廣州地鐵15號線、16號線、23號線、28號線號線被討論了許多年，總說已進入立項審批階段，但卻遲遲未見其後續動作。日前，有市民就這些線路是否還在規劃中、什麼時候動工以及具體位置等問題發帖諮詢廣州市發改委。
廣州市發改委回覆表示,根據去年印發實施的《國務院辦公廳關於進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》(國辦發〔2018〕52號)規定,原則上本期建設規劃實施最後一年(2023年)或規劃項目總投資完成70%以上的,方可開展下一期的建設規劃報批工作。在該規劃實施期內,國家原則上不會受理批覆下一期規劃申報。
廣州市發改委答覆市民
28號線回覆：按照城市軌道交通建設程序，軌道線路需納入軌道交通線網規劃，並編制近期建設規劃報國家審批，之後才可開展可行性研究和後續建設工作。我市地鐵建設運營規模在國內城市排名第三，經濟社會各項指標完全滿足地鐵建設申報條件。
因地鐵投資巨大、影響面廣，國家對地方城市在一定時期內地鐵建設實施總規模控制，確保有序發展。根據去年印發實施的《國務院辦公廳關於進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》（國辦發〔2018〕52號）規定，原則上本期建設規劃實施最後一年或規劃項目總投資完成70%以上的，方可開展下一期的建設規劃報批工作。2017年3月國家批覆了廣州市第三期建設規劃（新增10條段、258公里線路，規劃實施期為2017-2023年）。
目前市裡正全力組織實施。按前述規定，在該規劃實施期內，國家原則上不會受理批覆下一期規劃申報。需待目前規劃實施接近完成或總投資達到70%以上，方可申報下一期（第四期）建設規劃。結合我市在建線路推進情況，初步預測需在2022年底前後便可滿足第四期申報條件（有關規劃前期工作已提前謀劃）。
廣州市發改委答覆市民
23號線：受一定時期內的規模限制，軌道交通23號線未納入國家發展改革委2017年3月15日批覆的《廣州市城市軌道交通第三期建設規劃（2017-2023年）》，該線路需研究納入後續建設規劃向國家申報爭取。2018年，國家進一步加強對城市軌道交通項目的規劃建設管理工作，明確要求本輪建設規劃實施最後一年或規劃項目總投資完成70%以上的，方可開展新一輪建設規劃報批工作。廣州市第三期建設規劃批覆時間為2017年-2023年，需要在2023年或者總投資完成70%以上方可開展第四期建設規劃報批工作。
廣州市發改委答覆市民
16號線：第三期規劃不含16號線，目前市裡正全力組織實施。按前述規定，在該規劃實施期內，國家原則上不會受理批覆下一期規劃申報。需待目前規劃實施接近完成或總投資達到70%以上，方可申報下一期建設規劃。
廣州市發改委答覆市民
15號線：目前，我市正在開展廣州市城市軌道交通線網規劃修編工作，規劃編制單位將結合城市總體規劃和土地利用規劃、沿線產業發展規劃、居住和就業人口分佈、沿線交通需求，以及工程實施條件等因素作進一步研究論證，將進一步優化、一旦條件成熟，將積極向省、國家報批，推進立項報批工作，以進一步方便市民的出行。
據悉,2017年3月國家批覆了《廣州市城市軌道交通第三期建設規劃》,提出建設3號線東延、5號線東延、7號線二期、8號線北延、10號線、12號線、13號線二期、14號線二期、18號線和22號線共10個項目,總長度258.1 公里。到2023年,形成18條線路、總長792公里的軌道交通網絡。初步估算項目總投資約為2196億元。
廣州地鐵規劃線路
其中,軌道交通15號線、16號線、23號線、28號線路不在第三期建設規劃段。此外,按照國辦發〔2018〕52號的要求,受一定時期內的規模限制,廣州市暫不符合申報新一輪地鐵建設規劃的條件。
廣州市發改委稱,結合廣州在建線路推進情況,初步預測需在2022年底前後便可滿足第四期申報條件(有關規劃前期工作已提前謀劃)。
來源：廣州市發改委、地鐵族，灣區微刊整理
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