【太平洋汽车网 导购频道】吉利远景X6自推出以来,一直属于不温不火的状态,究其原因,无外乎外观、内饰过于稳重保守,不符合当下年轻化的主题。而这次的改款车型,在外观和内饰方面都进行了符合潮流的升级,再加上价格亲民、空间宽敞的优势,能否助它成为热销车型?近期我们在店里体验了远景X6 2020款 1.4T自动尊贵型,接下来一起看看它都有哪些改变。
外观:悬浮式车顶是最大亮点
仔细查看售价表,你会发现2020款的远景X6的性价比更高了,老款车型售价8.49-10.59万元,而新款车型售价6.89-9.99万元,差价最大达到1.6万元,这对于一款10万元以内的SUV来说,可谓是诚意满满。虽然最低配车型的配置相比老款车型有所降低,例如取消了电子手刹、无钥匙进入/启动、倒车影像、导航等实用功能,但是对于预算有限的消费者来说,6.89万的起售价依然是值得的。新款远景X6在外观上的变化也是颇多的,例如换装了新的家族式前脸、采用流行的悬浮式车顶、后尾灯变为横向式,再加上一些“黑化”细节的改变,让新款远景X6更显年轻、时尚,更能打动年轻人的心。
内饰:GKUI 19智联系统加持
新款车型的内饰也进行了革新,整体线条更加简约、平直,整体布局更加分明,悬浮式中控屏的加入更显科技范儿,而最重要的改变就是吉利GKUI 19智能系统的加入,让车机系统的美观度和操作性都有了很大的提升。同时在配置方面,新款车型增加了远程启动、主动安全/刹车、全速自适应巡航、液晶仪表、车载记录仪和后座出风口等实用的配置,当然多数配置只有顶配才会搭载。
空间:后排腿部近3拳,宽敞依旧
新款远景X6的车身尺寸虽然有微小的改变,但是轴距仍然维持在2661mm,所以它的内部空间和老款车型一致,而178的模特在后排拥有近3拳空间的表现,可以说相当宽敞了,这也一直是X6车型的优势。
动力:沿用1.4T+CVT(6MT)组合
在动力和底盘方面,新款车型与老款车型一致,依然采用最大马力141Ps的1.4T发动机配合CVT变速箱(手动为6MT),底盘采用前麦弗逊独立悬挂、后多连杆独立悬挂,在同级中表现中规中矩。
总结:新款远景X6在外观和内饰方面都有着诚意满满的升级,售价更是给了我们很大的惊喜,虽然顶配车型在保持便宜6000元的基础上,又增加了很多实用的配置,但是9.99万元的价格在同级中还是稍稍偏贵,如果您对配置没有特殊要求的话,本次实拍的尊贵版车型性价比更高,毕竟他们之间有着1万元的差价。
(图/文/摄:太平洋汽车网 彭兴生)
<table> <tbody> 车型参数配置对比 |
● 标配○ 选配- 无 |
车型图片: | |
车型信息: | 远景X6 2020款 1.4T 自动尊贵型 |
官方价: | 8.99万 |
厂商: | 吉利汽车 |
级别: | 紧凑型SUV |
上市时间: | 2019-10 |
发动机: | 1.4T L4 |
进气形式: | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 141 |
最大扭矩(N·m): | 235 |
电动机最大马力(PS): | - |
电动机总功率(kW): | - |
电动机总扭矩(N·m): | - |
电池充电时间: | - |
快充电量(%): | - |
变速箱: | CVT无级变速(模拟8挡) |
车身类型: | 5门5座SUV |
长×宽×高(mm): | 4546×1834×1715 |
轴距(mm): | 2661 |
最高车速(km/h): | - |
官方0-100km/h加速(s): | - |
实测0-100km/h加速(s): | - |
实测100-0km/h制动(m): | - |
实测油耗(L/100km): | - |
实测续航里程(km): | - |
实测快充时间(小时): | - |
实测慢充时间(小时): | - |
实测百公里耗电量(kWh/100km): | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 6.4 |
电池保修时间: | - |
工信部纯电续航里程(km): | - |
充电时间: | - |
整车质保: | 四年或10万公里 |
车身类型: | SUV |
长度(mm): | 4546 |
宽度(mm): | 1834 |
高度(mm): | 1715 |
轴距(mm): | 2661 |
前轮距(mm): | - |
后轮距(mm): | - |
最小离地间隙(mm): | - |
车重(kg): | 1600 |
车门数(个): | 5 |
座位数(个): | 5 |
油箱容积(L): | 55 |
行李厢容积(L): | - |
行李厢最大容积(L): | - |
行李厢内部尺寸(mm): | 860×940×770 |
货箱尺寸(mm): | - |
最大载重质量(kg): | - |
发动机型号: | JLB-4G14TB |
排量(mL): | 1398 |
进气形式: | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 141 |
最大功率(kW): | 104 |
最大功率转速(rpm): | 5200 |
最大扭矩(N·m): | 235 |
最大扭矩转速(rpm): | 1600-4000 |
气缸排列形式: | 直列 |
气缸数(个): | 4 |
每缸气门数(个): | 4 |
压缩比: | - |
配气机构: | DOHC |
缸径(mm): | - |
行程(mm): | - |
发动机特有技术: | - |
燃料形式: | 汽油 |
燃油标号: | 92号 (原93号) |
供油方式: | 多点电喷 |
缸盖材料: | 铝合金 |
缸体材料: | 铸铁 |
排放标准: | 国VI |
电动机型号: | - |
电机类型: | - |
电动机最大马力(PS): | - |
电动机总功率(kW): | - |
电动机总扭矩(N·m): | - |
前电动机最大功率(kW): | - |
前电动机最大扭矩(N·m): | - |
后电动机最大功率(kW): | - |
后电动机最大扭矩(N·m): | - |
驱动模式: | - |
驱动电机数: | - |
电机布局: | - |
系统综合功率(kW): | - |
系统综合扭矩(N·m): | - |
工信部纯电续航里程(km): | - |
官方百公里耗电量(kWh/100km): | - |
电池容量(kWh): | - |
电池能量密度(Wh/kg): | - |
电池类型: | - |
电池保修时间: | - |
电池充电时间: | - |
快充电量(%): | - |
简称: | CVT无级变速(模拟8挡) |
挡位个数: | 8 |
变速箱类型: | 无级变速箱(CVT) |
驱动方式: | 前置前驱 |
四驱形式: | - |
中央差速器结构: | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 |
驻车制动类型: | 电子驻车 |
前轮胎规格: | 225/60 R18 |
后轮胎规格: | 225/60 R18 |
备胎规格: | 非全尺寸 |
备胎尺寸: | T145/80 R18 |
接近角(°): | - |
离去角(°): | - |
纵向通过角(°): | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
最小离地间隙(mm): | - |
最小转弯半径(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等): | ● |
防翻滚稳定系统(RSC/ARP/ERM等): | ● |
胎压监测装置: | ●胎压报警 |
防爆轮胎: | - |
安全带未系提示: | ●前排 |
并线辅助: | - |
车道偏离预警系统: | - |
车道保持辅助系统: | - |
主动刹车/主动安全系统: | - |
道路交通标示识别: | - |
疲劳驾驶提示: | - |
夜视系统: | - |
前排正面安全气囊: | 主● / 副● |
前/后排侧气囊: | 前- / 后- |
前/后排头部气囊(气帘): | 前- / 后- |
前排膝部气囊: | 主- / 副- |
行人碰撞防护系统: | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● |
发动机电子防盗: | ● |
车内中控锁: | ● |
遥控钥匙: | ● |
行车自动落锁: | ● |
远程启动: | ● |
无钥匙启动系统: | ● |
无钥匙进入系统: | ● |
巡航系统: | ●定速巡航 |
前/后雷达: | 前- / 后● |
泊车影像系统: | ●倒车影像 |
车侧盲区影像系统: | - |
倒车动态提醒系统: | - |
驾驶模式切换: | ●经济 ●运动 |
发动机启停技术: | - |
自动泊车入位: | - |
自动驾驶辅助: | - |
上坡辅助: | ● |
自动驻车: | ● |
陡坡缓降: | ● |
可变悬挂: | - |
空气悬挂: | - |
可变转向比: | - |
整体主动转向系统: | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - |
中央差速器锁止功能: | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - |
天窗类型: | ●单天窗 |
天窗尺寸(mm): | - |
运动外观套件: | - |
铝合金轮毂: | ● |
电动吸合门: | - |
电动后备厢: | - |
后备厢感应开启: | - |
电动后备厢位置记忆: | - |
车顶行李架: | ● |
主动进气格栅: | - |
方向盘材质: | ●皮质 |
方向盘调节范围: | 上下 |
方向盘电动调节: | - |
多功能方向盘: | ● |
方向盘换挡: | - |
方向盘加热: | - |
方向盘记忆: | - |
行车电脑显示屏功能: | ●行车信息 |
全液晶仪表盘: | - |
液晶仪表盘尺寸: | - |
HUD抬头数字显示: | - |
车载行车记录仪: | - |
手机无线充电: | - |
座椅材质: | 仿皮 |
运动风格座椅: | - |
前排座椅高低调节: | ●驾驶席 |
前排座垫倾角调节: | - |
前排腰部支撑调节: | - |
前排肩部支撑调节: | - |
主/副驾驶座电动调节: | 主- / 副- |
副驾驶席座椅后排电动可调: | - |
后排座椅调节: | - |
后排座椅电动调节: | - |
电动座椅记忆: | - |
方向盘/座椅舒适进出: | - |
前/后排座椅加热: | 前- / 后- |
前/后排座椅通风: | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- |
后排座椅放倒形式: | 比例放倒 |
第三排座椅: | - |
座椅布局形式: | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● |
后排杯架: | ● |
空调调节方式: | ●自动 |
温度分区控制: | - |
后排独立空调: | - |
后座出风口: | ● |
车内PM2.5过滤装置: | - |
车载空气净化器: | - |
负离子发生器: | ● |
车载冰箱: | - |
近光灯光源: | 卤素 |
远光灯光源: | 卤素 |
自适应远近光灯: | - |
日间行车灯: | ● |
自动头灯: | ● |
转向辅助灯: | - |
随动转向大灯(AFS): | - |
前雾灯: | - |
前大灯雨雾模式: | - |
大灯高度可调: | ● |
大灯清洗装置: | - |
大灯延时关闭: | ● |
车内氛围灯: | - |
电动车窗: | ●全车 |
车窗一键升/降: | ●全车 |
车窗防夹手功能: | ●全车 |
防紫外线/隔热玻璃: | - |
后视镜电动调节: | ● |
外后视镜加热: | ● |
后视镜电动折叠: | - |
后视镜锁车自动折叠: | - |
后视镜倒车自动下翻: | - |
后视镜记忆: | - |
内/外后视镜自动防眩目: | 内- / 外- |
后风挡遮阳帘: | - |
后排侧遮阳帘: | - |
后排侧隐私玻璃: | - |
遮阳板化妆镜: | ●主驾驶 ●副驾驶 |
后雨刷: | ● |
感应雨刷: | - |
中控台彩色大屏: | ● |
中控台大屏尺寸: | 10.25英寸 |
中控屏操作方式: | ●触控式 |
GPS导航系统: | ● |
实时路况信息显示: | ● |
手机互联/映射: | - |
车联网: | ● |
道路救援呼叫: | - |
语音识别控制系统: | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 |
手势控制: | - |
蓝牙/车载电话: | ● |
中控液晶屏分屏显示: | - |
车载电视: | - |
后排液晶屏: | - |
后排中央控制系统: | - |
接口类型: | ●USB |
220V/230V电源: | - |
后备厢12V电源接口: | ● |
CD/DVD: | - |
扬声器品牌: | - |
扬声器数量: | 标配:6 |
主动降噪系统: | - |
备注: | - |
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