鄒先生購買的限高架（鄒先生供圖）
中國江西網/吉安頭條客戶端訊 記者彭曉華報道：前段時間，吉安市的鄒先生從山東購買了一個車輛限高架，賣方通過物流公司發貨過來，但由於限高架的鋼材厚度不對，他想先和賣方溝通後再去取貨，可沒想到，當他與賣方溝通好了後，貨物卻被物流公司當廢品賣掉了。事情到底是怎麼回事呢？近日，記者就此進行了採訪。
顧客：自己的貨物被物流公司賣了廢品
鄒先生告訴記者，前段時間，他因工程需要，從山東購買了一個車輛限高架，在支付了定金後，賣方就通過和平物流將貨物發了過來，剩下的貨款等他收貨後再全部結清。但他驗貨後發現，產品的質量存在問題，鋼材的厚度不對，於是他就跟廠家一直在溝通。
鄒先生說，當他最終與廠家協調好了之後，來位於吉安市吉州區工業園的江西和平物流吉安辦事處準備取貨，卻意外地發現貨物不見了。他多次去找物流公司人員詢問，得知貨物已被他們作為廢品處理掉了，只賣了1500元錢。他表示，這批限高架材料價值2萬多元，物流公司沒經過他同意，就擅自將貨物以廢品處理了。
對此，鄒先生覺得很不理解，他說如果物流公司認為，他的貨物在物流園裡放得太久了，完全可以先打電話通知他去取走，而不能擅自就當廢品賣掉。而物流公司也拒絕賠償他的損失，只願意給回他1500元的廢品處理費。
物流公司：按行業規則作無主處理
隨後，記者和鄒先生前去了江西和平物流吉安辦事處，該辦事處負責人王先生告訴記者，鄒先生的貨物確實已被公司處理掉了。王先生說，他們事先通知了鄒先生來取貨，但他說這些貨做得不規格就不來取，一直都放在物流公司，而且放了半年多時間。
王經理認為，鄒先生與賣方產生糾紛與他們無關，由於鄒先生貨物很大，他遲遲不來取貨，也給物流公司的經營和管理帶來麻煩，對此他們也很無奈。按照行業規則，一般在3個月內不來取貨，就作無主處理，很多快遞行業都是這樣規定的。王經理表示，既然現在鄒先生找上門來了，他們也願意將處理限高架的錢歸還給他，並相應的做點賠償，但鄒先生不接受。
對此，鄒先生表示，如果按市場的廢鐵價，3000公斤重量，鋼鐵5個毫米厚，賣廢鐵也不止賣這點錢的，何況他的貨品原價是2.6萬元錢。
律師：物流公司沒有對貨物的處置權
記者也就此諮詢了多名物流業內人士，他們表示，物流行業並沒有專門的條例，按照行業通行做法，如果收件人不收貨，一般是作退貨處理。
江西文修律師事務所王鐵平律師認為，貨主與物流公司是一種運輸合同關係，合同法運輸合同部分對此類情況作出了有關規定，一旦收貨方不來領取或者簽收貨物，物流公司可以對該批貨物進行提存或留置，依法收取該批貨物的保管費，但是物流公司不允許對該批貨物進行處置或銷燬，因為物流公司並不是該批貨物的所有人，也沒有處置權。
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