捷達品牌，是大眾專門針對中國市場推出的一個全新子品牌，主打15萬以下級別市場，以大眾技術為背景，輔以實惠的價格準備進攻15萬以下級別汽車市場。捷達VS5是一款緊湊型SUV，尺寸與大眾途嶽類似。捷達VS5既然搭載探嶽同款1.4T發動機，為何沒有“280TSI”銘牌？
在說明為什麼捷達VS5不帶有280TSI標誌之前我們需要知道280TSI到底表達的是什麼意思。這裡簡單的說明一下，280表示的是大眾探嶽的1.4T車型的最大扭矩是280牛米，TSI表示發動機所應用的技術，T表示渦輪增壓（Turbo），SI表示燃油分層噴射技術（StratifiedInjection）。
此為前提，下面我來詳細說明為什麼捷達VS5不帶280TSI的尾標名牌，我認為主要有三方面原因，分別是客觀原因、審美原因、品牌定位原因。
客觀原因：捷達VS5如果標了280TSI就是欺騙消費者
我們知道大眾的車子喜歡在尾標上著名其最大扭矩，一般來說大眾標的都是輪上扭矩。我們知道1.4T的探嶽使用的是7速雙離合變速箱，雙離合變速箱具有傳遞扭矩達、傳遞直接、能量損失小等優勢。所以1.4T的發動機在途嶽上可以做到輪上扭矩280牛米。但捷達VS5是採用的6AT變速箱，同樣的發動機，但變速箱不同，最後真正傳遞到輪上的扭矩肯定不一樣，所以如果捷達VS5尾標上也寫著280TSI，那顯然是不準確的，有欺騙消費者之嫌。
審美原因：多加一行字，真的很醜
我們知道，新款的大眾車都逐漸把車名字放在車標下面了，俗稱“大眾底下帶字母”，我認為大眾這樣做主要還是為了審美。我們以大眾帕薩特為例，早期的帕薩特車尾有三行字，分別是“上海大眾”“PASSAT”“330TSI”，排布方案是左邊一行，右邊兩行，不對稱，而且感覺很囉嗦。而新款配帕薩特則把“PASSAT”車名放在了車標下，“上汽大眾”和“330TSI”就變成了對稱排布，美感直接提升30%，後續很多大眾的新車都採用這種方案。
除了審美原因之外，捷達VS5實際上是無法在左邊佈置第二行銘牌的，尾門上有一條隆起的特徵線剛好把位置佔了。
品牌定位原因：捷達試圖擺脫大眾的影響，但是又需要大眾做背書
我們知道捷達是大眾的子品牌，一個全新的品牌如果沒有一個優秀的出生是很難從零做起的，捷達屬於那種含著金湯匙出生的車子，不管是大眾品牌還是大眾捷達轎車在中國都有著非常大群眾基礎。雖然捷達品牌要靠著大眾這可大樹乘涼，但卻還是要與大眾保持一定距離的，至少不會影響大眾在人們心目中略高級的印象。如果捷達VS5將大眾的一些元素照搬過來，那對於很多購車的人來說同樣的配置我為何還要花更多錢買大眾呢？對於捷達品牌的定位，我想大眾集團的高管們比我們更清楚，一個簡單的銘牌尾標也許會引起不一樣的化學反應，我想他們肯定是有所考量的。
總結：其實說了這麼多，總結原因為兩點，一是客觀條件不允許，二是大眾集團不允許。
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