江蘇鐵路發佈
北沿江高鐵線路走線圖
終於！終於！終於！
北沿江高鐵
上海至合肥段線路走向基本確定！
之前吵得沸沸揚揚的泰州段走向以設黃橋站而落幕，南通設有三站，除了此前曝出的南通站，南通新機場站建設軌道上的機場成型，啟東爭取到了站點，崇明島在城橋設站，滁州與京滬高鐵並站。
北沿江高鐵走向示意圖，規劃鐵路走向和車站設置僅供參考
不做最終依據，以可研批覆方案為準
雖不是最終批覆方案，但就現在進度看來，只有揚州並站成北沿江高鐵最後一個爭議點。
不論是並站還是新設站方案都需要儘快確定，各方緊緊圍繞北沿江高鐵（滬合段），2020年全面開工做準備，北沿江再也耽擱不起了！
北沿江高鐵東起上海北站，向北途崇明，啟東、
南通、黃橋、泰州、揚州、南京、滁州，止於合肥鐵路樞紐，設計時速350km/h，為滬漢蓉高速鐵路的重要組成部分，同時也是江北滬寧通道重要客運通道。
建設北沿江高速鐵路是策應“一帶一路”、長江經濟帶建設的需要，也是構建沿江高鐵環形線路、推動揚子江城市群融合聯動發展、推進區域經濟一體化的重要支撐，對全面建設“強富美高”新江蘇具有重要意義。
自年初曝出南通即將規劃建設新機場事宜，一直受到社會各界高度關注。
其中最吸引眼球的莫過於選址問題。剛開始傳出海門四甲凍結戶口，隨後又被通州二甲搶了風頭，到底落址哪裡？官方給出的回覆是：南通新機場有望年底前選址獲批。
現在，且讓我們從江蘇鐵路發佈的最新北沿江高鐵走向示意圖，分析南通新機場站及滬通樞紐的大約位置。
先看一下地圖：南通通州二甲鎮南
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北沿江高鐵走向示意圖，疊加區域
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定位南通新機場站的滬通樞紐的大約位置
南通市通州區二甲鎮南，水南村東
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再定位江蘇天地圖的對應區域
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從上面推測可看出，南通新機場大概率會落址在通州二甲。
網絡上此前也流出過群眾推演的分析圖，不要低估了建築之鄉的民間高手的綜合推演水平，真的太厲害！
南布洲土著吳夢達
2019年9月23號分析區域 製圖推演
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南通新機場高鐵站暢想圖
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以上僅個人觀點，具體以官方批覆方案為準，如有雷同，純屬巧合。
期待北沿江高鐵早日建成，期待南通新機場開工的那一天，也是南通坐實長三角空鐵樞紐的那一天！
本文相關素材來源於江蘇鐵路、今日頭條、江通書畫網、南布洲土著吳夢達、網絡等，侵權即刪
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