本以為會在廣州車展上上市的廣汽傳祺GS4竟然上市了，一時間很多人都懵了吧。但是不可否認，第二代傳祺GS4的正式上市，也標誌著國產緊湊型SUV市場再次迎來一員猛將。其實在國產緊湊型SUV領域，廣汽傳祺GS4一直有著非常不錯的口碑，但是多年來不怎麼改變也讓很多消費者不知道該不該買這款車，所以，此次第二代廣汽傳祺GS4上市也是意義重大。此次，第二代廣汽傳祺GS4推出1.5TGDI一種動力共計9款車型，指導價格區間為8.98-15.18萬元。
起步價不到8萬的第二代廣汽傳祺GS4是否誠意滿滿呢？其實從產品力上來說，起步價8.98萬的第二代廣汽傳祺GS4還是較有誠意的，接下來就看看這款車到底如何。
外觀方面是新款廣汽傳祺GS4的一大優勢，新車雖然依舊留有老款車的部分影子，但是可以看出整個外觀都是採用了全新的設計語言。凌雲翼3.0設計語言帶來更大的進氣格柵，看上去頗為兇狠，尤其是進氣格柵和前大燈很好地融合在一起，看上去更加犀利。而且在細節的處理上，傳祺GS4這次的表現也讓人較為滿意，比如採用雙模組LED燈芯的前大燈，並加入碎鑽陣列式轉向燈，看上去更加精緻。
與其他車的側面不同，傳祺在這款車的側面顯然也投入了巨大精力，4545mm的車身長度加上懸浮車頂看上去魅力十足。而且採用了分段式腰線設計，看上去更加動感，也更顯年輕，但是卻不用力過猛，至少適合各個年齡段的消費者。尾燈之間由一根鍍鉻飾條相連，進一步拉寬了整車的橫向視覺效果，可惜不是貫穿式車燈，不過視覺效果還是不錯的。至少從外觀上來說，這款車是成功的。
內飾方面也是傳祺GS4的一大亮點，雙12.3英寸屏幕的設計帶來更多科技感，也讓這款車擁有了豪車的潛質。除了科技感之外，其實大量軟性材質的出現，才是這款車真正豪華的地方，至少觸手可及的地方都是軟的。相比老款傳祺GS4，新一代傳祺GS4帶來的新鮮感、科技感與豪華感讓它足以成為這一價位的標杆車型。而在車機方面，廣汽和騰訊的共同開發也讓它擁有了更強的社交能力與可拓展新。至於空間倒不用多說，老款車型本身就有不錯的空間體驗感，更不要說新車在尺寸上更有優勢。
眾多周知，此次新一代傳祺GS4是基於廣汽全球平臺模塊化架構GPMA打造，所以在動力上也適當的調整。新車採用了全新升級的1.5T渦輪增壓發動機，發動機最大馬力169Ps，峰值扭矩265N·m，傳動方面採用的是愛信6AT，雖然這一變速箱不止一款同級別國產SUV在用，但是更看好廣汽傳祺的調校能力。其實對於家用車而言，這一動力完全夠用，而且還能帶來不錯的燃油經濟性。至於是否有誠意，只能說這是一個仁者見仁智者見智的問題，相比之下，我個人覺得幾乎沒有短板的傳祺GS4還是有成功的希望。
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