F15不敗神話，被胡塞武裝打破：戰機開加力逃離，犯一致命錯誤軍事頭條網

2019-11-11 22:14:52 兵說

在美軍的F22戰機和F35戰機出現之前，F15戰機可謂是技壓群雄。

當年服役時，F15戰機成為全世界最先進的一款戰鬥機，甚至讓俄羅斯不得不抓緊時間研發一款同樣的重型戰機蘇27與之對壘。很明顯，F15戰機佔了優勢。

F15戰鬥機外號被稱為鷹式戰鬥機，又被稱之為美利堅之鷹。這是一款超音速噴氣式第4代重型戰鬥機，採用串列雙座佈局，安裝了兩臺F110加力渦扇發動機。強勁的發動機性能，讓F15戰機具備非常高超的機動性和完善的全天候作戰能力。它不僅可以使用空空導彈對敵方戰機予以致命打擊，成為空中攻擊的王者，而且其對地攻擊能力也同樣強大，甚至有人稱之為戰鬥轟炸機。它有單座版本和雙座版本，在全球的產量超過了1200架，改型數量達到10多種，外銷6個國家。

F15戰機始於上個世紀60年代美國空軍展開的F-X計劃，它的重要特點是採用了全金屬半硬殼結構，機身大體上分為前、中、後三段。前段主要有頭部座艙，雷達罩和電子設備艙，主要使用的為鋁合金。中段與機翼相連，用鈦合金構件實現大載荷的承載。後段為發動機艙，同樣採用鈦合金結構。它採用全動大型平尾，最大限度地達到高速飛行和機動性能的需要。

F15戰機採用切尖三角翼擴大了機內容積，能夠在進行跨音速飛行時，阻力的增加更加平緩，減小了配平的阻力。為了改善飛機的亞音速性能，在製造工藝和系統複雜性等方面採用折中的方案，因此F15戰機並沒有採用當時很多戰機上使用的前緣機動襟翼。

在使用材料方面，F15戰機大量使用硼纖維複合材料，鈦合金材料，鋁合金材料以及硼-環氧複合材料蒙皮技術，其平尾和方向舵都可以左右互換。為了提高大迎角機動性能，F15戰機採用了大展玄比中等後掠角的垂尾，高度比較大，能夠在大迎角下達到航向穩定性的要求。

F15戰機的整體風擋為飛行員提供了非常良好的視界，座椅也安排的較高，飛行員身體幾乎1/3都露在機身外邊。這個設計使飛行員能夠掌握360度的環形視界，就算正下方的視角也達到了15度，對於飛行員掌握戰場態勢具備著非常重要的作用。

尤其值得一提的是F15戰機的進氣道，在其外側有突出的整流罩，從機翼根部前沿向前延伸，大迎角下能夠產生渦流，代替了邊條翼的作用。更關鍵的是，F15戰機的進氣道可以上下調節，自動保證最佳激波位置和進氣量控制。

比如在F15戰機起飛時，其發動機要進行全力工作，進氣道必須全面張開，獲得大量的空氣。而且在剛剛起飛完成之後，速度較低的情況下，也同樣需要大量的氣流，所以此時F15戰機的進氣道向上調節。但在進入正常飛行時就可以調節成為正常狀態，讓F15戰機前部的受風面積減小、阻力減小，獲得更高的速度。

在45年的服役時間內，F15戰機參加了100多場戰爭，擊落了100多架對手戰機。

尤其是在海灣戰爭時，美國空軍第四戰術戰鬥機連隊在沙特空軍基地，配置了大量的F15E戰鬥機。當時很多伊拉克人說F15E戰機只不過是紙老虎，講的多了，最終連薩達姆都信了，不過結局卻讓薩達姆吃了大苦頭。F15E戰鬥機在海灣戰爭中所向披靡，最終將薩達姆的所有心血被全部摧毀。

由於戰力十分強勁，F15戰機號稱從沒被擊落，直到F15戰機遇到了胡塞游擊隊武裝。

2018年1月7日，胡塞武裝對外稱幹掉了一架F15，而且，將擊落過程的視頻發佈到了網上。

在視頻畫面上顯示，胡塞武裝使用了美國FLIR的紅外光電系統對於沙特飛行員駕駛的這款F15戰機進行了跟蹤，隨後一枚導彈命中了發射曳光彈並開加力逃竄的F15戰機。再後面的畫面美軍就不願意看了，有胡塞武裝分子在散落一地的戰機殘骸邊進行慶祝。這個視頻確切地證明了F15戰機被擊落，這也是F15戰機服役45年以來第一次真正證實被擊落。