說到武裝直升機，大家第一個想到的應該是美國波音公司的AH-64阿帕奇武裝直升機。這款直升機於1975年首飛成功，1986年正式裝備美國陸軍。33年後，AH-64阿帕奇武裝直升機全球產量已經突破2000架，大量裝備美國的一些軍事盟友。並且發展了多種改型，其中AH-64D阿帕奇武裝直升機是大家最熟知的機型。今天與大家分享這款直升機的又一組細節圖片。
說到AH-64D阿帕奇武裝直升機，很多個條件反射的說到：AH-64D阿帕奇武裝直升機可以掛載16枚空對地導彈。實現情況是這樣的，但是AH-64D阿帕奇武裝直升機很少有4個掛點全部掛載反坦克導彈的情況。因為在戰場上，航空火箭彈對於地面的軟防護的目標，擁有極佳的殺傷力。
圖片中的19管70mm火箭彈發射巢，一直是AH-64D阿帕奇武裝直升機的主力對地攻擊武器。日常使用中一般配裝38枚火箭彈，還是非常有威懾力的。在阿富汗戰場，死在這套組合下的人，數量多得沒法統計了。
除了反坦克導彈和航空火箭彈外，AH-64D阿帕奇武裝直升機另外一款主力武器是機身中線的M230 30mm 機炮，這門機炮可以與頭盔瞄準器同步，備彈達到1200發，是空對地作戰的好手。除了以上武器外，AH-64D阿帕奇武裝直升機還可以在武器短翼上掛載AIM-92毒刺空對空導彈，這款導彈也具備空對地打擊的能力。
可以看到AH-64D阿帕奇武裝直升機的火力打擊水平，服役這麼多年，依然是世界先進水平。我國的直-10武裝直升機雖然也能掛載類似的武器，但是是在犧牲防護性才做到的。筆者個人感覺，我國下一代重型武裝直升機已經在研製過程中。
圖片為AH-64D阿帕奇武裝直升機的座艙蓋，圖片中可以看到側面的玻璃是曲面設計，筆者也去現場摸過，這一位置並沒有什麼抗打擊能力。對於座艙內飛行員的防護，主要是座椅側面的裝甲方。目前武裝直升機的座艙，感覺最抗揍的還是俄羅斯的米-28重型武裝直升機。
圖片為AH-64D阿帕奇武裝直升機的發動機，一共使用了兩臺通用電氣公司的T700-GE-701渦軸發動機，單臺最大功率約1700馬力。據稱後期升級型號達到1900馬力。進一步提高了戰機的機動性。
圖片為AH-64D阿帕奇武裝直升機發動機短艙打開後，可以看到可以作為機務的工作平臺。西方製造的戰機，在研製過程中，大量考慮了後期的可維護性，所以很多設計還是非常值得我們學習的。
圖片為AH-64D阿帕奇武裝直升機的導彈告警器和某型綜合電子戰裝置，現代武裝直升機機體周邊，均有大量的類似裝置。畢竟在作戰時，地面上的到處都是坑，一不小心，就容易被敵方游擊隊擊中。
關於AH-64D阿帕奇武裝直升機還有很多性能就不一一介紹。據稱這款直升機空重約5噸，正常起飛重量約8噸，最大起飛重量約10.4噸，可以看到比我國的直-10還是要大不少。未來我國航空工業最關鍵的還是發動機，有好發動機，其戰機的綜合性能就有保障，期待航空工業的設計和製造人才，早日攻克這些難題。
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