坐在宝马里哭的马诺,10年后购买550万法拉利Scaglietti当座驾!

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被人们称为拜金女的她,当年因为在综艺节目《非诚勿扰》里一句"宁坐在宝马车里哭泣,也不要坐自行车上笑"而让人熟知,说到这,很多人知道她是谁了吧?她就是马诺,她的"豪言壮语"在当时成为了舆论议论的焦点,让她的名气大增。

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那时候的马诺才22岁,是一个车模,那个时候的她打扮非常清纯可爱,脸上满满的都是胶原蛋白,人们都批判她实在是太拜金了,这么多年过去了,很多人都非常关心她现在坐上宝马了吗?

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最近,她在自己的社交平台上晒出了美美的照片。她的座驾是一辆法拉利612,价格大概在550万人民币左右。如今的生活竟然这么奢侈了,背后的经济收入让人怀疑,你们觉得呢?

科普 - 法拉利612 Scaglietti

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法拉利612 Scaglietti是一款四座跑车,由宾尼法利纳(Pininfarina)设计,继承了法拉利悠久的2+2座跑车传统。

这款新车以汽车设计师Sergio Scaglietti的名字命名,他曾在20世纪50年代和60年代期间设计出了法拉利历史上知名的几款车型。

612 Scaglietti集中体现了法拉利的创新和设计才华,将能够舒适乘坐四人的座舱和有着敏捷、动感的前置发动机后轮驱动的双门跑车车身完美融合在一起,创造出前所未有的舒适感受。

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车内空间

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法拉利612 Scaglietti驾驶室的设计颇具特色,真皮和铝合金的内饰,营造出豪华的乘坐氛围。车厢供给四人乘坐,后排还算舒适,这主要归功于后排两个独立座椅的设计,中等身材的人坐上去也不会感到压抑。驾驶座可以自动调节,椅背贴合驾驶者的上半身。车厢的进出也较为方便,前排靠背翻过去的同时前座可向前移,扳回靠背前座自动回复到原来的位置,这种人性化的设计在以性能为取向的跑车上并不多见。

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拉开车门,呈现在眼前的是一个豪华而质感十足的空间,浅颜色的内饰、黑色面板以及大量应用金属银饰板点缀其间。操控台凸凹分明的设计给视觉带来极强的冲击,5个圆筒状空调出风口突出在操控台外表,左右各一个,中控台上方并排3个。

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圆筒采用金属银色,顶端以一圈黑色装饰,视觉效果非常好。中间3个设计更加有特色,上方采用真皮装饰,使立体效果更加突出。

中控台的设计简洁大方,采用黑色面板,上方装有6碟CD,下方是自动空调,与造型夸张的空调出风口相比显得有一些平淡。小巧的变速杆,沿袭法拉利的传统,设计精巧,只有倒挡功能。转向盘设计比较简洁,以金属银装饰黑色,与车内色彩搭配,左方两个圆形按键用来调节行车电脑,右方两个圆形按键是运动模式的开关以及行车稳定系统的开关。

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转向盘下方两个F1换档拨片是法拉利不变的选择。仪表盘也显得比较简洁,两个立体圆形仪表——转速表处于显眼的中间位置,速度表位于右侧,左侧是一个信息量非常大的行车电脑。

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前排座椅的舒适度绝不亚于任何一款顶级轿车,座椅带有3组记忆功能,并且带有电动多向调节。后排座椅也有良好的舒适度,虽不及轿车空间充裕,坐在其中略显局促,但是在速度超过300km/h的跑车上,有一部分这样的空间已经相当不易了。

座舱内部采用富有高科技色彩的铝质装饰和手工制作的全纹皮革装饰,客户还可以按照自己的意愿对座舱进行全面的个性化定制。运动气息与精致品质相结合的氛围完美体现了这款车型所拥有的最先进技术,一系列丰富的装备保证了顶级的驾驶乐趣和乘坐舒适性。

动力系统

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法拉利612 Scaglietti配备了排量为5748 cc的65°V12发动机,当转速为7250 rpm时,可以爆发出540 hp的功率,比安装在456M车型上的5474 cc发动机整整高出了98 hp。这款发动机经过了多种水准的技术改进,以获得最佳的性能和更出色的流体力学特性。

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612 Scaglietti采用了更加直接的进气管道,两条进气道与前保险杠散热器格栅的开口相连;新的排气系统改变了形状和体积,可以降低反向压力;此外,这款发动机还具有更高的压缩比 11.2:1,进气管和排气管的流体力学特性都得到了提高。

发动机由Bosch Motronic ME7电子控制单元进行控制,设计师们对动态操纵性进行了细致入微的研究,使车辆的回应格外迅捷和平顺,从而轻松应对各种驾驶条件。

变速系统

法拉利612 Scaglietti的制动系统带有CCM(碳-陶瓷材料)制动盘,即使在最严酷和最高强度的使用条件下也具有优异的回应和高效的性能。612 Scaglietti的制动系统还具有极高的抗衰减能力,因此在高强度驾驶条件下极为有效。CCM技术还提升了行驶舒适性。

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612 Scaglietti的车轮是专门设计的,以达到最佳的性能和最轻的重量。前轮和后轮均采用铝材铸造,而且在铸槽上采用了辊涂设备以使材料达到最佳分布效果(这是一项先进的加工过程,可以使车轮的冶金品质达到最佳水准)。与具有相似直径和样式的标准型车轮相比,612 Scaglietti的车轮重量降低了10%。

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612 Scaglietti的大型轮胎是在Fiorano赛道和公路上进行的大量研发工作的成果,这种轮胎能确保车辆即使在真正的高性能驾驶条件下也能提供良好的舒适性。


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