11月11日
双十一开启01时03分59秒后
成交量破1000亿！
来回顾一下凌晨的“战绩”
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☞ 1分36秒：100亿元
☞ 5分25秒：300亿元
☞ 12分49秒：500亿元
☞ 1小时3分59秒：1000亿元
☞ 2小时37分51秒：1314亿元
天猫双11一小时左右销售额
就突破1000亿
背后是谁在清空购物车？
广东人！
根据天猫数据
截至11月11日1：00
广东成为天猫双11购买TOP1大户
紧随其后的是浙江和江苏
阿里巴巴数据显示
广东热买城市中广州排名第一
深圳、东莞紧随其后
佛山、惠州名列第四、第五
而咱们宝安区
继去年拿下“剁手力”全市第一后
今年再升级
双十一热卖首小时
宝安区
成广东“剁手“冠军区
激动的心，颤抖的手
伙伴们、盆友们
举起你们的双手庆祝一下吧！
（哦不，你们可能没手了……）
“买买买”背后是数量惊人的快递
对于这个全民消费的狂欢节日
宝安区作为
广东省“剁手“冠军区
底气超足的买买买背后
原来有这些先天条件
让大家安心“剁手”、快乐消费~
“住有所居”是美好生活的基石
宝安是深圳的产业大区、人口大区
实际管理人口573万人
解决好住房保障问题
是实事也是难事
一组数据振奋人心：
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✔ 截至目前，宝安各渠道建设筹集公共住房4.8万套，已完成“十三五”任务的80%，总量全市第二；
✔ 已建成供应1.4万套，占全市的9%。
一幅幅画面让人倍感温暖：
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✔ 公租房“兜底”保障，1.62万名困难群众住进了新房，一张张笑脸上洋溢着温馨；
✔ 棚户区改造“暖人心”，4746位居民“出棚进楼”，提升人居环境；
✔ 人才房“引凤来仪”，2万名人才住进品质社区，坚定在宝安创业信心。
此心安处是吾乡
越来越多的优质企业和优秀人才
扎根宝安
2018年宝安人才补贴力度全市最大
通过人才政策引导
宝安逐渐成为深圳的人才高地
据宝安区人力资源局消息，去年宝安区新认定区高层次人才
812人，增长27%；新增人才入户16158人，增长54%，人才数量为近十年之最。去年宝安区发放人才奖励补贴3.6亿元，同比增长7.8倍，惠及各类人才7538人，补贴力度全市最大。随着一批批人才的认定
宝安区人才集聚效应日益凸显
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去年宝安新增博士后工作站家、博士工作站家、博士后创新实践基地家，个留学生创业项目获市资助，仅次于南山，1 1 8 12 居全市第二。
借助于深创赛国际赛等活动，去年515名留学生落户宝安，增长84%。
惜才如金、爱才如宝
今年
宝安将继续大力营造全社会
关心支持人才发展的良好氛围
努力营造人人渴望成才
人人努力成才
人人皆可成才
人人尽展其才的良好社会风尚
宝安独特区位优势催生物流快速成长
沿江高速蜿蜒穿梭于伶仃洋的碧波之上，深圳宝安国际机场、大铲湾港通达全球，深中通道连接珠江口两岸，海陆空铁四维立体交通网络是宝安经济跨越式发展的优势之一，在产业基础和现代交通的优势叠加之下，宝安物流产业近年“大步快跑”，成为全区支柱产业之一 。
宝安区作为物流大区
一直保持着强大的发展势头
和开拓创新的锐劲
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在全市物流业版图上留下浓重墨彩的一笔，宝安物流俨然强势崛起为深圳乃至珠三角区域物流的一支重要力量 。
宝安区位优势独特催生物流快速成长
得益于得天独厚的区位优势和发展软环境，宝安区是深圳物流业和制造业的产业集聚区。
从区域位置来看，宝安区地处穗深港经济发展轴黄金走廊的重要节点，占据粤港澳大湾区的核心区域，是联系粤港的桥梁和辐射内地的重要窗口，无可比拟的区位优势，有利于资源的快速流动和高效调配，有利于降低交通运输成本，有利于发挥宝安物流对周边其他城市的辐射功能，这些天然基础使宝安物流业得以快速发展，成为深圳乃至珠三角重要的区域物流集散地。
宝安还拥有丰富的岸线资源，毗邻香港、背靠珠三角、地处亚太主航道，是珠三角地区产业对外交流的重要节点，兼具海港（大铲湾码头）、空港（宝安国际机场）、铁路（拟建机场东高速铁路枢纽）、轻轨、内河码头（福永码头）、高速路网（机场高速、南光高速、龙大高速等）“六龙汇聚”的优势。海陆空铁互通的立体交通网络，为宝安融入粤港澳大湾区、布局“湾区经济”新蓝图提供了“核动力”。
宝安产业基础扎实激发强劲物流需求
宝安区一直以来被称为深圳的产业大区、出口大区，经过长期发展已具备雄厚的产业基础。
2018年，宝安区全年实现地区生产总值3832亿元，增长8.7%；规模以上工业增加值
1786亿元，增长7.0%；完成固定资产投资1063.3亿元，增长30.3%；社会消费品零售总额837亿元，增长7.5%；外贸进出口总额565亿美元，增长1.5%。物流是生产流程的重要环节，物流业是生产性服务业的重要组成部分，物流业的萌生与壮大从来就与生产和贸易密不可分。
巨大的制造产能和兴盛的进出口贸易创造了旺盛的物流需求，成为宝安区物流业发展强大的原生动力。
从物流产业载体来看，宝安区也占有领先优势，机场物流园区、大铲湾物流园区、宝运达物流中心 、运辉物流园等物流园区，共同构成深圳市现代物流业发展战略的重要组成部分。
根据《宝安区优势服务业发展“十三五”规划》，宝安确立了“依托宝安双港优势和产业基础，布局现代物流网络，加快高端物流发展，推进产业融合，积极参与全国物流创新发展示范区、国际物流合作引领区、国际多式联运中心、全球供应链管理中心、国际物流航运中心建设，将宝安打造为深圳建设具有全球竞争力和影响力的国际化物流枢纽城市的重要支撑区。
到2020年，力争物流业增加值突破380亿元”的物流业发展蓝图。宝安交通基础设施完备支撑物流产业全面发展
宝安区目前已形成以空港、海港为中心，以高速公路、干线道路为框架，以轨道交通为补充，东西南北贯通的陆、海、空多功能立体交通网络，是全国为数不多的同时具备“海、陆、空、铁”硬件设施的区域。
宝安国际机场 是宝安物流的一个重要节点。2018年，宝安国际机场全年实现旅客吞吐量4934.9万人次、货邮吞吐量121.9万吨、起降航班35.6万架次，同比增长4.6%。
随着今年5月30日“深圳-罗马”国际航线的开通，宝安国际机场国际客运通航城市增加至50个，洲际航线也将突破20条。
据悉，机场集团正加快推进“客、货、城”战略实施，构建协同发展的大枢纽格局。
今年，深圳机场将重点优化物流服务保障流程和丰富口岸功能，积极引入更多战略合作伙伴，提升物流业务国际化水平，有效推进机场集团“客、货、城”战略落地。
大铲湾码头 是宝安物流的另一颗亮丽明珠，该码头位于宝安区西南的大铲湾港，水路南距香港海里，北至广州海里；陆路北距深圳宝安国际机场
20 40 10公里。大铲湾港周围四通八达的陆路交通网络连接珠三角东部城市，水路可畅通无阻往返于佛山、顺德、中山等珠三角西部地区，海轮可通达国内沿海及世界各地港口，是集散泛珠三角各主要生产基地货物，通达世界、辐射全球的理想站点，是深圳西部港区内的全新世界级集装箱码头。
截至5月底，内贸集装箱量为333000标箱，同比增长89%。外贸进口汽车截至5月底近1200辆，已经超过去年全年总量。
陆路方面 ，广深高速、沿江高速、机荷高速、龙大高速、南光高速和107国道、宝安大道等高速、快速公路更是四通八达，为宝安织绘了密集的陆路交通网络，形成宝安影响华南乃至全国的物流脉络。
此外，规划建设的机场东高铁枢纽，将进一步强化宝安区交通枢纽地位。
宝安政策扶持完善健全吸引优质物流企业集聚
据介绍，去年，宝安区委区政府出台的“1+5+7”优化提升营商环境系列产业扶持政策中，专门制定了促进物流业发展的专项扶持政策，对重点企业认定、物流装备技术升级等进行重点扶持。
宝安区鲜明的政策导向和凸显的区位优势，吸引了顺丰速运、联邦快递、中外运、万港物流、德国汉莎、现代港口等
5900多家国内外知名物流企业集聚。顺丰航空于2009年落户宝安，总部和主运营基地都位于宝安国际机场，是顺丰旗下货运航空品牌。
截至2019年2月，顺丰航空在役全货机数量已达架，通航国内外超过个城市和地区，安全运行年来总货运量超过52 54 9 200万吨，机队规模与航线网络覆盖率仍保持稳步增长。
在跨越速运集团相关负责人看来，随着粤港澳大湾区发展规划的出台及推进，国内经济进入高速发展的阶段，给物流企业未来的发展提供了一个更广阔、更高速的成长环境。
宝安将建机场国家物流枢纽
该枢纽占地面积约为22.8平方公里，主要包括四个功能分区。
最终将打造成为空港型国家物流枢纽，为空港及其辐射区域提供快捷、高效的国内国际航空直运、中转、集散等物流服务和空海、空铁、空公等联运服务。
目前，宝安正计划开展《宝安国际机场国家物流枢纽综合规划》的编制研究工作，并启动一批基础设施项目建设。
项目预计2030年全部竣工。全市首个街道级物流协会揭牌
7月29日，宝安区福永街道物流协会、物流协会党支部正式揭牌成立，成为深圳市第一家街道级物流企业行业协会、第一个物流行业协会党组织，辖区300多家物流企业成为协会首批会员。
推动物流业高端化发展
挖掘培育成长性物流企业，指导企业开展资质认定，组织宝安展团参展物博会，引导物流企业规范化、规模化经营。
2018年新增A级物流企业25家，总数达73家，占全市的4 9%；全区有广东省供应链示范（试点）企业
3家、市重点物流企业12家，在全市处于领先水平。物流业作为宝安重点发展产业
将在未来几年
成为推进现代服务业高端化的
重要一环
随着粤港澳大湾区的大幕
徐徐拉开
地处核心位置的宝安
迎来新的发展机遇
在全方位深化开放合作的背景下，宝安将进一步打造具有“宝安特色”的物流企业，如依托空港优势迅速发展的快递速运与跨境电商企业，以及为深圳国际会展中心提供配套服务的“展览物流”企业。
宝安有望成为湾区“新入口”
站在新时期发展的起点
宝安的发展目标更加集中：
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◑ 携手前海共建国际一流城市新中心，打造先行示范区城市文明典范、民生幸福标杆；
◑ 当好“西协”战略、珠江口东西岸融合发展的核心引擎；
◑ 建设世界级先进制造业产业集群，打造先行示范区创新驱动、高质量发展的智创高地。
随着深圳城市中心不断西移
越来越多的大项目落户宝安
宝安有望成为湾区新的
“城市入口”
已走到第4届的宝博会
今年首次在全球最大的会展中心
深圳国际会展中心亮相
在会展中心之外
更多连通宝安与湾区的项目
正在紧锣密鼓地建设中
▣ 从宝安机场到广州新塘的穗莞深城际铁路全线进入静态验收阶段，近期有望开通运营，该城际线深圳段的4个站点全在宝安 ；
▣ 正在建设中的深中通道通车后，由宝安机场、前海等地驾车去中山，车程将由120分钟缩短至30分钟；
▣ 宝安机场南侧的深中通道东人工岛正在建设国内首个高速公路水下枢纽互通立交，这里将实现深中通道与广深沿江高速、宝安机场等之间的快捷交通转换……
与此同时
宝安自身的“内功”也在不断加强
▣ 为产业发展腾挪空间，系统谋划和推进9个平方公里级旧工业区连片改造，桃花源智创小镇去年12月破土动工，将建设成一个规划面积近90万平方米，功能完善、空间多样、环境友好、智慧生态的新型科技园区；
▣ 深圳首个平方公里级“工改工”项目新桥东项目今年8月2日启动拆迁，将释放数百万平方米量级的产业空间，崛起一座智创新城；
▣ 仅2018年，宝安盘活闲散用地、清理“散乱污危”园区空间141万平方米，欣旺达等21个增资扩产项目落地开花；
▣ 以“创新+智造”为特色的产业链不断完备，激光技术、机器人研发、新一代信息技术等已逐渐构成宝安新的经济增长点与新动能。
宝安的连接作用将更为明显
过去30年，宝安凭借其海、陆、空一体化的交通优势和强大的产业基础，成为深圳与世界产业交互的重要窗口，成为深圳完善的产业链中不可或缺的一环。
未来
宝安的连接作用将更为明显
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在地理位置上
宝安中部是正在建设的大空港地区，南面是前海，东面连通广深科技创新走廊，往西面对着规划中的海洋新城，往北则是全球最大的国际会展中心。
在交通上
宝安区内有国际空海双港、6条高速公路和3条地铁，宝安国际机场与香港机场实现海陆联运，海陆空铁立体交通网络已初步形成。
深圳宝安国际机场、深中通道、深珠通道、
大外环跨江通道和穗莞深城际线，共同形成了湾区“1小时交通圈”。去年，机场东空铁综合枢纽已纳入深圳铁路枢纽总图规划，目前正在加快规划建设，助推深圳构建辐射国际国内、连通大湾区、融合都市圈的“六位一体”（航空、海港、高铁、地铁、城际交通、高速公路）对外战略通道体系。
在产业发展上
前海自贸片区、东莞的滨海湾新区、中山的翠亨新区、广州的南沙新区和
珠海的横琴新区环绕四周，形成了一个全新的产业交互地带。……
随着机场、高铁等布局日益完善
宝安有望成为
大湾区连接世界的重要一环
这种连接
不仅仅是制造业工厂
还连接了服务业公共服务
无边界的街区以及更多的创新空间
在宝安
“剁手”冠军区背后
除了强势崛起的物流产业
更是随着“双区驱动”时代的深入
宝安建设世界级先进制造业产业集群
打造先行示范区创新驱动
高质量发展智创高地的缩影
这个双十一
在宝安的你
买了啥？花了多少钱捏？
对咱们大宝安又有哪些期许呢？
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来源：南方+、深圳特区报、滨海宝安、宝安日报、深圳新闻网、深圳大件事、深圳卫视
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