要说近年来什么车型最受国内市场欢迎，我们很多人都会想到SUV，从四五十万的奔驰GLC、奥迪Q5、宝马X3，到二十多万的大众途观、本田CRV、日产奇骏，再到十几万的本田缤智、大众途铠等小型SUV产品……总之，无论定位和售价如何，SUV在国内都有着非常不错的市场表现，这也吸引着越来越多的厂商涉足这一领域。而随着各细分车型数量的逐渐增多，竞争免不了的要变得白热化起来，所以想要在激烈的厮杀中生存下来，势必要根据市场需求不断的完善、优化自己。这也是为何多数产品普遍都在遵循“三年一更新，五年一换代”的市场策略，因为大家都不愿意在激烈的竞争中掉下队来。
当然，市场中总有那么一部分品牌在“偷懒”，比如接下来咱们要介绍的这款合资小型SUV---三菱劲炫，它算上最早期的进口版本，在中国市场已经经历了二次中期改款，按照常理再次更新的话应该是要进行一些大力度的换代，但令人感到不解的是，这次它们又对其进行了一次普通的优化升级，只不过与前两侧的中期改款不同，这次改款的力度要更加猛烈一些。那么，焕新而来的2020款三菱劲炫究竟都发生了哪些改变？实力又提升了多少？下面咱们就借着这个机会来一起了解一下。
首先就是外观设计层面上的改动了，通过现身的实车可以看出，2020款三菱劲炫采用了三菱家族最新的Dynamic Shield设计理念，其中前进气格栅部分采用了类似于X型的进气格栅，内部辅以两根平行的宽幅镀铬装饰，整体带给人较强的视觉冲击感。而两侧大灯组造型也升级为时下流行的分体式结构，雾灯组与转向灯采用了四颗独立光源设计，看起来非常个性犀利。光源的配置上，新车部分配置采用了全LED光源，高度可调、延时关闭则是全系标配，配置水平达到了主流行列，令人满意。
侧身设计受谍照拍摄条件限制并没有完美的呈现出来，但依稀能够看出，2020款三菱劲炫的侧身设计维持现款，从前翼子板处延伸至车尾的贯穿式腰线有明显的上扬趋势，使得新车呈现出一种向前俯冲的运动姿态。此外，为了增加新鲜感，新车还采用了一款全新样式的18寸双色轮圈，加上翼子板处的镀铬饰条，整体给人感觉更加新颖。
车尾部分维持现款车型的大体轮廓，但尾灯组却换装了一款全新的样式，内部采用红色T型LED光源进行搭配，加上银色底盘护板和运动装饰件的加入，使得新车多了几分运动气息。至于车身尺寸方面，2020款三菱劲炫的长宽高分别为4366/1818/1640mm，轴距为2670mm，相比于现款长度略有减少，轴距不变，宽度以及高度则有了一定提升，那么反馈到内部驾乘空间上，2020款三菱劲炫的表现又如何呢？
来到车内可以看出，2020款三菱劲炫的内饰设计同样进行了升级，黑棕撞色设计加上侧门处的菱形纹理装饰，营造出更强的档次感。而中控台造型也要更加简洁干练，中间加入了嵌入式的液晶大屏，配合全新样式的三幅运动方向盘、换挡杆，整体呈现出更加时尚大气的视觉效果。
而乘坐空间方面，由于该车目前并为首发体验，所以目前仅仅只能根据谍照来判断，预计其后排乘坐空间体验与现款齐平，但座椅看起来要更加厚实，舒适性应该会有提升。最后动力方面，根据此前工信部的申报信息显示，2020款三菱劲炫将继续搭载现款上的2.0L自然吸气发动机，最大功率166马力，传动系统预计也将继续匹配5速手动或CVT无级变速箱。底盘悬挂方面采用前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂的组合。
总结：通过对外观、内饰部分的优化升级，2020款三菱劲炫看起来更加年轻时尚了，加上配置上的提升，让2020款三菱劲炫在面对本田缤智、大众途铠等竞争对手之时多了份底气。当然，要想在销量上有所表现，还需要最终在售价上延续其高性价比的路线。究竟这款新车会以怎样的姿态来到大家面前，新车即将在11月22日开幕的2019广州车展上首发亮相，我们一起拭目以待。
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