作为家庭用车，个人认为途岳的尺寸4453*1841*1632以及2680的轴距，满足一般家庭的空间需要是足够的，这个尺寸在紧凑级SUV里面算是中等尺寸，后排乘坐空间偷取了部分后备箱空间，所以后备箱原始374L便显得不是那么充裕。
今天主要说一下2.0T330旗舰版，首先它有一套全时四驱，虽谈不上有很强的脱困能力，至少在冰雪泥泞天气可以给你更足的信心。这套动力系统也是相当成熟EA888搭载湿式双离合，比起1.4T的干式双离合可靠性再上一个台阶。
作为顶配车型该有的配置也是相当丰富，但合资品牌终究有点略显吝啬，灯光部分大灯是LED，遗憾部分是倒车灯只配备了一个，夜晚补光性能肯定要逊色两个倒车灯。车内氛围灯也是有点鸡肋，既然有了这个配置确弄了个单色，让人无法理解。发动机盖19款简配了隔音隔热垫，这个有点说不过去，当然这个基本上后期可以通过某宝自行购买解决。
内部还有一些实用性配置也是不够诚意，全系都是被动式胎压监测，这个关乎行车安全的配置在当今主流配置里早已是落后一大截，也有后期车主自行升级二代主动胎压的，原厂配置岂不更得人心。其次后排的2个USB接口没有配防尘塞，这些小的细节真不一定能节约多少成本，但能体现出有没有对消费者用心。最后顶配车型没有配电尾门有些遗憾。当然每款车都会有美中不足，当车企更推崇一些高科技配置而忽略传统实用性配置时就会显得有些顾此失彼。对于一款落地20万朝上的车子作为个人来说还是不错的选择，希望后期改款能逐步完善。
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