舟大舟
汽車長期不保養，就像人長時間不體檢是一個道理，一些小毛病不防患於未然，一旦出事就是大事。人還好，有點小病小痛自己哪裡不舒服還感覺得出來，車子，外行人開到報廢都不知道毛病在哪裡，那損失可就大了，畢竟車子的檢修保養都需要專業人士來操作。
所以我們還是按要求辦事吧！日系車多半要求5000公里一保養，當然跑個六七千公里去保養也行，我上次車子是按要求5000公里去保養的，機油換下來都是清亮的，保養師傅還以為搞錯了，把哪個車保養了兩次，4S店那年輕師傅人很好，跟我說，你這車況保養的好，其實可以跑七八千公里再來保養，所以這次我準備到七千公里再去保養。歐美車一般七千五百公里一保養，有的甚至一萬五千公里一保養，具體可以看各個車廠說明書，可以斟情多點公里數去保養，但保養是一定要去做的。
一、不保養會造成發動機的損傷。
汽車保養機油更換是必須的，機油就是發動機的潤滑油，主要作用是對於發動機各部件起到潤滑減磨，輔助冷卻降溫，減震緩衝等作用，因此，機油的重要性不可言喻，長期不保養，將導致機油粘稠度下降，潤滑及減磨作用降低，對車輛而言是極大的損害。機油濾清器，汽油濾清器和空氣濾清器都是服務於發動機的，在發動機的工作過程中不可避免會摻雜了一些金屬磨屑等雜質，各種因素的存在，對機油起到了氧化作用，還容易形成油泥，機濾的作用，就是將這些雜質過濾掉，保持機油的清潔有效，如果機濾得不到保養更換一旦失效，機油中各種廢物勢必會對發動機內部的活塞和汽缸壁產生異常磨損，發動機報廢也是遲早的事。
二、防凍液缺失勢必會造成冷卻系統開鍋沸騰。
車輛防凍液每隔一段時間就要更換，否則其中所包含的乙二醇長時間會被氧化，不僅喪失了對冷卻系統各重要部件的防腐保護作用，因其氧化所產生的腐蝕性物質，甚至還能損壞冷卻系統，此外，防凍液並不單純用來在冬季防止各種結冰脹裂問題的出現，發動機的冷卻也是靠防凍液的，一旦防凍液失效勢必會造成冷卻系統開鍋沸騰，那車子就要罷工了。
三、剎車油變質引起剎車失效，影響行車安全。
因為車輛制動過程中必然造成剎車油溫度升高，因此也就存在著剎車油的體積隨著溫度變化而變化的情況出現，導致空氣中的水分和雜誌摻雜在剎車油裡而引起剎車油變質，剎車油一旦變質，勢必會影響剎車效果，造成制動動力下降，嚴重的直接影響生命安全。
四、輪胎不及時更換存在爆胎隱患。
輪胎是車輛直接與地面接觸的關鍵部件，起到了至關重要的作用，儘管現在的輪胎可以應對各種複雜路況，但輪胎是一個橡膠製品，路況，還有行駛里程，輪胎胎壓，磨損狀況都會影響輪胎的使用壽命和使用年限，如果忽視這一點，一味的要求輪胎在道路上永不停歇的飛馳，而不加以更換檢測，等到鼓包，裂紋，爆胎那就十分的危險。特別是高速上爆胎，那就有可能引起重大事故的，所以輪胎一定要及時檢查更換。
我們買車是為了更好的享受生活，汽車為我們帶來了便利，我們也要把汽車當成我們的好夥伴，愛護它，保護它，及時保養，及時檢修，只有這樣它才能更好的為我們服務。
我是精靈4855
很簡單的事情，汽車長期不保養，輕則發動機稍微磨損，嚴重的情況下就是發動機報廢，那麼下面給大家分析一下一些案例。
由於自己工作的原因，經常遇見客戶發動機異響來維修的，經檢查都是缺少機油造成的發動機異響，問一下客戶，原因就在於不知道保養，平時換一次機油，有跑三萬公里不換機油的，裡面的發動機機油已經燒乾了，造成發動機大小瓦磨損，造成發動機的異響，這樣損失特別的大。
在這裡建議有車的人，發動機一般五千公里保養一次，如果換的是全合成發動機機油，跑的是城市道路，路況比較好一點，機油可以一萬公里換一次，如果路況特別不好，需要早一點換機油。另外自己要學會檢查發動機機油，發動機機油的標準在機油尺的兩點之間，不要過於最高線，也不要低於最低點，檢查機油的時候車輛熄火五分鐘後把車輛停在平坦的地方檢查。另外在車輛質保的時候，一定要去4S店做保養，如果發動機在質保期間有什麼問題，沒有在4S店做保養要想享受汽車三包特別難的，建議大家儘量質保期間去4S店保養。汽車最重要的是發動機，發動機就是汽車的心臟，重要性大家都知道把，沒有發動機車輛就等於報廢了，所以建議大家一年最少換兩次機油最好，不知道大家明白了嗎？
暢談汽車的螞蟻
長時間汽車不保養會導致發動機變速箱及全車零配件損壞，因為車子沒有在合適的時間內做保養，長時間運動導致機油粘稠度下降，不能給發動機提供好的潤滑，變速箱油，剎車油，車子長期下去沒有安全保障。
