火石文
国家二级教练，金牌教练员，专业从事于驾校学车培训考试和安全驾驶研讨十余年，与您分享，希望可以帮到您。
在驾驶考试中，科目三是所有驾考科目中典型的“一学就会一考就废”，整体来讲，很容易上手，训练不到两天就可以完成所有项目，但是真正拿去考试就会发觉老是出纰漏，而这些都是自己曾经学习过的，感觉懊悔不已。甚至有很多教练和学友把问题归结到运气不好。实则不然，特别是几个重点难点科目一定要掌握好，否则真的很难通过:
首先最难的就是科目三四个大项:
直线行驶，最重要的是训练车辆直线控制能力，要注意:①车辆不能碾压道路两边分界线。②行驶中轮胎左右摆动幅度不能超过30公分。③规定距离内必须有一次时速达到规定值。④过程中可以停车但是起步时不能动转向。
超车，要注意:①必须从左侧超车。②超车时瞬间速度达到规定值。③必须在200米范围内完成所有操作。④注意观察周边交通环境，选择合理时机超车（这一点是扣分最多项）。
变更车道，要注意:①仔细聆听语音指令，五秒内做出相应的操作。②变更车道时必须是二挡或以上档位。③观察周边交通安全情况，合理选择变更的车道和时机。
加减档，要注意:①根据语音指令准确挂入制定档位。②速度和档位相匹配。③在规定的时间或距离内完成操作。④操作时车辆平稳无闯动。
其次就是最后一步——靠边停车，要注意:①将车平稳停在距离边线30公分以内（扣分最多项）。②整个操作在规定的距离内完成，一般为150米或200米。
当然，科目三考试中扣分最多的当数细节，主要就是灯光，刹车，档位和车道线，前边文章中有详细解释，这里不再赘述。
对此，欢迎朋友们指正补充和点评。
驾学导师
科三我觉得是最容易的了，我科三一次就过了而且还不用用上第二次机会，学科三首先要记得下车要逆时针绕一圈车身按前后两个健，然后在模拟考试时是要记得如何打灯光的，如果灯光打错了那你的第一次机会也就没有了。接下来就是起步、加减档、变道、点刹、超车、靠边停车、直线行驶等等。只要记住在哪个位置该做什么项目就很容易过的了，还有心态一定要放松不要紧张。
我考科三时只是去练了五个晚上，一个晚上就两圈，因为一车四个人所以每次去练都是凌晨十二点半或一点多才回来的，想想在那段练车的时间里真的是累啊。我除了科二是考了四次的其他科一三四都是一次过的。
小年华日记
驾考新规科目三考试要注意的细节比较多，总共有16个项目，但只要平时认真练习，通过率也不会低。项目多，但不会太难，要说难点主要集中在这4个项目:模拟夜间灯光考试、百米加减档、直线行驶和靠边停车。这4项练熟练了，科三就没多大问题了。下面简要分析这4项需注意的地方。
1.灯光:照明不良用远光，照明良好、会车、跟车、信号灯用近光，通过、超越远近交替，难以移动、停车用示宽灯+应急灯。注意要在听清楚语音之后操作，近光后面再用近光手保持不动，示宽+应急可在下一个语音开始时关掉以免占用时间。2.加减档:挂2档，加油门后松，把离合迅速踩到位，挂3档(需回空再挂上)，之后右手回握方向盘，松离合，以此类推。注意挂挡时方向要控制好，动作要连贯但不能过快，电脑感应有个小停顿。3.直线:提示操作前先挂档提速后稳住油门，进入直线区时，眼睛望远处，身体自然放松，双手轻握方向盘尽量保持平衡，发现有偏离趋势时细微调整方向盘(非常轻微的感应不到)，调好要及时回正，如果没偏就不要乱动。同时车速要控制好，在规定的时速里匀速行驶。4.靠边停车:在一档的状况下踩离合控制车速，车身摆正后再右转向灯(转向灯被弹回马上挂科，所以千万不可大幅度向左猛打)，语音开始后，向右打45度，待车头侵入边线三分之一处回正，然后向左修让车身平行(在驾驶室看边线大概在车头右边三分之一处)。车快停时可以通过右后视镜观察边线距离。注意车速要慢，向右靠不能太急，如没把握可分2次。基本功掌握了，细节没忘掉，考试一把过。各个地方考试要求有不同之处，本人只是粗略地写出自己的观点，仅供参考。祝你考试顺利通过。
榕城美梦
灯光模拟中容易犯的错误是，上车没检查，大灯处于远光状态，机器一播报，考生一动灯光立马挂；再一个易犯的错误是，模拟完成后忘记关大灯，一起步考官一脚刹车就给你踩死。
靠边停车的难点是，停车时距边线的距离不容易找好，车身有的摆不正，摆正车身时向左回方向过大，右转向灯易熄灭，起步忘放手刹，起步忘打左转向灯。
直线行驶是公认最难，挂科最多的项目。进入直线行驶路段前，要把速度提起来，调整好让车在车道中间。跑的过程，手不要握方向盘太紧，轻轻扶着就行，抓得越紧越容易跑偏。能不动方向的尽量不要动方向，一动方向很容易调大，车慢慢地就跑偏了。
百米加减档的难点是，掌握不好车速和档位的匹配关系，容易拖档或者发动机转速过高。换档时方向容易跑偏，因为紧张容易挂错档。因为这是最后一个项目，如果你运气够好，加上前面的项目做的还行，机器虽然照常播报，有的考官也不让你做，直接让你回终点。当时我考的时候，考官就没让我做加减档，直接就回终点了。
以上就是我对这个问题的一些个人看法，对此你是怎么看的呢？欢迎大家积极留言，畅谈一下自己的科三考试经历或看法。回答中难免会有不足之处，还望大家一并指出。喜欢我的回答，请点赞支持一下！真诚感谢您的支持！想看更多有关汽车的独特回答，请关注我的头条号：我的农村日常。
我的农村日常
一、心理因素由于紧张出现下列情形：
1、忘记打灯、松手刹、按喇叭；
2、做的不彻底。手刹没松到底、灯没有打到位闪了两下停了；
3、手脚不协调出现死火、晃动（低于600转扣5分）
4、对车况不熟引起恐慌。
二、技术原因会出现下列情形
1、手脚不协调加减档不能完成：
1）档位和速度不匹配；
2）超时。
2、靠边停车不能按要求停下：主要是对车况不熟引起。
3、不能有效直线行驶
1）看路面不够远；
2）手扶方向盘太大力；
3）油门控制不稳；
4）微调方向盘时动作太大
5）进入直线行驶前就要把车辆调直。
综合上述保持有良好的心理素质，细心的做好每个细节，把平时学习的东西放胆表现出来。
学车喽
从我学员出现问题的频率来说，我总结这几项：技术性的有直线行驶，加减档操作，实际技术不算难，这两项主要考你心里，看你手是不是能放松，细节上的主要是关于灯光和起步及停车注意事项，灯光没别的办法，在理解的基础上记牢就行了，起步停车等不能死记，有一定规律，比如起步，我给学员的口诀就是从左到右操作，看左镜，打左灯，挂档，，送手刹。要逐渐养成习惯就好了
学车教练不是叫练
难点就是前面三个考生都挂了，我忍不住想笑
思利及人卞
对于我来说，科三最难的就是靠边停车了，找不到30公分线，看雨刮器，和原来练的车座位高低不一样，调整的前后距离不一致，看的点也不一样。有时脑袋偏点就歪了，两次都是挂在这里，没有和我一样觉得靠边停车是最难的呢
上天入地说生活
\n
{!-- PGC_VIDEO:{"thumb_height": 360, "thumb_url": "2abd8000ab24da409881a\
小飞小怡爱生活
相对来说，我练车的时候觉得路边停车30公分稍微难一些
