昨日，在中法两国领导人的见证下，中国石化集团董事长戴厚良与法国液化空气集团董事长博天在人民大会堂签署合作备忘录，探讨加强氢能领域合作。
中国石化对外宣布，将成立氢能公司，致力于氢能技术研发以及基础设施网络建设，引入国际领先的氢能企业作为战略投资者，联合打造氢能产业链和氢能经济生态圈。法国液空将成为中国石化氢能公司的参股方之一，共同推动氢能和燃料电池汽车整体解决方案在中国的推广和应用。
这也不是中国石化与法国液空的第一次合作。在此之前，法国液空和中国石化已经合资成立了三家工业气体公司。中国石化方面表示，此次合作将发挥法国液空在氢气制、储、运、加全产业链的专业经验，为中国发展氢能和燃料电池提供有竞争力的氢气供应方案。
与法国液空目前已在全球建设了近120座加氢站并直接拥有并运营加氢站近60座的成绩相比，中国石化在氢能运用领域才刚刚起步，目前在佛山建成国内首座油氢合建站。但是不得小觑的是，中国石化目前年产氢气超过300万吨。
虽然目前整个中国国内，也仅有近30座加氢站，其数量远远低于中国石化在国内拥有3万多座加油站。但是中国石化开创的油氢合建模式，将使得加氢站的数量可以实现几何数量的提升。根据《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》预计，到2050年，中国加氢站将超过1万座，中国氢能产业年经济产值将超过10万亿元。
除了布局销售终端，作为中国石化的战略投资平台，中国石化资本公司战略参股国内氢能企业上海重塑能源科技有限公司，发力氢燃料电池。
与此同时，中国石化在去年加入了国际氢能委员会，与国家能源集团、长城汽车、潍柴、上海重塑一同成为氢能委员会的五个中国成员。中国石化也是目前唯一加入该组织的中国油气公司。
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