多放醋可以吗

1991年，美军对伊拉克发动“沙漠风暴”行动，有一款战机在对伊军发动的袭击中，竟屡屡得手，伊军的雷达上甚至都不能捕捉到这些美军“空中杀手”的影子，这款战机早在2年前就已经在巴拿马战争中首次亮相，并战果不俗，这就是大名鼎鼎的F-117“夜鹰”攻击机。

F-117“夜鹰”是由美国洛克希德•马丁公司设计生产的一款攻击机，并由“拥蓝”计划直接发展而来。有别于其他战机，F-117在1981年的诞生可以说是跨时代意义的，这也是美国空军研制的世界上首款完全以隐形技术设计的飞机。

早在1960年代，苏联科学家乌非莫切夫就已经提出了所谓“物理衍射的边缘波”理论，即物体反射的电磁波强度与物体的尺寸大小并无关联，而近于边缘的布局有关，所以在这种情况下，任何尺寸的战机只要通过对“边缘波”的优化，就能够实现雷达隐身。但是经过苏联有关技术人员的大量测试，早期的隐形技术会导致战机空气动力结构变得不稳定，所以苏联就从此搁置了这一方案。

到了上世纪70年代，美国计算机技术急速发展，在当时的洛克希德公司分析师无意间发现乌非莫切夫的论文后，相关计划立刻被立项并开始研究，事后F-117项目负责人班•里奇曾表示：我们能够在隐身技术上突飞猛进，绝对要感谢苏联人。

F-117与F-15C“鹰”式战斗机都具备相似的尺寸，并为单座双引擎战机，使用2具通用电气公司的F404无后燃器型涡扇发动机提供动力，并且配备有四重线传飞系统。但是为了达到隐形的目的，F-117牺牲了近30%的引擎效率，并且采用了一对高弦展比的机翼，为了向后方折射雷达波，F-117也采用了高后掠角的后掠翼配置。

值得一提的是，F-117为了获得极致的隐形效果，还取消了雷达配备，只为了降低电磁波的发散和雷达截面积，基本的导航全是通过GPS和高精度的惯性制导系统来实现。

作为对地攻击机，火力也是重中之重，F-117A“夜鹰”拥有一套整合精密导引和攻击系统的数字化航飞系统，并使用自动规划任务系统来协调攻击任务，包括武器的释放和激光制导炸弹的工作等。

“夜鹰”的两个武器舱可以携带2300千克的炸弹，一般会是成对的GBU-10 / 12 / 27型激光制导炸弹，另外像是通过GPS和惯性双重制导的远距离遥攻炸弹也能够携带2枚。而如果从更加宽泛的角度看，F-117可以携带美国空军军械库的任何武器，包括战术核子武器等。但是F-117的空战能力却被广受怀疑，虽然技术上可行，但是却从未有公开资料披露过这方面的细节。

F-117成名战无疑是打击伊拉克的萨达姆政权期间的“沙漠风暴”行动，这也是美军首次将大量高科技武器投入实战之中，虽然不包括F-117，但是F-117的表现却极其亮眼，部分性能也是首次对外展示。

此次战争中，美军的F-117A一共出动接近1300次，在伊拉克防空火力具备的情况下袭击了伊拉克方面1600个具有军事价值的目标，成功率接近100%，而相比之下其损失率确实惊人的0：根据统计资料显示没有任何一架F-117A在此战争中被击毁，甚至连受损的情况都不存在，这意味着伊拉克的雷达在“夜鹰”面前约等于“瞎子”。

可以说，F-117的隐身技术甚至堪比F-35，但是由于采用的是上世纪70年代末的技术，且保养成本极其高昂，F-117也不得不在2007年退役，目前其部分战机在美国空军博物馆和内华达州的内利斯空军基地所展出。

科罗廖夫

F117从1983年到2008年在空军总共服役了25年，虽然服役时间不算最短的，但是跟空军的其它宝贝来说的话它的服役生涯并不长。

F-117的退役有它先天不足的问题，当时美国空军需要研制一款低可侦测性飞机，洛克希德在抢到合同后立马投入研究当中，为了让飞机尽可能的减少反射雷达回波，洛克希德除了在机身涂料上下了功夫以外，还在机身布局，发动机喷口红外特征等方面下足了功夫，可以说整个飞机设计初衷就是要让敌人看不到。

（早期验证机被命名为“拥蓝”）

F-117就是在为满足这一条件而诞生的，虽然这种设计确实让F-117在雷达上消失了，但是它却失去了作为战斗机应该有的能力，其装备的非加力涡扇发动机，单台推力只有48千牛，并且没有装备火控雷达的它基本没有空战能力。

（狭小的弹仓最多只能容纳两枚航空炸弹）

充其量只能算是一款轰炸机，但是它内置弹仓的限制弹药装载量少的可怜，只是比一般的轰炸机具有卓越突防能力。

（能装跑的快才是根本）

随着美国新一代隐身轰炸机B2的服役，其大航程，高隐蔽性，完全碾压F-117，这样一来F-117这种“跨界”武器在美空军的战斗序列里就显得过于尴尬了。后来它又在轰炸南斯拉夫的任务里被地空导弹击落，更让空军失去了对它的信任。

本来就不受待见了，又赶上性能更全面的隐身战机F22的服役，F-117这种吞金兽的存在只能是增加空军的负担，结合以上这些问题，这种开历史先河的武器，在服役短短20多年的时间后就草草退役了。由于其特殊的制造工艺和复杂的保养维护方式，它并没有像其它退役战斗机一样退伍不退役，而是直接被拆解回炉了，连具全尸也没能留下。

蓝色大菠萝

F117算是正点退休，而且后继者性能更强。

F117是人类历史上第一种实用的隐身战机，对空中作战具有划时代的意义。F117于上个世纪70年代研制、1981首飞、1983服役，2008年退出现役。对于一款战机来说，在服役20多年后退役也算正常。

F117在入侵巴拿马的战争中首次亮相，但是真正出彩是在1991年的海湾战争中。F117是战争初期唯一一种获准对防守严密的巴格达进行空袭的机种，在整个海湾战争中，F117以不到2%的出击总架次摧毁了45%的战略目标，而且自身无一损失。这样的表现使得各国空军认识到了隐身的巨大价值，加速了空中力量隐身化的进程。

1999年轰炸南联盟的战争中，F117首次折翼，被一枚老旧的萨姆-6击落，暴露了F117本身的一些缺陷。在性能更加强悍的F22服役、F35项目落地后，F117于2008年退役。需要强调的是，自隐身战机诞生以来，只有一架被击落。隐身技术仍然是当前最有效的突防手段。

F117退役，是军事装备更新换代的正常结果，正所谓长江后浪推前浪。当然，于后继者F22、F35相比，作为第一代隐身战机，F117确实有一些缺陷：

首先，F117本身机动性能非常差，在生存性能方面有重大缺陷。

受限于当时的技术能力，F117为了获得优秀的雷达隐身性能，机体使用了大量的直角、折线设计，可以有效的将入射雷达波反射到其他方向。但是这样的设计大大弱化了气动性能，使得F117的机动能力非常孱弱，如果遇到地方战斗机或者防空导弹锁定，基本无还手之力。

而在F22、F35等后继机型上，隐身设计水平进步明显，可以在计算机的辅助下采用连续平面获得优秀的雷达隐身性能，而且对机动性能的影响非常小。目前的隐身战机都是集优秀的雷达隐身性能与机动性能于一身，综合性能更强。

其次，F117航电系统比较简单，电子战能力也聊胜于无，多用途性能差，而且没有网络中心战能力，难以融入美军现在的作战体系。

F117航电性能一般，连火控雷达都没有装备，只有红外探测和激光指示设备，能够携带的武器只有2000磅的激光制导炸弹，可谓是一招鲜。但是目前美军研发了各种制导系统、各种性能、不同用途、琳琅满足的空地弹药，F117已经无法有效被整合进美空军作战体系。

而现在美军的F22、F35等新一代隐身战机不但有着强悍的空战性能，而且对地打击能力也非常强，尤其是这些战机出色的网络中心战能力，在美军强大的体系中如鱼得水。尤其是F35，同样具备携带2枚2000磅对地弹药的能力，可以完美接班F117。

所以，虽然开隐身时代之先河，但是并不完美的F117在有了合适的接班人后到点退休是再正常不过的事情。但是，F117退休而不退岗，根据国外军迷拍摄的照片，美国仍然保留一定数量的F117处于适航状态，并且频繁执行飞行任务。

美国军迷在F117大本营托诺帕空军基地（靠近大名鼎鼎的51区）频频拍到仍然飞行的F117，而且有媒体声称F117曾秘密部署至中东，参与了美军在叙利亚的秘密任务。笔者揣测，F117退而不休，应当是承当某些测试或者验证任务，毕竟与F22、F35相比，F117有着更优异的全向隐身性能（尤其是尾部）与红外隐身能力，为美国未来隐身技术的发展继续发光发热。

从此萧郎是路人甲

平心而论，F117的退役并不算早。1982年服役，2008年退役，粗粗一算已经接近30年了。

F-117在1981年首飞，第二年就服役了。它是人类历史上第一代用于部队并参加过战斗的隐形战机。

中国古代有个隐身草的民间故事，说的是一个不劳而获的人，突然发现有一种草有隐身功能，所以就拿着它去大街的店铺里随便拿东西，结果被人拿去告官。这说明人们在古代就对隐身非常好奇和憧憬。

好多科学家想，能不能用一种隐身的材料，把它应用到军事中，得到随心所欲的目的呢？

在上世纪50年代，美国人把它变成现实，实现了人类隐身的梦想。

最先应用了隐形技术的是侦察机，可以在别的国家领空肆无忌惮进行侦察，却不被发现。 但初期的隐形技术还不太完美，第一代隐形战机U2首先被苏联击落。随后美国人又研制出隐身技术更先进的侦察机，以方便美国对其他国家进行空中侦查。不过卫星技术发展之后，隐形侦查机就基本退出了舞台。

有朋友可能会问，既然已经有隐形侦察机了，为啥没有隐形轰炸机和战斗机呢？

因为轰炸机和战斗机要求飞机在低空飞行，雷达波更密集，相比于高空飞行的侦察机，应用隐形技术难度相对要高很多。

所以直到上世纪80年代，美国洛克希德公司才研制成功第一款阴影战斗机，并批量生产在部队服役，它就是F117。

这款战机首先一问世就受到全世界各国的关注，一起了极大轰动。

F117之所以让全世界惊叹，是它卓越的隐形功能。这款战机由于独特的机翼设计和机身上神秘的化学涂层，使它的隐形功能非常强悍。虽然它的体积庞大，机身长20多米，机身高度有三米多差不多4米高。然而它被雷达捕捉到的时候，所反射的雷达波面积，居然仅仅相当于一只小鸟反射的雷达波面积！

由于它是第一代隐形战机，当时还没有能发现它踪迹的雷达。所以F117在战场上可以如入无人之境。

这款战机也的确在实战战场上大显神威，出尽了风头。

1989年美国入侵巴拿马捉拿总统诺列加，F117首次参战就身手不凡，它不但没有被雷达发现，而且可以在几十米的低空向目标投弹，准确无误。 在后来的海湾战争中，f117更是多架次参与了对伊拉克目标的准确轰炸，而安然无恙。

可就是这样一款曾被世界各国羡慕不已的战机，却在2008年退役了。所以有人问F117是不是服役时间太短了？

F117之所以服役了二十多年就退役，原因有三。

首先，他的优点是能隐身，但是也仅仅是能隐身。

F117刚诞生的时候，全球的航空专家们都震惊了——这玩意也能飞？？？

飞机设计是非常注重气动外形的，线条越流畅飞行性能越好。而F117出于隐身的考虑，外形设计的像一块砖。所以大家都很好奇这玩意怎么飞？

事实证明，美国人的确靠着强大的发动机让砖头飞了起来，但是也仅仅只是飞了起来，飞既不快也不远。F117的航程只有几百公里，而且速度也不快，没法超音速飞行。更重要的是，为了保证飞行，它的载弹量只有区区两吨，实在不算是性能优越。

其次，任何科学技术，尤其是隐形技术都在发展，在不停完善中。F117的技术已经过时了。

F117战机作为美国第一代具有隐形功能的战机，肯定有许多不尽如人意的地方，需要对一些缺陷进行改进和弥补。某种程度上，F117隐形战机只是一个过渡阶段的战机。 F117虽然隐形功能强大，但机动性不高，稳定性也不理想，所以整体作战能力也受影响。 而且F117所具备的隐形技术，随着时间推移被好多国家掌握。美国人于是研制出隐形技术更完美的，各种性能更优越的第二代形身战机。

F117之后，美国人先后研制出F22系列，F35系列性能等更优越，机动性更灵活，携带弹头更多的隐形战机。而俄罗斯等国的反隐形雷达，可以轻松的发现F117，让它不得不退役。

还有一点很重要的是，美国人对于F117，现在没有需求。

美军的对手无非三种。

第一种是塔利班这样的恐怖分子游击队，防空基本靠祈祷，没有任何反击手段。对于这样的敌人，随便一家A10攻击机都能轻松搞定，何必上隐形战机呢？

第二种是伊朗、叙利亚这种普通国家，有一定的防空雷达，也有一定的防空能力。但是对于这种国家，美国人随便用个导弹或者电子战手段就能粉碎他们的防空能力，把他们变成第一种对手，何必用隐形战斗机呢？

第三种是中国俄罗斯这种级别的敌人。这种国家都有非常厉害的防空雷达和战斗机，连F22和F35都不一定能活着回来，何必让F117去送人头呢？

F117对于美国空军，已经成了昨日黄花。 不管哪个国家，在军事领域追求的就是绝对的领先。没有优势没有主动权。既然别国装备都能和F117平起平坐了，继续保留它除了承担昂贵的保养维修费用外，已经毫无意义。所以善于精打细算的美国人，就理所当然底选择了让它退役。

小约翰

F117是特殊历史条件下的特殊产物，而且他的技术特征太过于极端，就在F117刚刚服役10年后，美国的ATF计划就诞生了世界上第一种第五代隐身战斗机F22，而在F117退役的2008年，完全能够取代他的功能，而且性能更加完善和强大的F35战斗机开始交付部队。

上图为飞行中的F117战斗机，下图为F117战机的模型，F117战斗机可以把大量照射来的雷达波束反射到上方，以这种方式实现的隐身并不彻底，但是他代表了人类战争史上隐身战机时代的来临。

诞生：美苏争霸的产物

F117战斗机的研发工作始于1970年代中期，当时正值苏联综合国力开始大幅度跃升，在美苏争霸中处于攻势阶段之时，而美国则在1960年代开始的越南战争中吃了大亏，国力损耗巨大，进入了全面防御阶段。在这个阶段，美国人能够参考的关于未来战机发展趋势的来源主要有两个：苏联的技术发展和美国在越南战争中积累的战场经验。

图为F117战斗机首架原型机：海弗兰验证机。

首先是在越南战争中，美军大量的F4鬼怪战斗机、F105攻击机都被越南的防空力量击落，整个越南战争期间美军一共损失了多达2000架各类型飞机，其中就包括了数百架固定翼战斗机或者攻击机。打越南付出如此之大的代价，让美国开始重新评估其空军技术和战术。美军经过分析发现，越南之所以防空火力强大，主要因为配备的搜索雷达、萨姆防空导弹、米格21战机三者之间的配合非常娴熟，如果要从这三者的配合中打开一个环节，必须要压缩越南搜索雷达的发现距离。

图为F105轰炸机，正是他在越战中的糟糕表现，使得美军开始想要研发一种隐身攻击机。

越南战争中，美军对越南防空体系的打击采用的办法是用电磁压制越南地面雷达，然后发射反辐射导弹攻击雷达，瘫痪越南防空导弹，虽然取得了一定效果，但是要飞行员执行这样的任务显然太过于危险。于是美国开始另辟蹊径，寻找新的缩短雷达探测距离的方法。恰值苏联在70年代开始研发自己的隐身战机技术，可以有效缩短雷达发现距离，美国通过各种渠道在1974年取得了苏联技术资料，然后加以分析，在1977年就设计出“海弗兰”原型机，也就是F117的验证机。

图为F117战斗机的三视图。

此后，美国很快在1983年完成整个研发流程，量产了F117战斗机，这种飞机实际上是一种单纯的攻击机，目的就是要针对苏东集团庞大、完善的地面防空火力系统，利用隐身压缩地面雷达发现距离，然后投掷精确制导炸弹或者战术核炸弹，实现对苏东集团大规模战役集群的压制和攻击，在这个思路下产生了技术非常极端的F117。

图为F117四机编队，他在南联盟战争、海湾战争、伊拉克战争中都大放异彩。

极端：完全为攻击而生

F117战斗机完全为攻击作战而生，他采用了很多美国已经研制成熟的技术，比如F16的飞控系统、F15的动力控制系统等，而且还使用了C130运输机上的一些技术，当然，这样可以有效降低成本。F117战斗机的隐身技术是苏联和美国当时都研发的非常深入的小平面隐身技术，也就是用大量的小平面组成的机体外壳取代过去的圆滑过渡，使得飞机没有垂直于雷达波束来源的截面，整个机体除非是从斜上方射入的雷达波，否则从任何方向射入的雷达波束都不会垂直反射回去，因此具有很好的隐身特性。

图为F117战斗机，他的外形非常复杂，但是充满了科幻色彩。

但是这架飞机完全没有配备攻击作战之外的其他设备，比如他就没有机载火控雷达，虽然他有轰炸指挥仪，可以执行对地攻击任务，但是没有机载火控雷达意味着他根本无法对作战空域进行搜索，无法获取空情状态，不能进行空中作战，就连基本的发射空空导弹都无法做到，因为根本无法实现对空空导弹所需的目标三坐标参数的装订。如此一来，F117成为一种非常专业的隐身攻击机，说他是战斗机其实是一种误读。

图为F117战斗机投掷JDAM杰达姆联合精确制导炸弹。

落后：五代机时代的来临

F117战斗机的隐身技术在美国气动ATF五代机计划后迅速落伍，新的利用雷达反射“闪烁”效果的外形设计和新型隐身涂料的应用使得战机可以在符合空战要求的气动布局下实现隐身，而不需要设计为奇形怪状的样子，这样一来，小平面隐身技术彻底过时，新型的带有菱形机头、外缘互相平行的翼面、涂抹隐身涂料的空战型隐身战机开始出现，也就是F22。

上图为F22，下图为F35，正是他们的出现，彻底淘汰了F117战斗机。

不过，在F22服役之后，F117战斗机可以专注于攻击地面的任务，因此还是坚守了几年，可是等到专注于攻击的JSF联合攻击战斗机，也就是F35战斗机交付后，F117战斗机马上暴露出使用成本高、飞行控制差、隐身技术差、不具备空战能力等多种问题，再加上有源相控阵机载火控雷达的出现，使得战斗机的战场态势感知能力出现了跃升，因此像F117这种完全没有火控雷达的飞机迅速成为极端落后的典型。

图为歼20战斗机，在F117退役3年后，歼20首飞成功，意味着隐身五代机技术不再是美国独有，F117再也没有存在的空间了。

应该说，随着苏联的解体，美国也无需专门研发专用于对地攻击的战斗机，毕竟大国军事集团对抗成为历史，无需使用专业的截击机+攻击机的配合，只需要保留一种多用途战斗机，就能够实现过去两种飞机的任务，于是美国趁着F35服役的时机，非常干脆的宣布F117退役。不过这些F117退役后是被封存了起来，而且是极高战备状态的封存，每年都会进行检查和检点，也会对其是否能够恢复战斗力进行评估，今年F117就进行了多次飞行，验证其随时可以进入战备的可能性，所以说，F117虽然退役了，但是这种划时代的飞机依然有他的价值，兴许未来的战争中，还真的有机会再见到他呢。

海事先锋

F117的缺陷太多，如今已经不够实用了，所以才会被美军放弃。

F117是世界上第一款采用隐身设计的飞机，其外形极为独特，采用了大量的直棱直角的设计，就是为了有效反射掉雷达波，降低雷达反射面积，从而达到不被敌军发现的目的。

F117战机虽然是F开头，但是实际使用中主要用于对地攻击任务，更属于攻击机的范畴。F117第一次亮相是在80年代末美国入侵巴拿马时，被用于攻击巴拿马军队的基地。在后来的海湾战争中，F117威名大震，执行了1300次打击任务，消灭了1600多个高价值目标，几乎占了美军攻击目标的一半！

但是在1999年对科索沃的打击时，F117首次折戟。南联盟军队通过不同寻常的战术，竟然使用老旧的SA3导弹成功击落了一架F117，这一度让世界为之哗然。

而此时F22，B2等这些新式隐身战机也开始服役了，所以F117开始落后，其使用的还是70年代的隐身技术，在新的反隐身技术面前效果已经不好了。同时，F117的日常使用花费也很高，但是实际作战性价比并不好，自然无法再得到美国军方的喜爱了，因此F117战机宣告全部退役。

战壕

美国是世界上第一个研制出隐形战机的国家，而美国的第一款隐身战机就是已经退役的F117。F117战机的设计研发工作始于上世纪70年代后期，并且在1981年保密试飞成功。随后生产商开始向美国空军批量交付F117，但是外界一直不知道这一机型的存在，直到1988年，F117战机才开始出现在人们的视野之中。

F117是一种使用了多面体外观结构设计方案的战机，这种战机一方面依靠吸波材料来减少雷达波反射，另一方面则通过多面体折射的方式将雷达波偏转出去，这样雷达就无法获得回馈。当然，F117的这种隐形技术是较为原始的，尽管它的外观科幻，但这种机型事实上并不算很先进的隐身战机，这也决定了该机型必然会很快被B2隐形战略轰炸机和F22隐身战斗机取代。

而且，美军其实不太喜欢集大成的武器，如果仔细研究美国军工，可以发现美军的装备性能一般都是细化分工的，比如F22战斗机拥有出色的空战性能，B2轰炸机则拥有专业的对地突防攻击能力。这样分工的好处是可以将装备的专长发挥到极致，而且也有助于获得更多的研发经费。F117名义上是能够使用美军战术战斗机的所有标配武器，但事实上其载弹量有限，而且基本上没有对空能力，一般只执行轰炸任务。

即使只执行轰炸任务，F117的表现也只是差强人意的。因为其机身体积有限，全机长度仅有大约20米，翼展13.2米，机身高度才3.78米，这样的外观规模甚至远远不如俄罗斯的苏34战斗轰炸机。F117的起飞重量在13至24吨之间，其武器一般使用内置弹仓携带，但是弹仓尺寸也不大，只能携带两吨多的武器。

而且，F117过于追求外观隐蔽能力，因此放弃了优质的气动方案，该机的飞行速度只有0.9马赫，即无法实现超音速飞行。而另一方面，作战距离也有效，其作战半径仅有1000公里多一点。这显然无法和B2这样的洲际航程战略轰炸机相提并论，即使是体积和F117差不多一样大的F15战斗机，在作战半径方面也远远比F117要强大。

所以，F117被B2和F22等机型替代是必然的事情。但是就服役时间来看，F117怎么说也使用了长达27年的时间，这说明它也不是一无是处。或许和美军其它的机型比起来，27年的服役时间确实是短了。但事实上，F117也发挥过应有的作用，它的价值是被美军所认可的。

白虎堂

这架隐形飞机本身有自己的缺点，而且这个缺点是致命的，落后的。

主要的问题就是这f117，它本身奇葩的外形，很多人去看f117的话，觉得这架飞机很科幻，而且看起来十分具有攻击性和立体性，但事实上正是这奇葩的外形导致美国后来放弃f117。

If you去的驾驶系统很落后，而且伴随着他的一个致命伤，导致驾驶员苦不堪言，这是真的。每一个驾驶过f117的驾驶员都会深刻的明白一句话，永远不要走神，其他的飞机，你依靠着优秀启动外形可以保证一段时间的自动巡航，飞行员可以花一段时间去看一下雷达或者是飞机的显示页面，但是一旦是f117的驾驶员，他可没那么轻松。

F117的飞行员曾经说过，驾驶这款飞机就像在走钢丝，只要你稍微松懈下来，这架飞机就立刻失控。

虽然有一些夸张的嫌疑，但不得不说f117本身奇葩的外形导致飞机的气动布局有一点问题，所以if幺七虽然是跨时代的飞机，可这款飞机只能够算得上是一个实验性的飞机。

其实f117本身它是一个落后的象征，隐身飞机里面的落后，一开始的时候大家对于隐身飞机的要求那就是反射雷达截面，所以主要从两个方向考虑第一个影城材料第二个飞机外形，而人们第一次开始考虑隐身飞机的时候，着重注意的是外形。

我们都知道雷达发射电磁波照射到飞机上，然后反射回来再由雷达接收，这样的话形成了一套雷达发现敌方飞机的完整的流程，如果说这个时候敌方的雷达照射到飞机的平面上，而非的平面是把它弹开或者是从其他角度进行折射的话，那这一架飞机，也可以达到隐形的目的。

经过实验，当飞机的平面和雷达照射过来的电磁波形成一个垂直角的时候，那这个时候反射的截面积是最大的，所以科学家或者是设计人员不断的使整个f117的减免能够小于90度。

所以就诞生了这么一个奇葩的类型，长得越怪死的越快，f117几乎就用自己的生命在诠释了这个道理，美国人在提出自己下一代隐形飞机的时候，就明确的提出了一个目标，就是我不要牺牲气动布局了，我还是需要机动力和隐身性二者兼顾。

所以下一代美国人的隐形战斗机就是f22，只是更多的考量飞机本身的隐形材料，关于22身上的隐形材料到底有多贵，曾经有这么一个统计说f22一年从他飞机身上收集下来的碎屑，大概价值就相当于一辆劳斯莱斯。

当然，这个时候f117就显得有些落后，再加上在这之后爆发了一件事情，大家都在f117竟然被人给击落了，（今日头条漩涡鸣人yy首发于悟空问答）虽然关于这一家飞机到底去向何方，或者被谁给拿走了，没有任何定论，但是可以有一点肯定的便是肯定有很多势力在这场战争里面唠叨了一些。F117的残骸这个残骸里面所蕴含的隐形材料这东西是致命的，一旦被人分析出来以后，就能够知道你这个隐形材料到底对什么电磁波可以反射，什么不能反射，而经过宜这几年的研究之后，大家也差不多明白了来福117，它本身的隐形材料到底有什么样的极限性？而他对于什么样的电磁波会出现功能失效这样一个情况。

所以f117就被美国人选择给淘汰掉，有这么先进的继任，F22，f35，而且这架飞机本身也存在问题，所以美国干脆就直接把他淘汰掉，与其发展三款飞机都还不如中全力去发展两款飞机，这样的话飞机的零部件飞机的保修以及飞机的成本都会大大降低，何乐而不为呢？

漩涡鸣人yy

不邀自来，蛋蛋觉得吧，这个问题得从三个方面来探讨。

一：优秀但又缺点满满

F117是不是一架好飞机？当然是，作为世界上第一款投入战争的隐身战斗机，从入侵巴拿马的闪耀登场，到海湾战争不可击落，再到科索沃的神话破灭，当蛋蛋小时候，在航空杂志上看到这款科幻的战机时，就差抱着书舔了，回头再一看，祖国上空，还在歼7歼8满天飞的时候，不由得暗自神伤，我们啥时候才能有这么好的飞机啊！

但同样，F117作为隐身战机的先行者，不可避免的有很多毛病，首先，F117为了其隐身性能，几乎牺牲了其余所有的性能。F117那独特的设计，以致于有的专家第一眼看到这货，第一口就是，这家伙能飞的起来？

结果，飞是飞起来了，其结果就是，机动性太差，载弹量太少，只有区区两吨，内部弹仓甚至只能挂两枚2000磅的激光制导炸弹，只能用作隐身突入，攻击敌人固定中枢目标，而且作为第一代隐身战机，对于隐身被攻破后的考虑太少，一旦被现有反隐身雷达发现，就只能被动挨打了。

虽然有如此多的缺点，它也是美军在当时世界空军竞争下，一个开创性的探索，为之后的B2,F22S，甚至F35的研发上，储备了技术。

二：定位及其尴尬

美国空军目前和未来可能的作战对象，可以分为以下几种：

1.防空基本考吼，有点FN-6，SAM等单兵放空武器的游击队和恐怖分子。

这种目标，可以花更低成本F16来干，还隐身个屁啊！

据美国空军评估的报道，提前退役F117，每年能至少节约210亿美金的开销，210亿，地主家也没有余粮的。

前几年才退役，已经是很给面子了

所以，终上所述，一个功能单一，极度烧钱，还过时了的老家伙，不退役，留着干嘛？

有了IPHONEX，你还留着那小灵通干么？

皮蛋合作社

F-117首飞是在1981年6月18日，由于没有原型机的设计，F-117首飞其实就被视作服役了。在2008年4月22日退役也就是飞了27年了。

一架军用飞机飞了超过1/4世纪才退役不能说是早了吧，大家认为早的原因W君理解就是因为我们才刚刚有隐身战斗机罢了。

前面的一个“扣儿”F-117是没有原型机的，这是因为F-117已经是第二代的隐身飞机了。其前身的研究项目是洛克希德马丁公司的“拥蓝”。

这才是F-117的原型，看机腹觉得不太像F-117吧，那么看机身：

是不是很像F-117了？拥蓝（Have Blue）首飞于1977年12月1日，和美国制造战机的套路一样，这架飞机生产了2架原型机。在1979年经过测试的“拥蓝”由于隐身效果太过于逆天就被转为地下的绝密项目。美国政府和洛克希德又搞了很多年终于搞出来了F-117。

所以说1981年首飞的F-117其本质还是1970年代的技术水准，由于要实现隐身的目标就牺牲了太多的战斗机的性能。内置弹舱内最终也只可以携带两枚空对地导弹或者激光制导炸弹。在一次飞行任务中最多攻击两个目标，而F-117能携带的最大的炸弹是GBU-27激光制导炸弹

此型炸弹是MK-84的变体。

是一枚标准的2000磅炸弹。由于采用激光制导命中率比MK-84自由落体炸弹要高上两个等级，但无奈只有两枚的装弹量使F-117并不能维持一个较高的作战效率。

因此更多的隐身轰炸任务需要交给B-2轰炸机进行。

而美军在2000年开始陆续装备JSOW（联合战区外武器）后，依靠单独的隐身飞机去敌方上空投掷炸弹的任务就变成了一个不太重要的任务。

使用诸如AGM-154这类的滑翔炸弹可以很从容的从敌人的火力圈外（最远130公里）进行投放。

从这个意义上来说，F-117的投放能力就成了一个鸡肋。

因此F-117在服役了27年后也就顺理成章的“被”退役了。

被退役的F-117其实还含有一些美军的敏感信息，因此并没有在飞机坟场封存而是就地完全拆毁。

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