2019款名图自动智能型指导价为15.28万，目前市场终端优惠在3万元左右，实际落地价格在12.28万上下。一款中级车卖到这样的价格，销量依然不疼不痒，平均每月销量不过5000台，主要是产品力确实比较一般，再加上北京现代品牌影响力也不好，所以才会有这样的局面。速腾作为一款a+级车型，可能在很多老百姓的心中比名图这个所谓的b级车档次还要高，现在北京现代索纳塔都基本上已经销声匿迹了，更别说他小弟名图能有多么高的社会地位。
全新速腾换代之后摒弃PQ平台，采用全新的大众MQB模块化平台，依然为前后独立悬挂，外观更时尚，内饰也不在是中庸的T型大众风格，目前看上去除了售价略高之外，没有特别大的槽点。现在速腾优惠力度在2.2万元左右，指导价为14.99万的1.2t自动舒适版，优惠完裸车价在12.79万上下。比1.8升的现代名图还要贵一些。
这两款车相比名图比速腾多了17寸轮毂，倒车影像，感应后备箱，无钥匙进入，无钥匙启动，彩色行车电脑，主驾驶座椅电动调节，自动空调等配置。速腾则比名图多了四个安全气囊，定速巡航，电子驻车led大灯组，十色氛围灯等配置。可以看出名图在高科技实用性配置方面比较出色，速腾在安全配置方面更胜一筹，两者各有千秋。
名图最大的优点就是这个价位买一辆b级车感觉性价比很高，而且他不像迈锐宝XL三缸车这样，有特别致命的问题，1.8升自然吸气发动机匹配六速手自一体变速箱，油耗方面不算特别经济，但是可靠度很好，保养也比较经济。只不过总体隔音降噪跟速腾比有一定差距，而且底盘悬架处理的也并不是特别高级，总感觉名图质感也就对得起这样的价格，做进去并没太有物超所值的感觉，而且车型略显老旧，对人们的吸引并不大。
速腾的优点在于全新产品吸引力比较好，内饰外观也更加符合年轻人的口味，质感不错，德系做工严谨精致体现的比较明显，车内的静音性和底盘的滤震性处理的都很到位。缺点是1.2t动力稍微有些小马拉大车，在1500转之内时涡轮不介入，动力比较弱。而且干式双离合变速箱在应对比较拥堵的路况体验感受也比较差。
这两款车型相比速腾的销量要比名图多很多，而且整体行车质感要比名图更强一点。但名图空间更大，价格更便宜，发动机，变速箱可靠性也更好，属于性价比比较高，质量信得过的产品，但是品牌力度差，而且实际乘车感受不如速腾。速腾主要缺点就是双离合变速箱不能长期应对非常拥堵的路段。个人建议，如果你的用车途径路况比较好，那么就选择速腾，如果比较差，那么就选择名图。
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