凭借韩系车特有的丰富配置，上代北京现代ix25的总销量，达到38万辆，这个成绩确实很瞩目。只是“三十年河东三十年河西”，最近几年自主品牌的异军突起，令上代ix25略显疲态。作为北京现代的主力车型之一，ix25也到了换代的时候。定价区间为10.58-13.68万的新一代ix25，能否在当前异常激烈的小型SUV市场，重获“立锥之地”？
近年来现代车型的外观设计颇为大胆，新一代ix25也秉承了不少家族设计，显得非常前卫。贝壳式造型的进气格栅，与大哥途胜非常相似。分体式大灯作为“百试百灵”设计，同样在ix25上没有缺席。LED日间行车灯和大灯的组合稍显复杂，但令人印象深刻，整体造型非常具有概念车的风范。
相比于车头，车侧的造型就稍微平淡一点，但还是非常活力。双色车身就是一个不错的加分项，凸显浓郁的跨界风格。腰线前后轮拱上方有所拱起，则有着不错的肌肉感。17寸的轮圈并不算大，但得益于双色设计，加上编织扭转的造型，运动感十足。
尾灯的造型和前大灯基本一致，做到很好的呼应。连接作为尾灯的黑色饰条的中央，是LED刹车灯灯带，设定在这个位置颇为新颖。整个车尾横向线条众多，非常有层次感。总的来说，新一代ix25的造型非常前卫，可能一时间可能很难让大部分消费者接受；但相信假以时日，年轻的顾客肯定对这标新立异的设计情有独钟。
随着自主品牌的崛起，单靠丰富配置已经很难打动消费者。新ix25在保持配置丰富的基础上，通过强化设计，来博得眼球。虽然手感偏硬，但中控台的大面积软性材料，采用与整体内饰撞色的设计，加上纹理及仿缝线，高级感还是不错的。方程盘采用平底设计，看起来非常运动。中控区域基本被10.4英寸触摸屏占据，但得益于其边框与中控台的融合设计，不会有明显的突兀感。
说到触摸屏，自然要提及ix25搭载的新一代智能网联3.0系统。触摸屏的分辨率出色，显示画质与平板电脑不相上下。该系统支持语音操作，支持天窗开闭、空调温度调节，甚至支持调节出风口角度。该系统还支持百度Carlife，实用性还是相当不错的。基于该智能网联3.0系统，ix25可以实现蓝牙钥匙功能。只要手机预装相关软件，通过蓝牙与车辆配对，即可实现类似远程解锁、远程启动、使用权共享等功能，令车主的出行更加便捷。
颇具个性的机械仪表盘，显示效果不错，让人有种是全液晶仪表的错觉。电子手刹+自动驻车功能，在新ix25上是全系标配。新ix25还配备Hyundai Smart Sense“智心合一”安全系统，智能自适应巡航+车道保持功能，使得ix25具有L2级别的辅助驾驶能力。
新ix25的乘坐空间，基本是同级中等偏上的水平。但美中不足的是，全系前排座椅驾驶座，仍然是手动调整。后备厢空间在标准状态下，达到444L，并且后排座椅支持4/6放倒。后排USB接口及全景天窗，十分符合国人的用车需求。
动力方面，现阶段上市的新ix25，全系采用1.5L自然吸气发动机，最大功率84.4kW,最大扭矩143.8N·m，符合国6排放标准。该发动机搭配6速手动及模拟8速的智能无级变速器。从数据层面而言，新ix25的动力不功不过，但油耗表现不错，百公里油耗仅5.3L。
总结：新一代ix25的外观升级可谓脱胎换骨，而且配置层面更符合国人的需求，优秀的油耗表现也锦上添花。以10万元出头的合资小型SUV来看，新ix25是不错的选择。至于说未来ix25能否在销量上再创佳绩，就需要交给市场来解答。
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