“經調查，營濱路質量缺陷直接損失達1.5億元。”記者昨日在長樂區營濱路臨時廉政教育警示點看到，現場設置了多面宣傳警示牌，並配備講解員，詳細介紹營濱路違規招標、工程監理缺位等多方面問題。據瞭解，目前已有多批長樂區黨員幹部現場參觀，接受教育。
長樂區營濱路工程概算總造價8.13億元，2016年通車後，全線（玉田羅聯古槐段7.7公里水泥路面除外）均出現不同程度溝槽、車轍、裂縫、路基沉降等問題，局部路面沉降30釐米～50釐米，群眾反響強烈。因此，多名責任人被追責。
此後，長樂區委、區政府高度重視營濱路巡視整改工作，結合“不忘初心、牢記使命”主題教育，在營濱路設立臨時廉政教育警示點，並組織各鄉鎮、各機構黨員幹部到營濱路檢視，以案釋紀、以案施教。另外，要求黨員領導幹部在民主生活會上深入開展批評與自我批評，全面總結營濱路問題的深刻教訓。
現場資料顯示，營濱路建設中出現了4類嚴重問題：
違規招標、大面積圍串標，比如首佔標段149家投標公司，有142家參與圍標，圍標後賣標價達1000萬元；
偷工減料情況嚴重，經第三方機構對全線路面結構、軟基路段樁基等進行隨機檢測，6個標段均不達標，樁基工程合格率為0%；
工程監管嚴重缺位，原道路建設指揮部辦公室未健全質量管理體系，各標段項目經理和總工長期不到崗，監理人員、檢驗人員收受好處，偽造驗收文件；
工程資金管理失控，原道路建設指揮部辦公室19次違規出借資金，同時挪用其他單位賬戶6950萬元支付工程進度款，而且工程變更超比例，比如古槐標段甚至高達46.3%。
對於現場的警示牌，長樂居民認為確實會起到警示作用。記者昨日瞭解到，長樂區正在進行各標段損失追償工作。目前，首佔、玉田、羅聯、古槐4個標段施工單位已簽訂賠償協議1.0855億元，同時對拒不簽訂賠償協議的營前和江田標段施工單位，依法向法院提起訴訟，要求賠償4201萬元。
為了解決群眾出行問題，長樂已啟動營濱路提升改造工程，計劃本月20日掛網招標，下月確定施工單位並啟動建設，明年年底完工。
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