手自一体的车,在高速行驶120码的时候,能直接从D切换到手动模式？
手自一体，在高速120km时、是可以切换成手动模式的，变速箱执行什么模式、并不受车速的限制，因为在自动、切换成手动的过程中，挡位不会发生改变、而改变的只是执行机制，由自动换挡、转变成手动换挡而已；而在这个过程中、其余并不发生影响，所以甭说120km可以切、即便是180km一样可切！
自动变速箱的自动模式下，大多数车辆不会显示实际挡位，所以很多凯自动挡的车友会误以为自动模式下、一d到底，而d挡实际上并不是挡位，而是DRive的缩写，中文意思就是行驶的含义，所以可理解成行驶挡！但行驶挡仅仅是一个统称，再行驶挡框架下、自动变速器依然在进行着换挡动作，比如什么车速、对应什么挡位，系统匹配、远比驾驶者亲自操控更为合理（不一定舒服、但省油），所以无论多高的车速，手动、自动模式下切换，挡位都是一致的！
手动、自动模式下，挡位一一对应
还是那句话，大多数自动挡车、自动模式下不现实实际挡位，这就是导致产生这个问题的真实原因，让很多朋友因看不到挡位、而误以为自动模式下无挡位？实际上自动模式下的挡位与手动模式下的挡位是一一对应的；比如某六速At车子、匀速120km行驶，此时自动模式下它必然是六挡、只是没有显示，而此时切换至手动模式，立刻会显示出六挡，对于变速箱的挡位而言，模式的改变、并不会对挡位造成影响！
也就是说不会出现自动模式下六挡，切换手动模式后变成四挡的状况，如果出现了、那么只能说模式改变过程中，车速下降了，或者是松油门、亦或者是踩刹车了！所以可以得出一个结论就是模式改变，并不会改变挡位；自动模式下几挡、切成手动模式后依然是几挡，所以自动模式下能达到的挡位、手动模式下同样可以达到！所以甭说120km的时速，即便是达到200km以上的时速，依然不会影响手动、自动模式的切换，所以请随意切换、这部分操作没有任何禁忌！
实际上最误导驾驶者的点在于，很多车型自动模式下不显示实际挡位，只有个d、而把d当作实际挡位是主流错觉；在那些自动模式下夜显示实际挡位的车型上，这些问题就根本不会产生，自动模式下显示五挡、切换至手动模式后依然显示五挡，那么这类问题也就不会被产生了；所以手动、自动模式的切换，根本就无视车速的高低，因为挡位没变、改变的只是执行机构，而在作出新的指令前、其余的皆不发生改变！
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