雖然查爾斯-勒克萊爾（合約至2024賽季末）和馬克斯-維斯塔潘（合約至2023賽季末）分別與法拉利和紅牛F1車隊簽下超長合約，但梅賽德斯F1領隊託託-沃爾夫認為兩位未來之星依舊是車手市場的焦點，因為他們的合約都包含“退出條款”。
紅牛賽車顧問赫莫特-馬科之前證實了維斯塔潘合約中的退出條款——本田退出F1。
沃爾夫相信勒克萊爾與法拉利的合約中也存在類似條款：“如果這兩位車手都一直在他們的車隊待五年，完全不考慮其它車隊，我不太相信。車手的合約通常比媒體報道的內容要複雜許多。”
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