从中国电力招标网（www.dlzb.com）了解到德钦县11.03白格堰塞湖灾后恢复重建项目（江东大桥、拖顶乡色拉统桥、珠巴龙河大桥）施工招标正在进行，详情请看下文：
项目概况与招标范围
2.1项目概况
（1）江东大桥，原江东大桥位于迪庆藏族自治州香格里拉市与德钦县交界处的江东村附近，为跨越金沙江连接S226线（香维线）与奔其公路而设的桥梁, 新建江东金沙江大桥项目起点位于香格里拉岸原江东大桥引道，本次设计的起点桩号为K0+000，项目止点位于德钦岸与既有奔其公路相接，止点桩号为K0+409.080。目前在建奔其公路下穿新建的江东大桥德钦岸引桥，需要对在建的奔其公路下穿段进行局部改移，改移长度为205.661米。桥梁总体跨径布置为3×18米（现浇钢筋混凝土箱梁）+80米（钢筋混凝土箱拱）+2×16米（现浇钢筋混凝土箱梁），全桥包含两岸桥台共长182.956米。主桥为净跨径80米的钢筋混凝土箱型拱，拱上腹拱为净跨径5.5米的圆弧形拱，香格里拉岸主拱基础为桩基承台+抗滑体的复合式结构，德钦岸主拱基础为扩大基础+抗滑体；香格里拉岸引桥为3×18米现浇钢筋混凝土箱梁，德钦岸引桥为2×16米现浇钢筋混凝土箱梁，两岸均为重力式桥台。
目前在建奔其公路下穿新建的江东大桥德钦岸引桥，需要对在建的奔其公路下穿段进行局部改移，改移长度为205.661米。
（2）拖顶乡色拉统桥，原色拉统桥为 1×130m 悬索桥，经现场踏勘调查，桥位处河道宽度约为 110m，在不侵占河道的前提下，为最大程度减小桥梁主体工程及引道工程的规模、方便桥头引道顺接，重建桥梁跨径确定为 120m，奔其公路岸索塔位置维持不变，香维公路岸索塔沿河道方向减少 10m。本次设计在原桥位处重建 1×120m 悬索桥，桥宽 4.5m=净 4+2×0.25m 护轮带。
新建桥梁位于老桥桥位处，桥梁跨径较老桥减小了10m，本次设计对桥头引道线型做了适当优化，在香维公路岸做 49.044m 引道接顺桥梁，引道最小半径为 20m。
（3）珠巴龙河大桥，本桥位于迪庆州德钦县拖顶乡乡镇北侧，为跨珠巴龙河及现状道路而设，桥梁中心桩号为：K0+149，起点桩号为：K0+026,止点桩号为：K0+272，桥梁全长 246 米，桥宽为 12m，横向布置为净 8m 行车道+2×1.5m 人行道+2×0.5m 人行道分隔护栏。全桥设计为 8×30 米装配式预应力混凝土 T 形梁桥；桥梁上部结构采用装配式预应力混凝土 T形梁，结构先简支，后连续。全桥采用 4 孔一联，共 2 联，分别在两岸桥台及 4 号墩顶处各设置 1 道 80 型伸缩缝，全桥共设 3 道 80 型伸缩缝；下部结构墩台采用径向布置，全桥均采用双柱墩、钻孔灌注桩基础；两岸桥台均采用双桩柱式桥台、钻孔灌注桩基础。
桥下改线道路：起点控制顺接沥青混凝土道路相接处；中间控制点下穿珠巴龙河大桥；终点控制顺接沥青混凝土道路相接处。主线道路总长 0.405 公里，桥下改线道路长 0.115km，全线在拖顶乡城郊。
2.2 计划工期
本项目施工计划总工期为365日历天（12个月），计划开工日期为2019年12月31日，计划交工日期2020年12月30日。
报名时间：2019年11月11日8时30分至2019年11月15日17时00分
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