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相信说到现在的汽车油价，确实牵动着很多车主的内心，毕竟这确实是关于日常出行的重要因素吧。就传来了信息，国内的油价将下调四毛每升，那么国内的油价迎来了下调，下一次的调价还会下降吗？网友：拭目以待吧！那么我们就一起来看看吧。
其实随着国际原油的价格大幅度下调，国内的汽车油价终于也迎来了很大的调整，而且每个平均的油品价格将会下调达到四毛左右，可以说这样的降幅还是比较大的调整了，所以说，对于国内的车主来说也是一个比较大的心理安慰。
但要说到下一次的调价还会下降吗？这种问题我们就要根据国际的油价以及供求的关系来取决了，而且从现在的情况来看，国际的原油价格大幅度调整确实是一个开始而已，后续应该还会有更大的调改，而且这次的国际原油价格下调，主要的原因是因为地缘的政治以及供过于求的市场概率吧，所以导致了短期之内的下调幅度。
所以说现在的国际原油价格趋势确实是下降的，也就是在一定的短期之内，虽然国际的原油价格不会连续性的大幅度下调，但想着它反弹的概率应该也是比较低的了，而且还会一个缓慢的价格调整。
有网友看到这里就表示，说那么多都没有用，还是拭目以待吧！还有网友就表示，涨了这么多年，终于要降一点点了！但要说到下一次的调价还会下降吗？这种问题我们就要根据国际的油价以及供求的关系来取决了，而且从现在的情况来看，国际的原油价格大幅度调整确实是一个开始而已，后续应该还会有更大的调改，而且这次的国际原油价格下调，主要的原因是因为地缘的政治以及供过于求的市场概率吧，所以导致了短期之内的下调幅度。
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还会下调的，预计12月14日国内油价“四连跌”是大概率事件，只是下跌的幅度会小很多，没有前两次动不动下调0.40元/升的“魄力”，此次或将下调0.10元/升。
国际原油价格走势
本月对于国际油价影响最大的事件，莫过于12月7日结束的“OPEC＋”会议，沙特、俄罗斯及其他主要产油国联合减产120万桶/日。本指望此次减产能促使国际原油价格止跌反弹，维持油价处于相对的高位，可是事与愿违，国际油价不仅没有大幅度上涨，反而在这几个交易日内还处于微跌的状态！
自12月6日OPEC会议召开至今，国际油价历经了五个交易日，布伦特原油价格从61.61美元/桶跌至61.26美元/桶，跌幅为﹣0.57%；而NYMEX原油价格也从每桶52.90美元下降至52.63美元，跌幅也达到了﹣0.51%。虽说跌幅并不大，但是与之前市场判断一旦OPEC减产必然导致油价上涨的预测是相违背的，而此次联合日减产120万桶，是否能达到提振国际原油价格的初衷，还有待时间的进一步验证！
国内汽油价格未来走势
而针对国内来说，整个2018年度，成品油调价窗口至目前为止已经开启了24次，形成了“十三涨十跌一搁浅”的格局，到年底前还面临有2次的调整，分别是12月14日及28日。而自上次调价（11月30日）以来，据统计，八个交易日内国际油价的变化率为﹣2.89%，预计此次国内成品油批发或将下调125元/吨，折算成92#汽油价格下调0.11元/升！
换句话说，如未来两个交易日原油价格不出现较大涨幅的话，国内油价此次迎来“四连跌”是很大概率的事件，虽说下调的幅度会比较低（0.11元/升），但多少算多啊，能降点就不错咯！
总之，国内汽油价格还会再一次下跌的，但是12月28日、今年最后一次的油价调整窗口开启，是否还能下调、创造今年首次的“五连跌”，可能性不大，但值得我们进一步期待！
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财经者思
在12月14日24时开启调价窗口时，汽油价格下调基本上已经是板上钉钉的事了，目前已经过去了8个工作日，从最近几日原油变化情况来看，根据监测机构的数据，截止2018年12月11日，国内第8个工作日，布油报60.20美元/桶，WTI报51.65美元/桶，原油变化率为-2.89%，预计下调幅度125元/吨，折合升价下调幅度约合0.1元/升。
最近8个工作日，原油价格波动幅度都不是很大，OPEC减产对原油期货市场带来的冲击并没有想象中那么大，可见投资者对OPEC组织并没有什么信心，也足见美国在原油市场的控制力越发增强。
石油目前仍然是以美元定价，所以美元和原油价格之间也同样存在一个“跷跷板”效应，美元走强，就会限制国际原油需求，就会引起原油价格下跌。而供应量方面，美国现在位居第一高达1170万桶/日，俄罗斯位居第二约1120万桶/桶，沙特第三约1100万桶/日，三个主要产油国产油量都达到了历史新高，供应过剩的局面目前仍然存在，减产协议要在2019年1月才开始执行，在短时间内要消耗掉大量的原油库存还是挺难得，供求关系短时间无法改变，加上世界经济增长速度缓慢，这应该是目前影响投资者的主要原因，在年内看原油上涨应该机会不大。不过在2019年，原油市场还是看多为主，虽然减产协议没有引起原油价格上涨，但是对原油暴跌确实立竿见影，此次下调幅度较前两次要小的多，我们还是好好珍惜“6元”的汽油吧。
不立而立
汽油的价格根据原油的价格来决定的
我们汽油的价格是根据原油走势的22天的平均价格来定价的。首先我们来看看原油走势图
上图是周图，黄金处于区间震荡52-60美金之间。从上图可以看出，区间底部已经形成，原油可能开启区间内的上涨态势。所以从技术面来说，移动平均线会越来越高，那么降价的概率就会越来越小。但是长期来说肯定需要更高级别的趋势，短期还在震荡区间内。如果走出震荡区间外，就会新一轮的涨势或者跌势，那么才会去另一个价格空间！
絶哋反击
对于车主朋友们来说，2019年最开心的事情莫过于上两次的油价下调了，连续两次油价下调，加满一箱油可减少26元。但是就在明天晚上24时(7月9日)最新的油价调整又将来袭，这次的油价调整可就没有那么轻松喽！
中国有句古话叫做：欲扬先抑！这句话也是我们经常在写作中运用的一种手法，也就是说如果你想要形容一种事物，你会先从他的不可取之处下手，然后慢慢的导出他的褒扬处，这就是欲扬先抑的意思，在这里我们用来形容油价也是由于这次的油价变化着实符合这个词语。在经历了前两次的油价下降之后大家纷纷开始期待这次的油价能够继续保持，但是事实却不尽人意，这次的油价大概率上调的幅度较大。
2019年已经成功的过半了，油价已经经历了十几次的调整，但是大多都是上涨，下降的非常少。就算是有下降，那么下一次又会是上涨。这次的油价变化又是遵循了这个概率。根据上轮的油价变化来看，油价在汽油上每吨下调了120元，柴油下调的幅度也不小，达到了115元。但是自从进入这周之后油价就开始了疯狂的上涨，走出了震荡式的曲线图。
国际原油的这次价格上调也是由于美国原油产量的下降导致的。我们知道国内的油价一直是以国际原油价格为标准的，只会比国际原油价格更高，当然了原油价格都在上涨了，国内油价说什么也不会下降的。在美国的政策影响之下，伊朗的原油出口量大大的减少了，目前已经下降至30万桶每天了。这相比于之前的数量来说简直是小巫见大巫。
事物都讲究供求关系，供大于求自然价格就低了，但是当供不应求的时候形式就要大变样了。这也是为什么古董这么值钱的原因，物以稀为贵。原油的数量在日益减少，价格肯定会不断的上涨。这是一直以来的价格规律。没有了足够的原油数量支撑，国际油价怎么可能还会下降呢？
回到国内的油价市场，承从国际原油价格的变化走势来看，这次的油价调整上调是差不多的了，只是上调的价格不确定而已。因为原油的价格也在一直波动着，但是截至目前为止的数据变化就是4.19%，也就是说预计的柴油上调价格为158元/吨。但是这也只是截止至7月5日的，具体变动情况还要等明天的实际数据出来。
呈正圆
会的，但是也不会过于低了。
现在原油市场，已经不是欧佩克说了算的了，那个近期卡塔尔跟沙特的紧张关系来看，就是。
现在得原油定价权，已经完全控制在美国 俄罗斯为基准的能源出口国了。
美国的通过油页岩革命，转身化为全球最大得石油出口国之一，得益于美国的强大国力，转变为石油输出国的美国，可以肆无忌惮的在市场上打压其他原油输出国，保证自己的市场份额。
这也是你能看到美国越来越多的开始打压类似委内瑞拉这样的产油国。
简单来说，就是卖油的人越来越多，客户还是那些，油价能不降吗，长远来看，应该会保持在40美元左右，因为这个美国油页岩的成本价了，低于这个美国那边产油就会赔钱。。
在没有更新的技术之前，美国肯定会把油价稳定在这个价位区间。
揭秘君
合理的低油价格对于国际经济正常运行是利大于弊。而喜欢油价格上涨的是产油大国和我们这号称世界原油进口大国的三桶油。就不懂的为什么国际原油价格下跌三桶油就哀嚎而一上涨就欢呼呐喊，就不明了我们是产油大国还是进口大国，为什么那么喜欢国际原油价格上涨呢？
天520765
看来实现4连跌📉，没悬念。
数字0广东
还会下调的，
YGG服饰团队
应该会降，油太贵了，希望多降点
