NQ魑魅魍魎
汽車常規保養週期在5000公里或半年左右，主要項目就是機油、機濾的更換，還沒有到就不要去更換了，至於跑了40000多公里了，需要去做保養了。
一般4萬公里需要保養的項目有：
變速箱油，變速箱是離合器和傳動軸的紐帶，內部齒輪非常精密，頻繁換擋容易造成變速箱油變質，變質後達不到冷卻、潤滑作用，易造成變速箱受損，因此建議變速箱油要按照保養手冊更換。
轉向助力液，汽車轉向助力液一般規定3年或6萬公里更換，主要是給汽車方向盤轉向系統提供助力。轉向助力液缺少會有轉向沉重感。不過現在部分汽車開始使用電子助力，這部分車輛一般不需要添加轉向助力液。
防凍液，汽車防凍液更換時間一般為2年，比較符合汽車4萬公里的大保養週期。防凍液成本不算高，建議依照車輛保養手冊更換，汽車行駛4萬公里一般都需添加。
剎車油，汽車剎車油作為汽車制動系統中的動力傳導媒介，剎車油的品質好壞直接影響汽車的制動效果，因此在汽車4萬公里大保養時建議更換。原因是剎車油容易受熱變質起水泡，造成制動效果衰退。
蓄電池，汽車蓄電池一般正常使用年限為2-3年，基本上符合汽車4萬公里大保養時更換週期。但隨著汽車技術的進步，汽車蓄電池的壽命也在延長，因此可以看需要而更換，如果電池正常使用電量足夠，不必急著更換，畢竟一個汽車電池不便宜。
剎車片，剎車片的更換還要看汽車檢查時的磨損情況，國內部分汽車保養手冊建議4-6萬公里更換剎車片。剎車片直接影響汽車的制動安全，而每個人的用車習慣不同，汽車的剎車片磨損情況不一致，因此更換需要根據汽車剎車片的實際情況而定。
輪胎，汽車輪胎被稱為易磨損件，因每個人使用習慣不同，造成輪胎磨損情況不同。汽車行駛4萬公里，建議檢查輪胎，查看是否存在過度磨損，需要給車做四輪定位或動平衡，如果存在過度磨損情況，建議更換。
最後提醒的是，常規保養只能說是日常小保養，車輛4萬公里時，需要車主到保養維修門店對愛車進行大保養。
小白牽著風箏跑
我個人認為理論上汽車保養都是按照你車跑的公里數來衡量是否需要保養，保養的時候最重要的就是機油，但是你上次換完都沒怎麼開，所以按照他們規定的半年保養一次是不合理的，但是如果你車放的時間長了甚至長達兩三個月都沒有動過，我建議還是去把機油換了，因為長時間不用機油會在車內與金屬及橡膠原件發生或多或少的化學反應，如果這樣的話下次著車啟動是對車輛損傷最大的。
一般4萬公里換三濾 機油 建議做一個輪胎檢測，四輪定位 鑑於你車很少開 所以再清洗一下空調，尤其蓄電池長時間不著車，也讓給你做個檢測保養。
汽車零基礎
程門立雪14
跟人一樣，汽車也有壽命。隨著壽命增長，汽車的情況也有著不同的需求。要是你想讓自己的汽車一直保持正常使用，就要知道在各種時期的保養需求。
1.新車購買一年後
車子剛剛買來的兩年內，是汽車性能最好的時候，就像是人的青壯年時期。要是汽車有什麼嚴重的問題，那麼大部分在一年都能夠被發現。
假如沒有問題，那在這段時間內汽車的狀況是最好的，只需要正常保養，一般情況下都不會出現問題。
2.汽車購買三年內
對於汽車來說三年就是一個階段，這個階段過後，車輛保養的價錢會提高，所以三年之內時期稱為黃金期。
這時候汽車還能保持著良好的使用狀態。關於一輛將要經過三年黃金期的車子，一般進行常規保養之後在檢查一下就行了。
3.使用三到五年
車輛三到五年後，我們叫這個時期為成熟期。當汽車過了這個時期性能就漸漸變差了。事實上，一般的的二手車都是成熟期車輛居多，原因是這種汽車表面上看起來還是更好的，價錢也能高一點。
4.六到十年
當你的汽車到了這個時期，毛病就漸漸多了，用在保養上的錢也是越來越多。
橡膠都會漸漸的老化，這是不可避免的。這樣的話各種橡膠製造的零件都是需要替換的。而試用期時間長了，汽車的動力就大不如前。這樣保養時就需要清洗發動機等等。
5.十到十五年
車輛的使用到了十年之後，各種問題就開始出現。就像年邁的老人，隨時都會報廢。這個時間的車子司機開起來時也是心驚膽戰，生怕一不小心拋錨了。
所以，到了這個階段的車輛，你還是讓它留在家裡休息，不然就叫人拖走賣掉更划算。大多數車主都會選擇換上新車。車子到了這時，車主每一次出發都要小心謹慎。每天出發時檢查車子會不會漏油，車子啟動後也要檢查一下剎車，畢竟生命安全才是最為重要的。
而一輛車子在經過十五年後，差不多就要報廢了，再用下去也只是消耗越來越高的保養費。
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我認為理論上汽車保養都是按照你車跑的公里數來衡量是否需要保養，保養的時候最重要的就是機油，但是你上次換完都沒怎麼開，所以按照他們規定的半年保養一次是不合理的，但是如果你車放的時間長了甚至長達兩三個月都沒有動過，我建議還是去把機油換了，因為長時間不用機油會在車內與金屬及橡膠原件發生或多或少的化學反應，如果這樣的話下次著車啟動是對車輛損傷最大的。
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TOPSPEED
你車是否需按半年保養從技術角度說決定於使用情況，使用很少機油如果很好沒有較長時間高溫可以不半年一換（高溫可造成一定程度老化）。換機油的核心是機油長時間高溫運行後灰塵、機械磨損微粒、碳化、分解、燃油成分進入……等因素造成達不到潤化效果。至於機油如果未經使用僅在發動機中存放半年就說不能使用了，那也把機油的穩定性說得太差了。（發動機工作時曲軸箱內的環境條件是非常惡劣的）。如果從你四萬公里一般未出保質期，為了後期的發動機故障索賠那又是另一種解釋。
閒人146090081
高速警事
Hello大家好！對於小夥伴們來說有一臺屬於自己的小汽車是一件幸福的事情
但有時候著實也挺頭疼的，因為好不容易躲過了買車的重重陷阱，這到了保養的時候又得開始鬥智鬥勇了
我們今天就來說說那些汽車保養的坑，要分清是不是坑，咱們也得先了解一下什麼是正常保養？
正常保養小解析
正常保養在汽車行業裡被粗略的分為（沒啥嚴格規定，就是大小套餐的叫法）：小保養和大保養兩種。但非汽車行業內的小夥伴可能有點蒙圈。
什麼是小保養？
其實汽車最小的保養，就是更換機油、機濾，有時候還會加入空濾。機油小夥伴們都知道是做什麼的吧？它在發動機內主要起到潤滑作用。當然，也有減震、密封、冷卻等作用。
而機濾是用來過濾掉髮動機磨損產生的殘渣，從而保持機油儘可能地清潔。如果機油因為產生的殘渣過分髒汙，發動機就會有過度磨損的風險，所以需要定期更換。
空濾是幹啥的？
我們的發動機要吸入空氣，空氣再和汽油霧氣混合點燃，才能讓發動機工作。可如果空氣是髒的，帶有顆粒物的話就會直接導致發動機的磨損。因此需要在節氣門前面加上一個空氣濾清器把空氣中的髒東西阻擋住。但空濾過髒也會降低進氣效率，導致發動機出力不足，就好像呼吸帶個口罩有點喘不過氣。
啥是大保養？
其實除了發動機基礎小保養以外，增加其它項目，就成為所謂的大保養了。而其它項目也來自於車輛的其它系統，比如剎車油、變速箱油、空調濾芯、更換火花塞、更換汽油濾芯等。
那保養的坑在哪？
所謂的坑，其實就是用不正常的說辭或手段，誘導或欺騙小夥伴增項、或提前保養。比如可能還不需要保養的項目，想方設法的要說服你做。
我們下面就揭露一些常見的保養陷阱。
不展示空濾直接換
以空濾這個東西來說，作用我們前面解釋過了。很多4S店可能都不會給你展示它的髒汙情況就建議你更換。
其實對於長期居住在內陸城市的小夥伴，空濾通常的確是一個必換項目，因為我國大部分地區的霧霾或揚塵相對還是比較嚴重的。但對於居住在海島周邊，或者沿海地區的小夥伴，空濾並不是每次保養都需要換。這是為啥？
原因是沿海地區常年受海洋季風的影響，其空氣中的沙塵要比內陸少很多。因此在保養前可以先跟隨4S店員工，一起去打開空濾盒看一下空濾的髒汙情況。如果幹淨自然就沒必要更換了。
但怎麼看是關鍵，一定是在車邊上現場拆下來看。而不是4S店的人直接拿著一個髒汙的空濾給你看，這樣就沒辦法證明是你車上的了。
雖然一臺車的空濾並不貴，不是改裝件的話原廠價位也就是幾十到一百多塊錢不等（不同車型有所不同），但一百個車可就是一萬多塊錢啊。積少成多都是錢。
提前更換火花塞
一般車輛，4S店可能會讓你到4萬公里左右換一次火花塞。但實際這個數據，是汽車主機廠根據大數據總結出來的。小夥伴也知道，大數據並不完全適用於個體。
坑在哪？
其實手法和空濾是一樣的，店裡直接拿幾個觸點燒凸了的火花塞給你看，這時候就已經掉坑裡了，因為你沒辦法分辨這火花塞是不是自己車上的。
正常情況是，業務員會先問你到公里數了，要不要換火花塞？然後你一定要求：帶我到車邊上看著拆。如果拆下來觀察觸點確實燒凸了那就換吧。
但如果觸點還是比較尖銳的，而且你的車還沒有出現著車困難、加速抖動、油耗偏高的情況。那其實可以再等一等。火花塞不同車型、不同種類、不同氣缸數的價格都不太一樣，包含工時在內的價位也在幾百至上千元不等。
誇大更換點火線圈
點火線圈其實沒問題，但仍建議更換。這是從上面的火花塞引申出來的一個陷阱。有的4S店會告訴你“只換火花塞沒用啊，不換點火線圈，這車肯定還會抖，或者起步困難。”這其實是一句大廢話，只要你的車還在用，這故障肯定遲早是會出現的。
車是損耗品，不消耗那才不正常呢，但是不是馬上就要換？這需要我們自己來考量。
建議是先看一下點火線圈的狀態，如果已經有不正常的燒蝕痕跡了，那的確需要更換。
但如果幹乾淨淨什麼事都沒有，那就只換火花塞先跑一跑。沒有加速抖動或者著車困難的跡象就不用換點火線圈了。點火線圈不同車型的技術要求也不同，因此價格也不統一，便宜的可能兩三百就能搞定，高端車型或者技術要求比較高的發動機，一套點火線圈的價格也可能有數千元。
謊稱節氣門需清洗
啥是節氣門？其實相當於汽車的咽喉，咱這嗓子要是進異物了，那肯定難受。
其實汽車是一樣的，如果節氣門髒了，髒東西就容易進發動機造成發動機加速磨損，過分髒汙還可能引起節氣門開不到正常位置，導致油耗增加。因此的確需要定期清洗。這洗一次，在4S店通常都要幾百塊錢。
巴特
實際保養的時候真需要洗節氣門嗎？其實只要看節氣門髒不髒就好了，髒了就洗，乾淨還洗個啥？但怎麼看？這裡要注意一下。
如果4S店問你節氣門髒了洗不洗？這時候你要說：先別拆（這三個字是最好用的保護措施），帶我去看一下。為什麼不能拆？因為一旦4S店拿一個拆下來的髒汙的節氣門，你沒辦法分辨是不是自己車上的。（很多保養項目都同理）
第二點，洗節氣門的標準流程也的確是要拆下來，然後兩面清洗，這樣才能把節氣門清洗乾淨。裝在車上只清洗外側的做法如果還收費的話基本都是在騙錢，節氣門內側還是髒的...
所以就算同意洗節氣門，最好也是要看著維修工親手從自己的車上把節氣門拆下來雙面清洗才靠譜。
注意：小夥伴應該看到範老溼在上文中說了多次“先別拆，先不要拆”，這其實是有依據的。實際汽車是小夥伴們的私人財產，未經我們同意其實是不允許擅自拆解的。如果拆了就有破壞他人財產的嫌疑。這一點其實在4S店的員工要求中可是有明確規定的哦，如果要拆也一定要經過小夥伴書面簽字同意。我怎麼知道的？這可是在4S店的朋友告訴範老溼的~
看到了這裡，你以為保養的坑就到此為止了嗎？
當然不可能！這些通常都是車輛還在質保期內常見的坑，下期我們會聊聊那些出了質保期之後的保養陷阱。記得要持續關注範老溼喲~
小夥伴們遇到過哪些保養陷阱？可以在留言區放開了聊~
汽車情報組
新手必須知道的10個汽車保養問題
作為一名開車新手，不僅在駕駛技術上有待提高，更需要學會如何保養自己的新車，只有學會如何在日常保養愛車，才可以更好的行駛，也可以延長汽車的使用時間。下面小編將針對新手們最需要了解的10個保養問題作出解答：
1、要怎麼駕駛才能讓發動機多開幾年
新手上路前一定要懂得這些駕駛小技巧，不論在天氣冷不冷的啟動後記得進行半分鐘左右的熱車，因為只要啟動車子，就需要機油潤滑發動機，與地域和季節都沒關係。。在停車前也記得讓發動機的運轉速度降下後再熄火。緊急加速和緊急剎車的使用非必要情況下儘量減少使用，才能更好的保護到汽車。由於汽車的潤滑系統對於汽車的發動機運行有很重要的潤滑作用，能有效防止嚴重的磨損，要定期保養，定期清理積碳，才能保護好其發動機。很多駕駛方面的小習慣都能對你的汽車產生很大影響，所以新手們一定要注意學習。
2、怎麼讓汽車油漆的鋥亮光鮮？
新車的漆面是寶貴的，在炎炎烈日下新手們一定儘量將車子停放在停車場或者陰涼地段，也可以購買汽車車罩來保護。一個月洗三次車左右，太多了也傷漆面，洗少了漆面會變暗。洗車要小心要注意手法和材料，以免對車造成傷害。如果沒空到店面清洗的話，自己也可以用清洗劑來擦拭車輛，防止汽車長期暴露而帶來的外觀傷害。
3、平時怎麼去保養汽車的輪胎？
說到夏季防爆胎，很多人第一時間想到的就是降胎壓。因為大家都學過熱脹冷縮的原理，氣體受熱膨脹，如果輪胎內的氣壓過高，一受熱肯定容易爆胎。其實，降胎壓的同時會加重輪胎內部鋼絲的壓力，很容易出現斷裂的情況，爆胎的可能性反而會因此增加。
建議用胎壓表檢測胎壓：一般來說輪胎的氣壓在2.0帕至2.5帕左右，夏天可以適當低一些。
4、新車有異味怎麼辦？
如果你是新購入不久的車，異味的發生大多是因為汽車內部裝飾品是由於橡膠或者油漆類等材料構成，所以會散發一股化學味道。可以在車內放置活性炭包，炭是一種可以吸附有毒氣體的好東西，只需要一小包就能達到去味加淨化的作用。或者選擇一些帶有揮發性的果皮，類似於檸檬皮、柚子皮、橘子皮等，可以散發出天然香味來吸收車內的異味，不過使用果皮一定要記得在其腐爛前扔掉，防止產生黴菌。
5、剎車要怎麼保養才不會失靈？
大家都知道，剎車的使用是行車必不可少的，全球的交通事故有一定比例的出現都是因為剎車突然的失去控制造成的，就算是新車也要時刻注意該問題。所以我們一定要隔一段時間就查查自己車輛的剎車裝置與離合器等裝置的磨損狀況，一旦磨損過大就要馬上更換，以防萬一。
6、為什麼夏天也需要使用防凍液？
很多人有誤區認為防凍液是冬天專用的，但其實就算是夏天也建議使用防凍液。因為防凍液的最大特點雖然是防止冷凍，但是其更擁有關於清潔、防止腐爛等功能，可以保護好汽車的發動機，因此不管溫度高低都需要使用防凍液。而且選擇時車主要注意分清各類不同的防凍液，拒絕把非同色防凍液進行混合使用。
7、怎麼防止汽車的自燃出現？
夏日的高溫時，常有自燃事件發生。這與車輛內部線路的老化常常有關，沒關係，你還是新手，除非你買的是倒了好幾手的二手車，不然不會發生老化而產生的問題。除非你跟淮海路的司機一樣作死，在車裡抽菸。 等你成了老司機，自然知道，為了防止該類可怕事情的發生，會對汽車的內部線路進行檢查更換，更要注意切勿於儀表盤上放置一些容易燃燒的物品。
8、怎麼保養可以防止汽車的磨損與老化？
汽車與任何機器都一樣，都會產生磨損與老化。因此作為車主我們也要給汽車一些休息調整的時間，來防止它過度運轉的加速損壞。在長途駕車過程中應該選擇多停車調整，同時關閉各項耗能功能來加長汽車的駕駛期限。
9、汽車出現問題怎麼選擇零配件？
無論是車輛任何地方的零配件出現問題時，新手車主們一定要堅持使用正規車廠購買的零配件，不要因為價格問題而選擇劣質的產品，這樣不僅危害到汽車本身的運轉還會存在安全問題。
10、多久更換各種油？
要想真正從內部保養汽車，新手們一定要知道“五油三水”，“五油”是燃油、發動機機油、變速箱油、剎車油、方向機動力油，平均每五千至一萬公里更換一次機油，每次當汽油剩餘只有四分之一的時候最好加滿，平均每五萬公里更換一次變速箱油，每2-4萬公里更換一次剎車油，還有跟方向盤有關的助力轉向油。
“三水”是防凍液，雨刷水與電瓶水——後者因現在多使用免維護電瓶，已不太用了。總之，油或水使用對於汽車真的很重要，更是保障車輛安全行駛和車輛性能的重要因素。
相信各位小白們在看完以上解答後，就能夠更好的保養自己的愛車了。
勇哥生活秀
新車都有一本保養手冊，保養手冊上面有規定首次保養的時間規定；有些品牌的車是三個月或者5000公里；您這個是5000公里或者6個月，按照保養手冊來說，您公里數沒到，但是月份到了也一樣要去4S店售後服務做首次保養，一般新車首次保養都是免費的；去做保養時要記得帶上保養手冊、車主身份證；
首保主要的項目就是機油和機油濾清器的更換；
也會對您的新車進行一次全面的檢查，包括各項油液的檢查和新車磨合狀況的檢測檢查等。 
另外還有一些制動系統的檢查主要包括制動系統有無漏油等，剎車片是否在規定厚度之類。檢查發動機皮帶磨損等。
這些項目檢查都是免費的，對車主來說都是有好處的，所以還是按時到4S店售後服務進行保養！
