在汽车保养行业混迹快有十个年头了，高中毕业就出来在汽修店当学徒到现在凭着自身努力在二线城市开了间大师贴膜汽车保养店，对汽车保养行业发展换代，内心还是比较有波澜的。现在车是越来越多，车主对汽车保养也越来越注重，更多人愿意在车上花钱，这也是如今这个行业发展前景好的重要原因。对于许多车主朋友来说，新车到手，不得不面临的一个问题就是漆面保护（或说漆面美容）。产品一代代更新，从打蜡、封釉、镀膜、镀晶到隐形车衣，选择方案越来越多，那么到底哪个更好？下面来详细更大家讲解：
打蜡：就是先给车身漆面涂上一层保护蜡后，再将蜡抛出光泽！汽车蜡的主要成份是从石油中提取的，具有粘性，很容易黏附漆面。
车蜡可将车漆与有害气体、有害灰尘有效地隔离，防止车身表面静电的产生，降低带电尘埃在车表面的附着，并改善漆面的光亮程度。总结：①抑制外界有害成分对车漆的氧化；②抗紫外线；③提升一定车漆光亮度。
打蜡保持时间较短，一般在1个月左右，而且怕水，多次遇到下雨或洗车就会失去作用。
封釉：封釉就是通过专用的振抛机，把釉压入车漆内部、形成一层网状保护膜。釉的主要成分也是来自于石油，是亚纳米级漆面保养产品，分子结构一般小于漆孔，很容易填充并渗透到车漆内表面。
封釉除了蜡能起到的作用外，更重要的是其能增加车漆强度，防止风沙打在车身上时造成的细小划痕。
首次封釉时，一般都会通过抛光来彻底去除车身上的各种氧化物、沥青、蚊虫残尸、划痕等，但在随后几次的封釉过程中，千万不要再频繁使用抛光，即便需要，最好也是局部使用，再补釉，最后再整体封釉（釉产品可在车漆上进行叠加）。
镀膜：镀膜是在传统抛光工艺基础上，使用喷枪将镀膜聚合物均匀喷涂在汽车表层，让漆面形成一层保护膜。
镀膜的核心技术是运用玻璃纤维素、硅素聚合物、氟素聚合物和高纯水等非石油环保材料，在车漆表面形成一层保护层，与车漆的结合更紧密，持续时间更长。
镀膜技术复杂，对施工工艺和工具有着苛刻的要求，故其相对打蜡和封釉价格不菲，一般在1300元～2300元左右。因镀膜不含石油成份，效果好于打蜡和封釉。但镀膜并不能结晶硬化，经过一段时间后同样会与空气中的酸素、水分等产生酸化反应，从而劣化、分解并且被雨水冲走，最后慢慢脱落。
镀晶：镀晶就是喷涂上一层硬度和光洁度都非常好的高分子膜，既可能是晶体材料，也可能是非晶材料。镀晶的主要成分是二氧化硅，在漆面形成一层一两微米的玻璃膜层，结晶层把车漆和空气隔绝起来，防止车漆氧化和划伤，提高车漆硬度和光泽度，有很强的防污性。
镀晶从根本上隔绝了车漆与外界接触的机会，使车漆始终保持了原始状态。
镀晶的价格较高，一般在2000元以上。施工复杂、要求严苟，必须由经专业培训的镀晶工艺师施工。且施工时长较长，需要2天。
隐形车衣：隐形车衣就是在汽车车身上，贴上一层高性能新型环保薄膜（塑料膜），隐形车衣的材质有：PU、PVC、TPU等，新一代隐形车衣材质基本为TPU+纳米涂层。
通过在漆面上贴一层具有特殊性能保护膜，从而达到保护漆面的作用，作用效果覆盖以上四个漆面美容产品，同时在此基础上还增加一些新的特性，比如：划痕修复（一些小的剐擦，能实现自动修复），防剐蹭等。
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