漫车谈
如今汽车市场中，轿车和SUV绝对是最受消费者欢迎的两大类别，而且在乘用车的综合销量中，也是轿跑与SUV最出色，但是只要稍微关注汽车销量的朋友都能发现，除了这两大类别之外，曾经属于冷门的MPV也逐渐散发出活力，越来越多的MPV车型都开始获得不错的销量。比如说别克GL8、本田奥德赛、比亚迪宋Max等，而在诸多的MPV车型中，能称得上超值的车型并不多，宝骏360就是其中之一。
既然是超值，那么不得不提售价，该车的价格并不昂贵，顶配也才8万，对于大多数有购车意向的家庭来说，这个价格完全在预算之内，相比起同样侧重于家用的比亚迪宋Max、吉利嘉际等国产MPV都要便宜，因此在价格上宝骏360非常“值”。
除了价格之外，宝骏360的配置也很“值”，提供胎压显示、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、后排出风口等功能，对于一款家用MPV来说，这些功能非常有用，不仅可以提升驾驶的便利性，而且可以提升出行时的舒适性，凸显出性价比。
外观的设计以稳重大气为主，并没有太多复杂的线条，车身侧面尽可能多的将车窗开得更大一些，这能让后排乘客不至于感觉到压力；内饰能让人享受到越级体验，方向盘采用了真皮包裹，具有打孔，部分车型还有换挡拨片，对于一款家用MPV来说有些过于运动，中控台和门板内衬采用了木纹饰板作为装饰，颇具高级感，座椅的承托性很好，侧翼向外延展的长度也较大，整体的包裹性很好，非常符合宝骏360本身的定位以及用途，而且除了丐版都是皮质座椅，因此内饰用料也很“值”。
综上所述，宝骏360放在日渐火热的MPV市场中也是一款超值的产品，它可能不是售价最便宜的，却绝对实惠，因此有购买MPV意向的消费者，完全可以考虑这台入门级别的宝骏360。
简约汽车
宝骏360作为一款家用的MPV车型来说，是非常值的，其原因我们一起来看。先看这款车型的售价，指导价格为5.68万-8.08万，而作为竞品的宋Max起步就要7.99万、吉利嘉际更是9.98万起步，与它们相比，顶配才8万的宝骏360显得格外实惠，因此在售价方面，宝骏360具有一定的优势。
其次来看外观设计，宝骏本身就来自于上汽通用五菱，因此在宝骏360的前脸造型上，难免给人一种五菱宏光的感觉，这主要是因为六边形的格栅，与五菱宏光的格栅样式比较接近，好在中网截然不同，断带式处理的饰条会随光影营造出多种多样的视觉效果，很有深邃感，也足够时尚。侧身侧面采用隐藏式D柱，使用大面积的玻璃来填充，这能让第三排乘客感受到更加通透的乘坐体验，并不想五菱宏光那样有局促感，没有配备侧滑门，这点并不让人意外，毕竟10万起步的嘉际也没有，后车门的开启角度很大，这对于腿脚不便的老年人来说很方便。
再来看空间，宝骏360的车长达到4615mm，轴距达到2750mm，这样的数据放在MPV车型中并不算差，对于家用来说完全够用，此外宝骏360全系提供2+2+2的6座布局，进入第三排更加方便，符合家庭出行的需求。
最后来看动力，目前宝骏360搭载了一台1.5L发动机，提供6MT、5AMT以及CVT变速箱，当然其中最大的亮点就是在顶配、次顶配车型上出现的CVT变速箱，这台变速箱由上汽与博世联合打造，技术先进，这也让搭载CVT变速箱的车型在驾驶体验上更加舒适，毕竟换挡比起之前的5AMT要更平顺，而且也比5AMT更节油，综合油耗从7.3L降低到6.9L。
总结，宝骏360是一款定位入门的家用MPV，本身的售价比起竞品们更便宜，而且MPV车型应该具备的功能都很齐全，非常适合家庭使用，因此这款6座家用车确实超值。
壹号车探
你好！我热爱汽车和驾驶，对汽车方面比较熟悉，驾龄已有十年，我很乐意解答你的问题，欢迎和我交流。
宝骏360定位是MPV，现款为2019款并提供国六排放，整体外形中规中矩，但车头的设计还可以，比较时尚稳重。车身长宽高是4615mmX1735mmX1660mm，车身尺寸还不错。
重点来了！依旧是1.5L NA发动机，但是变速箱除了旧款的手动变速箱（6挡MT）和机械式自动变速箱（5挡AMT）外，还提供了无级自动变速箱（模拟8挡CVT），这是一个很大的进步和改变！
全系为常见的前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。配置总体方面不错，但除了最低配版，因为连ESP（车身稳定控制系统）这种基本安全保障都没有。
总体来说：现款宝骏360已经从外到内地逐渐脱离面包车的感觉，整体表现不过不失，但最后一排座椅的乘坐感受可能会差一点，这也是六座小型MPV的通病。新增加的CVT变速箱加强了自身的竞争力、高级感、舒适感、流畅感，而且同价位级别没有明显的直接竞争对手，所以个人认为顶配的宝骏360CVT版值得入手。
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尚车评
在如今的市场市场中，月销量能过万的6座MPV车型确实不多，一方面是MPV本身就比较冷门，另一方面是有意向购买MPV车型的消费者大多都想买7座车，选择6座MPV的其实只能算少数。但是宝骏360这款6座家用MPV却取得过破万台的月销量成绩，深受消费者的喜爱，如今宝骏360的销量也一样名列MPV市场的前列。
宝骏360能取得如此优秀的销量成绩，和它本身出色的产品力肯定不无关系。先看空间，作为一款家用MPV，宝骏360的尺寸为4615/1735/1640mm，轴距为2750mm，这样的数据放在MPV里也算不上小，在第二排座椅调整恰当后，第三排座椅也能容纳成年人，并且不会感觉到局促或紧凑，长时间乘坐也不会有压力，实用性不错。
其次来看外观，宝骏360的整体造型比较大气，并没有刻意追求潮流元素，车头相比起整个车身要低矮得多，车厢位置则显得很好，这是为了确保车内乘客的头部空间，此外该车也没有配备全景天窗，而是配备一块标准尺寸的电动天窗，方便车顶进行内凹处理，提升空间的利用率。
然后来看动力，宝骏360搭载一台1.5L发动机，型号为L2B，由通用集团提供，目前已经满足国六排放标准，这台发动机的最大功率为77kW，拉动这台1.3T重的车绝对没有问题，无论是通勤还是旅游都足够了，传动系统匹配6MT、5AMT 以及CVT三种变速箱，具有经济、运动两种驾驶模式切换，在需要的时候，宝骏360也能带来充沛的动力，满足你的超车诉求。
最后来聊一聊驾驶体验，发动机的整体表现不错，低扭输出很好，噪音和振动都在可接受范围内，在更换CVT变速箱后，换挡要更平顺、轻快，不会出现让人心烦的顿挫，换挡逻辑也要比AMT更聪明，升降档恰到好处，综合感受偏向于舒适。
