在剛剛結束的巴西大獎賽上，維斯塔潘奪冠，法拉利雙車碰撞退賽，使得維斯塔潘淨追25分，從而反超勒克萊爾，上到車手積分榜的第三位。
而維特爾也由於這次退賽，使得他在車手積分榜上落後第三位的維斯塔潘整整30分，已經徹底失去了爭奪年度第三的希望。
本賽季僅剩下最後一站比賽，阿布扎比站，一位車手最多可拿26分。目前，維斯塔潘260分，領先勒克萊爾11分。
勒克萊爾要想成功拿到年度第三，就必須在總積分上超過維斯塔潘。因為，維斯塔潘本賽季獲得了3次勝利，而勒克萊爾只有2次，如果兩人同分的話，那麼維斯塔潘將會排在前面。
對於維斯塔潘來說，他只要拿到15分或以上，就可以拿到年度季軍。也就是說，只要維斯塔潘登上領獎臺，那麼勒克萊爾就沒有機會了。
對於勒克萊爾來說，他必須要在阿布扎比站比維斯塔潘多拿12分或以上，才可以拿到年度季軍。也就是說，勒克萊爾的完賽成績不能低於第4名。
總的來說，勒克萊爾成功翻盤的必要條件是維斯塔潘不登臺和勒克萊爾第4名及以上。而只要勒克萊爾低於第4名完賽，那麼遊戲就結束了。
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