亞太版沃爾沃XC40靜態體驗“安全口碑”全方位提升

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沃爾沃,一直以來都安全為主,是汽車屆安全的代言詞,無論從主動防護,還是被動防護方面,沃爾沃都能做得足夠多的防護。最好的證明,就是發生大事故新聞的車型基本都和沃爾沃無關,無論任何層面,沃爾沃都讓安全處於第一線,為保障乘客作出最大的努力。這是小編在之前上海車展文章中提到關於沃爾沃安全性方面的賣點,這次小編有幸再次長時間試駕亞太版沃爾沃XC40,時隔半年後,它到底會不會帶給我們有所不同?

小鮮肉般的外觀顏值

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不得不提,亞太沃爾沃XC40完全顛覆了以往沃爾沃那種成熟穩重的大叔味,時尚的家族式外觀設計,雙色的車身用料,都帶來了小鮮肉般的設計感覺。

亞太版沃爾沃XC40靜態體驗“安全口碑”全方位提升

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全新亞太沃爾沃XC40在車頭部分,使用了十分醒目的“雷神之錘”Y型前LED大燈,配合上黑色大面積塑料中網,加之稜角分明的前保險槓的搭配,整個車頭營造出較為運動感又不乏靈動的設計氛圍。

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來到車身側面,線條流暢,從車頭一直延伸到尾部,配搭上雙色懸浮式車頂,動感十足;搭配得當的19寸鋁合金輪轂更彰顯出整體的霸氣。

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車尾部分,則是整臺車的點睛之筆,雙出的排氣搭配上大面積外L型LED尾燈,幾分肌肉感凸顯出來;值得一提的是,車尾頂部的小尾翼,將尾部的層次感更加豐富,對比起同級的SUV,相信,XC40簡直可以用“西裝暴徒”來形容。

空間符合產品定位

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車身尺寸部分,XC40和進口版一樣,依然是4425/1863/1652mm,軸距為2702mm。小編身高為170cm,前排頭頂空間高達兩拳,腿部空間高達一拳半;後排頭頂空間高達一拳半,腿部空間高達一拳。比較遺憾的是,XC40並沒有後排的座椅調節,不能根據自身的需求而調節整體前後或靠背的前後。

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不過,對於有貨物運輸要求的車迷則不用擔心,它支持後排座椅4/6分倒,並且值得點讚的是,放倒後排座椅後呈現出與後備箱持平行的狀態,用來運輸小件貨物(小冰箱、微波爐、電視機等)也是十分便捷。

內飾設計榮獲WWCOTY大獎

顛覆小編想象的是,設計一向以簡單實用為主的沃爾沃,這次XC40的外觀內飾設計,榮獲“2018屆女子世界年度汽車WWCOTY”大獎,那它到底有多討女士的歡心呢?

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亞太版沃爾沃XC40的內飾可以用年輕化來總結,無論方正的出風口設計還是,方向盤中心的方形設計,又或者是豎條方形中控大屏,無一不透露著個性化和年輕化。其實,中國人喜歡方正的設計(房子要方正、建築要四平八穩),當中方正設計蘊含著大道理,相信沃爾沃已經參透領悟透徹,運用在其內飾設計風格上,讓女士直觀感受到“穩”。

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再說回其內飾設計方面,XC40的實用處是經得起推敲的。手扶箱前的垃圾桶;副駕儲物箱的女士手提包掛鉤;開口深度不一的杯架;駕駛位下方設置的儲物箱;後備箱的摺疊設計,這些無不體現出瑞典人對細節生活、精緻實用的重視程度。

亞太版XC40品質到底會有怎麼樣表現?

沃爾沃能在安全方面大有作為,除了主被動安全設計做得好之外,在一些用料細節做工方面也相當有想法,據悉,XC40十分注重其內飾用料的品質,並且使用了大量環保材料。憑著“折磨”的精神,我們將會對這輛僅僅為3000餘公里的新車,進行一番殘酷的環境測試。

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如圖顯示,在室外的PM2.5、PM10、甲醛含量、可揮發性有毒氣體(簡稱:有毒氣體)的數值分別為:37微克/立方米 、62 微克/立方米、0.001毫克/立方米 、0.023毫克/立方米 。

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當我們的XC40在28度、關閉空調出風口的環境中,到底又會有怎麼樣的表現呢?

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5分鐘過去了...PM2.5、PM10、甲醛含量、有毒氣體數值分別為:29微克/立方米、42微克/立方米、小於0.001毫克/立方米、0.312毫克/立方米。結果令人十分滿意,我們知道瑞典人對造車質量把控嚴格,沒想到亞太版的沃爾沃也延續了瑞典人的造車精髓,對品質要求達到了國內及格線以上的水平。

寫在最後

亞太版沃爾沃XC40銷量自發布以來節節高升,其中,優秀的中國裝配工藝是功不可沒的,優質的鋼材用料、環保的內飾用料同樣是勞苦功高。在這樣的大前提下,才成為目前安全口碑位居第一的沃爾沃品牌。當然,試駕旅程不單只是靜態體驗,還有試駕的重頭戲——動態體驗,將會留在下一篇詳細為大家分享。


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