從中國電力招標網（www.dlzb.com）瞭解到德欽縣11.03白格堰塞湖災後恢復重建項目（江東大橋、拖頂鄉色拉統橋、珠巴龍河大橋）施工招標正在進行，詳情請看下文：
項目概況與招標範圍
2.1項目概況
（1）江東大橋，原江東大橋位於迪慶藏族自治州香格里拉市與德欽縣交界處的江東村附近，為跨越金沙江連接S226線（香維線）與奔其公路而設的橋樑, 新建江東金沙江大橋項目起點位於香格里拉岸原江東大橋引道，本次設計的起點樁號為K0+000，項目止點位於德欽岸與既有奔其公路相接，止點樁號為K0+409.080。目前在建奔其公路下穿新建的江東大橋德欽岸引橋，需要對在建的奔其公路下穿段進行局部改移，改移長度為205.661米。橋樑總體跨徑佈置為3×18米（現澆鋼筋混凝土箱梁）+80米（鋼筋混凝土箱拱）+2×16米（現澆鋼筋混凝土箱梁），全橋包含兩岸橋臺共長182.956米。主橋為淨跨徑80米的鋼筋混凝土箱型拱，拱上腹拱為淨跨徑5.5米的圓弧形拱，香格里拉岸主拱基礎為樁基承臺+抗滑體的複合式結構，德欽岸主拱基礎為擴大基礎+抗滑體；香格里拉岸引橋為3×18米現澆鋼筋混凝土箱梁，德欽岸引橋為2×16米現澆鋼筋混凝土箱梁，兩岸均為重力式橋臺。
目前在建奔其公路下穿新建的江東大橋德欽岸引橋，需要對在建的奔其公路下穿段進行局部改移，改移長度為205.661米。
（2）拖頂鄉色拉統橋，原色拉統橋為 1×130m 懸索橋，經現場踏勘調查，橋位處河道寬度約為 110m，在不侵佔河道的前提下，為最大程度減小橋樑主體工程及引道工程的規模、方便橋頭引道順接，重建橋樑跨徑確定為 120m，奔其公路岸索塔位置維持不變，香維公路岸索塔沿河道方向減少 10m。本次設計在原橋位處重建 1×120m 懸索橋，橋寬 4.5m=淨 4+2×0.25m 護輪帶。
新建橋樑位於老橋橋位處，橋樑跨徑較老橋減小了10m，本次設計對橋頭引道線型做了適當優化，在香維公路岸做 49.044m 引道接順橋樑，引道最小半徑為 20m。
（3）珠巴龍河大橋，本橋位於迪慶州德欽縣拖頂鄉鄉鎮北側，為跨珠巴龍河及現狀道路而設，橋樑中心樁號為：K0+149，起點樁號為：K0+026,止點樁號為：K0+272，橋樑全長 246 米，橋寬為 12m，橫向佈置為淨 8m 行車道+2×1.5m 人行道+2×0.5m 人行道分隔護欄。全橋設計為 8×30 米裝配式預應力混凝土 T 形梁橋；橋樑上部結構採用裝配式預應力混凝土 T形梁，結構先簡支，後連續。全橋採用 4 孔一聯，共 2 聯，分別在兩岸橋臺及 4 號墩頂處各設置 1 道 80 型伸縮縫，全橋共設 3 道 80 型伸縮縫；下部結構墩臺採用徑向佈置，全橋均採用雙柱墩、鑽孔灌注樁基礎；兩岸橋臺均採用雙樁柱式橋臺、鑽孔灌注樁基礎。
橋下改線道路：起點控制順接瀝青混凝土道路相接處；中間控制點下穿珠巴龍河大橋；終點控制順接瀝青混凝土道路相接處。主線道路總長 0.405 公里，橋下改線道路長 0.115km，全線在拖頂鄉城郊。
2.2 計劃工期
本項目施工計劃總工期為365日曆天（12個月），計劃開工日期為2019年12月31日，計劃交工日期2020年12月30日。
報名時間：2019年11月11日8時30分至2019年11月15日17時00分
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