今年4月，市域S2线第一墩揭牌仪式举行。本报资料图片
温州网讯 昨天，市铁投集团董事长丁建宇在接听12345政务服务热线时透露，目前市域铁路S2线一期工程已全面进场、S3线一期工程力争于明年全面开工、地铁M1线工程力争明年年底开工。
S2线已全面进场施工
随着S1线全线贯通，S2线建设进度成为市民关注的焦点。丁建宇介绍，市域铁路S2线一期工程全长63.63公里，项目涉及5个县，15个街道，165个村，是构建未来温州大都市核心区沿海产业发展快速联系的通道，也是构建环大罗山市域轨道交通圈的重要组成部分，目前土建工程已全部进场施工，预计2023年正式开通。
瓯江北口越江隧道作为S2线的控制性工程，采用“量身定制”的泥水盾构机进行施工，预计12月底完成盾构机组装调试并具备始发条件，计划于始发掘进后11个月内完成盾构施工作业。
S3线力争明年全面开工
S3线什么时候开建？温州至龙港有无轨道交通站点经过？丁建宇表示，市域铁路S3线一期工程起于温州老火车站，终于瑞安新城广场，目前正在进行工程可行性研究和前期专题编制等工作，将于年底率先启动与温瑞大道南段快速路一期工程的合建，力争2020年全线开工建设。
针对“温州至龙港有无轨道交通站点经过”问题，丁建宇答复，市域铁路S3线二期工程将延伸至龙港，具体建设时间还未确定。据悉，按照规划S3线二期工程南至灵溪,北至动车温州北站，并预留向北至永嘉上塘条件。
地铁M1线力争明年年底开工
在接听现场，不少市民询问地铁M线的前期工作进度和下步建设计划，丁建宇表示，地铁M线是温州城市轨道交通“S+M”线网架构的一部分，主要服务中心城区内部客流出行，解决中心城区交通拥堵问题。“目前，M1、M2线目前正在开展规划报批工作，待国家发改委批准后启动项目实施具体前期工作，若进展顺利M1线力争明年年底前开工建设，预计工期5年。”
记者了解到，根据2018年市政府批复的《温州市轨道交通线网规划(修编)》，M1线为南北走向，起于瓯海区丽岙车辆段。M2线为西北至东南走向，沿瓯江敷设，西起鹿城仰义街道。M3线为西南至东北走向，西起温州南站，远景预留向北至乐清条件，将设有北白象站。“温州市铁管中心近期将会上报M线地铁建设规划。”丁建宇说。
S1、S3、M1将在温州站交汇
温州站作为金温货线的中间站，其更新规划的安排同样备受关注，S1线是否有在温州站增设站点的计划？对此，丁建宇表示，S1线在温州站已有规划站点，但该站点建设涉及金温铁路老火车站的拆除，因此S1线温州站建设延后，计划于拆除工作完成后启动。“不止S1线，将来规划好的S3线与M1线都将经过温州站，希望把老火车站打造成温州市城市公共交通枢纽中心。”
此外，接听热线期间，部分市民还反馈了S1线座位上的不锈钢温度太低，车辆停车运营时间太早的问题。丁建宇答复说，市铁投集团相关部门正在同列车生产方对接探讨，将在满足消防安全的条件下，改造S1线座椅，解决冬季座椅温度低问题。同时，车辆运营时间调整计划也在制定中，将通过运营机制改善与流程优化，压缩车辆停运后的维养时间，争取年底把车辆停运时间往后延长一个小时。
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