正在紧张建设中的
赣深铁路东莞南站（塘厦站）
是赣深铁路东莞段唯一站点
也是未来东莞东南部轨道交通枢纽
赣深铁路、中虎龙城际轨道
东莞地铁1号线支线、规划16号线
都将在此交会换乘
这项塘厦人非常关心的重大工程
近期进展如何？
11月4日下午，天气晴好，阳光灿烂。赣深铁路东莞南站（塘厦站）地下空间共构工程施工现场，与今年6月份相比，已经大变样。
上图是今年6月17日印象哥造访工地时拍摄的画面，当时机械设备都在地面施工，地下空间尚未挖开。
11月4日拍摄的同一地点（不同角度），已经开挖了一个巨大的“深坑”，未来的地铁站就在这个“坑”里，而赣深铁路东莞南站（塘厦站）的站房就在这个“坑”的正上方。
在这个十几米深的“坑”中，挖掘机轰鸣，泥头车穿梭，将一车车泥土运出地面，“坑”底已经打了大量桩基，施工人员正使用各种设备进行作业。
中铁十九局集团五公司赣深铁路东莞南站（塘厦站）地下空间共构工程项目部质量部部长王锐告诉印象哥，这个“坑”长172米，宽55米，最深处19.4米，开挖土方超过22万立方米，规划总建筑面积3.6万多平方米。
印象哥下到“坑”中——未来的地铁站里，近距离接触施工现场。工作人员告诉印象哥，（上图中）这两排水泥柱就是未来地铁轨道的位置。
王锐介绍，目前工地上有400多名施工和管理人员，挖掘机10多台，旋挖钻13台，吊车15台，运土车30多台。预计最高峰时将达到700多人，全天24小时施工。
这几座桥墩从“坑”底拔地而起，直插空中，将位于地面下的地铁站和高架在空中的高铁站连为一体。
东莞南站（塘厦站）地下空间共构工程建成后将会是什么样子呢？王锐带领印象哥来到工地旁边的项目部陈列室，参观了东莞南站（塘厦站）实景沙盘实景模型。
先来一张正面靓照
就问你帅不帅？
再来一张45°
拍摄的侧面写真
再问你靓不靓？
是不是没看到内部情景？
不要着急
送上精心制作的短片
带你一睹庐山真面目
从这个短片中
可以清晰地看到
地面为高铁站售票层
二层为高铁候车层
三层为高铁站台层
负一层为地铁售票层
负二层为地铁站台层
区域划分和功能设置
一览无余
过瘾吧！
据介绍，东莞南站（塘厦站）地下空间共构工程于2019年4月26日动工，预计2020年6月30日完工，将为高铁施工留够充足时间，确保按期通车。
看完了东莞南站（塘厦站）
实景沙盘模型
是不是觉得意犹未尽
贴心的印象哥
再给大家送上
高铁施工现场靓图
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更有震撼人心的航拍
一定让你大饱眼福
据中铁十九局集团赣深客专八标工程指挥部四分部相关负责人介绍，塘厦站特大桥到发线高架站，设计桩基总数890根，截至11月4日，剩余桩基112根，现场配备6台旋挖钻机，正在24小时不间断施工，计划本月底完成桩基施工；剩余承台64座，包括三柱门式墩32座、T型墩32座，目前现场正在进行紧张施工。
未来
东莞南站（塘厦站）将成为
集高速铁路、城际轨道
城市轨道（地铁）
于一体的轨道交通换乘枢纽
简直不要太方便
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