限電、禁電並不能從根本解決問題，電動車的行駛權利不能被剝奪

限電、禁電並不能從根本解決問題，電動車的行駛權利不能被剝奪！

在擁堵的上班通勤道路上，電動車憑藉著小巧輕便的車身受到了越來越多人的青睞，但隨著電動車的增多，各種不遵守交規行為導致的事故層出不窮，對此，某些城市管理部門出臺了限制電動車的相關政策，然而，這一次卻引發了強烈的反響，並不像之前"限摩令"那樣順利。

畢竟，目前對於很多沒有汽車的朋友，摩托車又不能騎，這要是再將電動車也給限制了，那通勤上班顯然會成問題。

目前也有很多城市要求給電動車上牌、買保險，嚴格管理電動車，而不是直接禁止。因為限制電動車並不能從根本解決問題，城市規劃理應考慮到基層服務者以人為本的服務宗旨，讓電動車也能有一條真正屬於自己的道路，讓駕駛者們感受到城市的幸福感。

所以，那些限制電動車的城市，也應該站在眾多普通民眾的角度考慮問題，讓不超標電動車實現上路，違規電動車給予相關的教育學學習，加強他們的交通安全意識，讓他們也能意識到不遵守交通規則的危險性，能主動去遵守交通規則，才是更好也是從根本解決問題的方法。

電動車駕駛員也應該重視自身和他人的人身安全，不能站在弱勢群體的位置上，肆意違規的同時，還想著等他人禮讓。"創建文明城市人人有責"，大家需要正向的去參與，真正做到嚴格遵守交通規則，儘量避免交通事故的發生，而不是因為不遵守交通規則引發事故以後，承擔不起責任，一位的博同情，在後面扯後腿。

就像現在很多城市倡導的那樣，綠色出行！希望在未來每一個城市中能有一條真正屬於電動車的專用車道，而不是再一刀斬的去限制電動車、禁止電動車。