警队提起诉讼。
在此，想要和大家一起探讨一下如何礼让行人。首先，当我们驾驶员看到斑马线的第一时间，就应该提前减速，将车速控制在可以随时刹停的状态。如果斑马线上无人，可以匀速通过。如果相邻两车道内有行人将要通过，则应该刹车停在斑马线前等候行人通过。我们提前减速，一方面为了能够随时刹停确保行人安全，另一方面为了提醒后车减速随时准备礼让，避免我们的车辆刹停后却被后车追尾。
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题主提供的三张图片，不应算不礼让行人，属于‘误判误罚，理由是:
第一张图片显示，该行人並没有走到第二车道内(基本上是两条线的边缘地带)，如果机动车此时要从第二车道进入路口，不停车，就算不礼让行人。但该车是行驶在第三车道上，并且前轮己进入了斑马线，离行人还有一个车道的距离，不影响行人继续往前走。再看第二张图片:
行人刚进入第二车道内，车辆已驶入斑马线，而且前轮出了斑马线。仍是与行人保持一个车道的距离。
第三张图片更加明显，行人在没有走出第二车道时，汽车己经驶过了斑马线，进入了对向车道内。
按照机动车礼让行人的标准，该车辆绝对没有违规，属于正常行驶，那么我分析，该交警部门依据这三张图片定责车辆不礼让行人的依据就一条，那就是有人进入斑马线，所有的车辆都应停在停止线以内，等行人完全通过斑马线后才能继续行驶，这样的规定合理吗?不得而知。小编从网上截了一张图片，也是关于不礼让行人被处罚的案例，请看下图:
这也是山东某市的一处斑马线，图中的第一辆车被罚，而第2、3、4辆车不属于不礼让行人。交警做出的解释是，第一辆车属于不礼让行人，罚款50元，扣3分。第2、3、4辆车不违规，因此，不受处罚。这张图和上边的三张图比较起来，我认为更规范、更合理一些。
另外，有信号灯的路口和无信号灯的路口，繁华的路口和人流稀疏的路口，有时司机不好掌握礼让标准，出台一部规范、标准、统一的礼让行人标准，也让司机们做到有法可依，有章可循，以减少交通事故的发生。
打开车窗看景色
从道理上来讲，只要有人就要减速停车，这是法规要求的。但这种情况我身上也有发生过，人若未通过在左侧离我较远，我就直接过了。人若已通过到了右侧，那我更是毫不犹豫的过了。不过我看到过日本的车让人，只要在斑马线上有人，不论人处于斑马线上哪个位置，哪怕是离人行道就差一步就上去了，所有车道的车都是停着不动的。人登上人行道的一刻，就像红灯变绿灯，所有车辆才会通行。这个看上去让人心里极度舒适，这应该才是真正的车让人吧，有些死板，但就安全角度来说，很完美。
老陕爱吃面面
各地要求不一样，严的地方只要人行横道上有行人，你就属于不礼让行人！甭管行人在哪个位置朝哪个方向走，哪怕有行人的一只脚在人行横道上，你机动车先动了，就是不礼让行人！别废话，扣分罚款！我就曾经因为人行横道上有行人一只脚的问题，一个星期扣了我两次分，吓得我差点儿就不敢开车了！
A齊江濱
《中华人民共和国道路交通安全法》第47条规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；
遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。
未做到上述两条的机动车，属于“未礼让行人”。
实际在执法过程全国各地对法条的裁量尺度各有不同，这也是很多人在网上质疑这个问题根本原因。
一般来讲有两种裁量法：一种是行人站在路边斑马线上双向车道都应该停车让行。另一种是行人行至通行车辆车道间隔线时通行车辆要停车让行。仔细观察你提供照片中行人已经进入斑马线范围机动车应停车让行而你的车辆在继续行驶，根据后者裁量法你属于违章，扣三分罚款200元。要是按前者你没有违章。
说实话，我也是替你纠结，可是这两种裁量法均无可厚非，都是彻头彻尾贯彻法律法规。
枣哥
按照正常情况来说，这种行为是不违章的，但如果按照工作人员的说法，这种情况属于不礼让行人，扣3分罚款100元。
很多车主都会无缘无故收到违章，结果一查发现自己没有礼让行人，而摄像头拍摄的照片却显示行人离车辆还很远，这就很不理解了，到底怎样才算是礼让行人？
根据交通法规定，机动车在行经人行道的时候，应该要减速通行，如果发现行人正在通过人行道，此时应该停车让行。在没有交通信号灯的路口也一样，只要行人正在通过道路，此时车辆也应该停车避让。
所以按照规定来看，问题上描述的车辆属于不礼让行人，毕竟在车辆准备经过路口的时候，行人正在通过人行道，最正确的做法应该是在斑马线外停车等候。
但我个人觉得礼让行人的定义过于广泛，当处于两车道或者四车道的时候，只要行人还在对向车道上行走，那么此时车辆经过斑马线是不能算不礼让行人的，毕竟距离还很长。
而在此之前就有很多车主表示礼让行人的定义太过于模糊，如果真的只要行人在斑马线就必须停车让行，那么对向车道不就需要等很久，从而造成交通堵塞。
比如在双向6车道/4车道的道路上，把道路分为七等份（包括道路左右两边和中间的隔离带），行人永远占据两份，行人开始通过斑马线所在车道及下一条车道的车辆必须让行。
其实上面描述的方法还不够严谨，因为没有涉及到1、2车道同时来车的情况，如果1、2车道同时来车，此时行人准备进入斑马线，那2车道的车辆是走还是不走？
总之，我个人觉得在斑马线上，只要行人在通过斑马线，那么同向车道车辆都要停车让行，而对向车道依然可以通行，这样肯定不用担心出现违章的情况。
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CMC车主俱乐部
这个叫让行人！👍汉正街友谊南路天天都是这样的。💂
阿卢747
如果是在青岛，你这种通行是不会被抓拍的，不属于不礼让行人。因为行人尚未到达道路中央，所以你可以正常通过，无需让行。
激情成就梦想62
一般行人走到什么位置我不关心，不撞人就可以了，但是你必须留意观察摄像头位置，角度以及路口警察的站位。
像这种模棱两可的违章不建议你投入过多精力申诉，即使申诉下来也基本得不偿失，而且说实在的，你很难申诉成功，因为这些违章缺乏明确的，可以清晰判断的标准。怎么算减速了？到什么位置算行人进入相邻车道了？所以有些违章基本上就是警察说了算。
像礼让行人这种违章抓拍一般只在个别路口有，平时稍加留意就可以避免，毕竟争议较多，一般不会大量设置。
当大多数司机不知道到底怎么做才能避免被罚，只好不管三七二十一停车让行的时候，交警的目的就算是达到了。
特立独行141186292
这不是礼让行人，也不算不礼让行人，甚至不能算不算不礼让行人。
北京有人站在了人行道，上海的车都要停么？
礼让的成立，是不礼让会使行人通过受阻。
显然这图中的车，停下来，才会让行人通过受阻，因为遮挡了其他车道来车看见行人的视野。
