相信大家在购车时，都会将车辆的行驶安全性放在第一位进行考虑。而和车辆行驶安全相关的特性有很多，其中非常关键的一项就是车辆在高速行驶时的稳定性。那么以国内高速公路的最高限速作为参考标准，汽车高速行驶达到车速每小时120公里时，哪些汽车不会飘呢？真的就像坊间传言中所说的那样，越贵的车在高速上就越稳定吗，车主们对此又是如何看的呢？下面就来具体了解一下吧。
其一、车身重量。相信有不少人都对此表示赞成，但是需要指出的是，尽管车重确实会对车辆的高速稳定性产生一定的影响，但并不能起到决定的作用，因为车身越重，相应的车辆行驶时产生的惯性也会越大，当行驶方向产生偏差时并不利于车身保持稳定性，尤其是在紧急转向时。而车重对于稳定性的积极意义在于，抗风能力的增强，车辆越重行驶过程中气流对于车身的影响就会越弱。
其二、车身的造型。千万不要以为车身造型只是为了让车辆外观变得更好看，这会影响到车辆的风阻以及气流对车身的整体影响。举两个比较典型的例子，一个就是三厢车在高速的稳定性要高于两厢车，这是因为气流在三厢车的车尾形成了更强的下压力，从而让车辆在行驶时更加紧贴地面，从而提升了高速稳定性，另外一个例子就是SUV的高速稳定性不如轿车，其中一个原因就是SUV的车身侧面的面积更大，因此更容易受到横风的影响。
其三、车辆底盘。底盘在很大程度上会影响到车辆的操控性，这不仅和具体的机械机构有关，也受整体调校技术的影响。底盘表现出色并且整体调教风格倾向于运动性的话，车辆在高速行驶时的稳定性就会很强。还有一点就是底盘高度也会影响到车辆的高速稳定性，SUV的底盘比轿车高，所以重心比较偏上，抗侧倾的能力比起轿车来说要弱上一些，这也是其高速稳定性不如轿车的原因。
所以并不是车辆的造价高就一定有很好的高速行驶稳定性，具体还是得看车身重量、车身造型以及车辆底盘这三点，不过由于不少造价低廉的入门代步车在这些方面确实没有太出色的表现，所以自然在高速行驶时其稳定性就会有所欠缺，单就表象来看，坊间传言还是有一定的道理的，那么大家对此有什么样的看法呢？
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