國VI、4缸、B級、20萬元落地的家用合資車

前2天寫的文章，《國VI、4缸、自動檔、落地價10萬元以內的5座家用合資車》，讀者們的反應都不錯，有幾個粉絲還私信要求列一下20萬級別的B級車，因應大家的需求，今天我們就來探討一下這個話題（國VI、4缸、B級、20萬元落地的家用合資車），列出以下10個車型給大家參考下（排名不分先後，同車型選擇價格範圍內最好配置版本）。

廣汽 - 本田 雅閣 2018款 260TURBO 精英版 國VI

官方指導價18.98萬元，目前終端參考價為17.38-17.98萬元，加入購置稅保險等，最終落地價勉強能控制在20萬元以內。（因金融方案及險種選擇變化）

車身尺寸：

（長*寬*高）4893*1862*1449 軸距2830

動力系統：

1.5T 4缸渦輪增壓 最大馬力194 最大功率143

大家對於雅閣應該不會陌生，畢竟它在路上也比較常見，目前來到第十代的版本，略帶小許運動風格的設計，也是讓不少人選擇的理由。

東風 - 本田 INSPIRE英斯派 2019款 260TURBO 精緻版 國VI

官方指導價19.28萬元，目前終端參考價為16.48-18.18萬元，因為每個地方的優惠力度不一，如果想加入購置稅保險之後，還能控制在20萬元以內的話，那就需要多跟銷售人員磨嘴皮了。（因金融方案及險種選擇變化）

車身尺寸：

（長*寬*高）4910*1862*1450 軸距2830

動力系統：

1.5T 4缸渦輪增壓 最大馬力194 最大功率143

INSPIRE雖然像是雅閣的姊妹車型，但它上市得更早，大家一直認為它是思鉑睿的繼任車型，實際上它是更運動的獨立系列，但目前認可這款車的人並不多。

上汽 - 通用別克 君威 2019款 20T 豪華型 國VI

官方指導價19.68萬元，目前終端參考價為16.18-16.68萬元，加入購置稅保險等，最終落地價在19.5萬元左右。（因金融方案及險種選擇變化）

車身尺寸：

（長*寬*高）4902*1863*1461 軸距2829

動力系統：

1.5T 4缸渦輪增壓 最大馬力170 最大功率125

君威也是目前路上見得比較多的一款車型，在它身上完全看不出一點美式肌肉車的影子，不錯的操控感也為它帶來不少的粉絲。

東風 - 標緻 508 2019款 508L 360THP PureTech 駕趣版 國VI

官方指導價17.57萬元，目前終端參考價並沒有任何優惠，加入購置稅保險等，最終落地價勉強可以控制在20萬元以內。（因金融方案及險種選擇變化）

車身尺寸：

（長*寬*高）4870*1855*1455 軸距2848

動力系統：

1.6T 4缸渦輪增壓 最大馬力170 最大功率125

2019年03月上市的508，銷售終端格價堅挺，目前仍然沒有任何優惠促銷的動作，要麼銷售商覺得車子值這個價，要麼就是梁靜茹姐姐給他們的勇氣了。

上汽 - 大眾 帕薩特 2019款 280TSI 精英版 國VI

官方指導價20.69萬元，目前終端參考價為15.69-17.69萬元，不同區域優惠力度亦有所不同，加入購置稅保險等，最終落地價均可控制在20萬元左右。（因金融方案及險種選擇變化）

車身尺寸：

（長*寬*高）4933*1836*1469 軸距2871

動力系統：

1.4T 4缸渦輪增壓 最大馬力150 最大功率110

網絡一個輝騰被誤認為是帕薩特的梗，已經把本來就很"老練"的帕薩特玩壞了。雖然個人感覺它是一款上了年紀、有故事的車，但實際上，也是不少年輕人的選擇之一。

一汽 - 大眾 邁騰 2019款 330TSI DSG 領先型 國VI

官方指導價21.51萬元，目前終端參考價為16.51-17.01萬元，加入購置稅保險等，最終落地價在19.5萬元左右。（因金融方案及險種選擇變化）

車身尺寸：

（長*寬*高）4866*1832*1464 軸距2871

動力系統：

2.0T 4缸渦輪增壓 最大馬力186 最大功率137

2019年05月上市，但銷售終端的優惠力度卻是今年比較的幾款車型裡面最大的，加上2.0T的動力系統，如果單從價格及動力來比較的話，邁騰可算是十分有性價比的。

廣汽 - 豐田 凱美瑞 2019款 2.0E 精英版 國VI

官方指導價17.98萬元，目前銷售終端並沒有任何優惠，在全款購車的前提下，加入購置稅保險等，最終落地價剛好20萬元。（因金融方案及險種選擇變化）

車身尺寸：

（長*寬*高）4885*1840*1455 軸距2825

動力系統：

2.0L 4缸自然吸氣 最大馬力178 最大功率131

作為一款比較熱銷的車型，銷售終端沒有任何優惠，但並不影響它在馬路的出鏡率。第八代凱美瑞的外觀更為運動，也很符合現在年輕人的審美，雖然沒有渦輪加持，但好像並不影響它的銷量。

一汽 - 馬自達 阿特茲 2020款 2.0L 藍天時尚版 國VI

官方指導價17.58萬元，目前終端參考價為16.68萬元，加入購置稅保險等，最終落地價在19.5萬元左右。（因金融方案及險種選擇變化）

車身尺寸：

（長*寬*高）4870*1840*1445 軸距2830

動力系統：

2.0L 4缸自然吸氣 最大馬力158 最大功率116

同樣為2.0L的阿特茲，在動力調教上沒有凱美瑞的輸出高，不過因為Dual S-VT雙可變氣門正時控制系統和GVC的黑科技，再加上外觀的魂動設計，在B級車市場還是有它的一席之位。

東風 - 悅達起亞 K5 2019款 Pro 2.0L 自動豪華版 國VI

官方指導價17.38萬元，目前終端參考價為15.38-15.78萬元，加入購置稅保險等，最終落地價低於18.5萬元左右。（因金融方案及險種選擇變化）

車身尺寸：

（長*寬*高）4855*1835*1475 軸距2805

動力系統：

2.0L 4缸自然吸氣 最大馬力161 最大功率118

同級裡面價格最低合資車，該有的配置都裝在車上，可算是良心之作，如果不是早前的樂天事件，估計這款車也是不少人的選擇之一。

上汽 - 通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2019款 Redline 550T 自動銳聯版 國VI

官方指導價20.49萬元，目前終端參考價為16.99-17.49萬元，加入購置稅保險等，最終落地價剛好在20萬元左右。（因金融方案及險種選擇變化）

車身尺寸：

（長*寬*高）4933*1854*1473 軸距2829

動力系統：

2.0L 4缸渦輪增壓 最大馬力241 最大功率177

作為這次比較中，動力輸出數據最高的一款車型，外加帶有美式肌肉風的外觀，用西裝暴徒形容它感覺也不為過。

文章到最後，可能大家會說，為什麼沒有日產天籟？不是我不願意寫，而是天籟的最低配也達不到20萬元落地這個標準，所以只能遺憾出局咯！