说到赛麟，不少人可能不知道，但是对于汽车发烧友来说，一定知道这家公司的大名，赛麟(SALEEN)是由世纪汽车大师--史蒂夫·赛麟(Steve Saleen)于1983年创建的汽车品牌。是美式超跑和美国汽车文化的开创者和标志性品牌，荣耀榜上获奖无数，其旗下车型赛麟S7更是创造了百公里加速2.2秒，最高时速480公里的惊人成绩，是甩劳斯莱斯幻影几条街的怪兽型跑车……
背景交代完毕，今天小编要说的是，赛麟旗下纯电跑车迈迈，看看这家专注超跑的车企，重磅推出的这辆“迈迈”有何看头吧！
说实在的，光从命名上看，小编很难想象这是一辆由国际知名赛车品牌打造的车型，但我看到它的样子之后，我才知道，没有最雷人，只有更雷人，这个外形也太太太太太Q了吧，完全没有办法和风驰电掣的跑车品牌联系起来。
从外观上看，这台迈迈，首先给人的感觉就是“圆润”，甚至有人打趣说它像个大河豚，眼睛还是畸形的那种，怎么看怎么看都快不起来，另外车身的长宽高尺寸为2995mm/1600mm/1580mm，轴距1920mm，看到这个数据，脑子里马上闪过一个词汇“买菜车”，确实，这外形加上这尺寸，有句话不知当讲不当讲，和小编在老家路上见到的众泰老头车很是想象，买菜停车那是相当方便。
既然是由超跑车企打造的纯电车型，看看人家的动力和续航表现如何，赛麟迈迈搭载一台纯电发动机，最大马力为109匹，峰值扭矩为250牛米，据官方披露，这辆“迈迈”的最高时速为100km/h，百公里加速的时间小于8.2秒，续航里程可达305km。动力熟据看起来还好，这块表现勉强算中规中矩吧！
不过中规中矩是中规中矩，但是中规中矩的表现加上不怎么“规矩”的售价，大家对它上市后的担忧未免又多了一些，赛麟在公布进入中国纯电市场的时候就宣称，要做中国人买得起的电动车，终于在国内电商盛会双十一当天，赛麟迈迈也公布了其售价，此次新车供推出2款车型，分别为定时运动版和樱桃小丸子版，新车补贴后的指导售价为15.88-16.88万元，这确实是个国人能买得起的售价，但依小编看，买买卖的理由，赛麟必须再给我十个，不然我真的下不了手啊！小声哔哔一句，这个售价也不便宜好吗，有这个钱为什么要买这辆奇奇怪怪的电动车，同价位同档次的比亚迪、荣威等，它们不香吗？
个人觉得，这辆车的实际情况与我们的期待还是有所出入，尤其是樱桃小丸子这个定制版本，不知道赛麟的葫芦里到底卖的什么药，为女司机的少女心绞尽脑汁吗？另外以这个价位的车型来看，迈迈的外观上显然已经不占优势，动力和续航也表现平平，内饰上也不够精致，连唯一有个看头的车标也没有挂赛麟，而是用一个小闪电作为LOGO，这下，拥有一辆赛麟的装X梦想彻底破灭，买它还能做什么呢？大概只是买菜比较好停车吧！
閱讀更多 車訊精選 的文章
