合福客運專線是一條繼京津、武廣、鄭西高鐵之後，設計時速350公里以上的又一條雙線電氣化高速鐵路。南昌鐵路局有關負責人介紹，京福高鐵建成後，福州到北京全程運行7小時左右，將成為福建省一條出省進京最快通道，對完善福建省鐵路網，促進海峽西岸經濟區建設，實現區域經濟協調發展具有重大的略意義。合福鐵路客運專線的建設，將皖贛兩省與海峽西岸經濟區直接聯通，並與京滬高速鐵路，以及滬漢蓉、滬昆、九景衢、沿海通道等多條快速鐵路銜接，形成海峽西岸經濟區與華中、華北、東北地區最便捷的鐵路運輸通道，對於促進中部崛起和海峽西岸經濟發展戰略，全面帶動沿線旅遊資源開發，密切閩臺與內陸經濟交流與合作，具有重要意義。
全線設長臨河、巢湖東、無為、銅陵北、南陵、涇縣、旌德、績溪北、歙縣北、黃山北、婺源、上饒、武夷山北、建甌西、南平北、古田北、福州等24個車站
2015年06月28日建成通車
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