今天继续大家分享美国空军F-16战斗机的高清图片，作为一款全球产量近5000架的第四代战斗机，装备了全球约30多个国家和地区的轻型战斗机。F-16战机的改进型号非常多。其中F-16C战机是很多国家的主力战机。F-16C战机特别是F-16C Block 50批次的战机，其整体性能非常出色，采购这型战机的国家主要有美国和土耳其。近十多年，对于F-16C Block 50批次的现代化升级一直没有停。用今天的标准看，这批战机依然不落后。
图片中是F-16C Block 50批次几乎满载的状态。这款战机一共有11个武器挂点，其中翼尖2个，机翼下一边3个一共有6个，进气道下方有2个，机腹中线1个。据称F-16C战机的最大载弹量达到7.7吨，关于这个数据，笔者曾经算过，就算是算上挂载的3个大型副油箱，怎么也算不到7.7吨的数量。
图片为两架美国空军F-16C Block 50战斗机，机尾的SP代表这批战机属于美国空军驻欧洲部队的，驻地主要是德国某空军基地。与驻英国垂尾标识LN的F-15战机一样，均是美国空军在欧洲地区的主要军事力量。这批战机生产的时期主要是上世纪80年代。
美国空军F-16C Block 50战斗机最大的特点是采用了通用电气公司的F110-GE-129涡扇发动机，单台最大推力约76千牛，最大加力推力约132千牛。日本航空自卫队装备的F-2战斗机也是使用的同款发动机。由于发动机推力强悍，F-16C Block 50的正常推重比达到1.095，如果半油满弹的情况下，整机推重比达到1.24。这什么我们在飞行表演中，感觉F-16C Block 50的架速性非常好。原因就在如此。
目前现役的F-16C Block 50使用的雷达还是传统的多普勒雷达。但是这批雷达已经经过多次现代化改进，其整体技术水平并不差。基本接近欧洲四代半战机的平均水平。更主要的是这批战机，近几十年一直执行军事任务，实战经验非常丰富。空战，对地攻击，反辐射作战均非常不错。
图片为F-16C Block 50的座舱盖，给人的感觉非常不错，这也保证了F-16C Block 50是目前我们知道的四代机中，座舱视野最好的军用飞机。
图片为F-16C Block 50 战斗机的座舱盖，虽然服役这么多年了，但是看起来依然非常现代。
图片为F-16C Block 50座舱盖前方的敌我识别天线，目前我国的新一代战机也开始采用类似的装置，例如L-15教练机，轰-6K轰炸机上，均可以看到类似刀形天线。
图片为F-16C Block 50 战斗机机腹进气道位置的战术引导吊舱。具体型号应该是狙击手战术吊舱。
图片为F-16C Block 50 战斗机后机身的细节特写，这样的工艺水平在第四代战斗机中，还是相当不错的。其中很多细节的工艺水平非常不错。
图片同样为F-16C Block 50 战斗机后机身的细节特写，可以看到机背有大量可拆卸的舱盖，主要是为了方便日常维护。从图片中的细节可以看到上世纪80年代，美国军用航空工业研制生产的现代战斗机，极具工业美感。
图片为F-16C Block 50 战斗机的垂直尾翼，给人的感觉非常整洁。我国歼-10战斗机基本达到相近的工艺水平。可以看到作为一款轻型战斗机，不管是外形，还是工艺水平，F-16战机均处于一个很高的水平。至于其实战能力，近几十年来，国外的实战成绩已经说明了一切。期待我国的歼-10战机，未来也能在战场上展现自己的风采。
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