為何普通火車鐵軌下滿是石子，而高鐵下卻沒有？網友：沒有就對了
我們對於生活中的一些現象都是習以為常的，很少有人會去思考或者探究原因。我國的軌道交通發展的十分迅猛，從之前的綠皮火車，到現在的高鐵，可以說是用幾十年的時間複製了國外一百多年的歷史，並且發展的還要超過那些國家。
我國的高鐵在運行的時候十分平穩，就算是立一個硬幣也不會倒，小夥伴們有沒有好奇是怎麼做到的呢？設計師是用什麼方法讓高鐵運行的那麼平穩的呢？小夥伴們都坐過綠皮火車，在綠皮火車軌道的下方鋪的都是粗糙的石子，在高鐵的軌道下面卻什麼都沒有，這是怎麼回事呢？
其實這兩種鐵道各有特色，對於列車軌道而言，之所以鋪上石子，是因為要用石子來支撐火車的重量，鐵軌的鋼條想要長時間支撐眾多火車的碾壓與運行是不太現實的，要是用鬆軟的土地也容易發生事故，所以就用了大量石子做基石，能夠減少火車運行時對鐵軌的損傷，還有一點就是這些石子能夠起到疏通積水的作用，避免積水對鐵路軌道的腐蝕。
而現在高鐵的軌道，與鋪設石子的鐵軌路是兩種不同性質的軌道，高鐵的軌道是完全採用混合材料製成的鐵軌，完全不需要用石子來做緩衝，並且也減少了石子卡入高鐵軌道內的危險，高鐵在運行的時候，時速達到了250~380公里/小時，速度非常快。你知道了嗎？
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